风向变了!中国国企超越民企成头号违约户 政府不救了

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Toutiao
最新回复:2021年4月18日 5点34分 PT
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自由时报

彭博报导,数十年来,中国信贷市场一直有个信条:若央企陷入麻烦,政府不会见死不救。不过现在投资人不那么确定了。

报导说,全球第2大信贷市场如今出现历史性转变,随着中国国家主席习近平对信用状况较弱的借贷者降低支持,国有企业已取代民营企业,成为中国最大的违约来源。

根据惠誉评级,2020年中国国企的境内债券违约达795亿人民币,不仅规模创纪录,也使其境内违约占比从2019年的8.5%一口气暴冲至57%,今年第1季该数据更跳升至72%。

惠誉评级分析师张顺成指出,“随着国企逐渐成为主要(违约)压力来源,中国的信贷市场正进入新时代”,他补充,中国决策者可能允许更多国有部门违约,以降低道德风险,培养较成熟的信贷市场。

惠誉汇编的数据显示,至去年结束,中国国企在岸债券未偿余额达3兆人民币,约占整体债券余额91%。

穆迪分析师锺汶权说:“新思维是只要不引发系统性风险,就不必然进行纾困,未来预料将有更多国企违约,但它们将多半集中于财政较弱的区域以及债务与劳动负担较重的部门。”

柳小波
1 楼
严复:华风之弊,八字尽之,始于作伪,终于无耻。 今后世界都将领教中共的无耻。
F
Fireview
2 楼
美国的无耻世界早已领教
猎人之家
3 楼
国企理论上归国家,所以里面的人,从头到脚,都是想法把企业的利益分走到个人,直到企业完蛋,这是人的本性所决定的。所以,西方不太感冒国企,就是看透了人的本性。而且,实际上,西方的国企也是进步都是赔本的买卖。
柳小波
4 楼
现在大陆政府背书的工程也越来越推不动了 政府的白条越来越不好使,以后只能靠行政命令了 不论五毛怎么吹,大跃进式修的面子工程,比如高铁公路机场,以及各类烂尾“开发区”,将成为中国的巨大负担,这是客观规律。2000元逼死司机的事情,不过是偶然中的必然而已。
北美洛杉矶蒲公英
5 楼
说高铁是面子工程的弯弯纯粹就是羡慕嫉妒恨。我每次回国都感觉国内交通真方便,高铁真舒服。遗憾美国不太可能有这么好的交通工具。
柳小波
6 楼
北美洛杉矶蒲公英 发表评论于 2021-04-17 15:03:00 说高铁是面子工程的弯弯纯粹就是羡慕嫉妒恨。我每次回国都感觉国内交通真方便,高铁真舒服。遗憾美国不太可能有这么好的交通工具。 ~~~~~~~~ 高铁那一点的舒服让你忘记内卷多么严重,忘记各地政府是怎么挖空心思的罚款收税捞钱以致逼死人,让你忘记贪官污吏子女在国外豪车豪宅,自己情妇成群 你还真好骗
s
smart321
7 楼
高铁是个赔钱工程,因为票价太贵,中国坐不起所以坐不满
尼伯龙根的指环
8 楼
楼下的台蛙轮友你干脆说,因为茶叶蛋榨菜太贵了,中国人买不起吃不起。
爪哇孤客
9 楼
用自己的钱办自己的事最经济,用自己的钱办别人的事最高效,用别人的钱办自己的事最浪费,用别人的钱办别人的事儿最不负责任。国企要么是用别人的钱办自己的事,要么是用别人的钱办别人的事儿。
潜伏999
10 楼
救,还要花钱。不救,你奈我何?
泰傻
11 楼
柳小波 发表评论于 2021-04-17 14:05:41 严复:华风之弊,八字尽之,始于作伪,终于无耻。 ------------------------------- 换而言之亦可,始于无耻,终于作伪。
旁观者XWY
12 楼
除了个别都市区,飞机胜过高铁。快,机场建设费用低,灵活有效。如果不是911, 安检通关方便。
国色
13 楼
中国的事就不劳台湾霉体操心了。中国从一个贫穷落后的国家变成了世界第二大经济体也就30年时间。而台湾从“亚洲四小龙”变成“亚洲小爬虫”也是30年时间。这一正一反说明大陆体制远胜台湾体制。台湾霉体还有什么脸来说三道四?台湾只有与大陆统一才有出路,否则只会越来越穷。
旁观者XWY
14 楼
中国华融接受国有银行大量坏账,名义资产高达17万亿人民币,最近董事长赖小明贪污枪毙,负债达15万亿。大股东中共财政部想撂挑子,让其破产。
k
kcxie
15 楼
大陆的平均生活水平。大概还是远远落后于台湾吧。
郑南
16 楼
没有人能让这些洗了脑的大陆人开窍。
n
newbigman
17 楼
原以为国色先生是资深五毛; 生是赵家的狗, 死是赵家的鬼。 今天看来, 大家都误会国色先生了; 国色先生是身在曹营心在汉, 很多帖子其实在含沙射影讽刺CCP。不过国色先生水平非常高, 大家读他的文章时一定要仔细揣摩。 就举楼下的例子吧。 1)“经济体… 一正一反说明大陆体制远胜台湾体制” 地球人都知道, 今天的大陆的平均生活水平还是远远落后于台湾的. 大陆的人均GDP 才是台湾的40%; 如果考慮房价, 养老, 医保因素的话, 大陆更是被台湾拉下半条街。 但我们国色先生就是 哪壶不开提哪壶, 其暗示共产主义道路远不如资本主义之意路人可见. 2)"...中国从一个贫穷落后的国家变成了世界第二大经济体也就30年时间. “ 30年时间? 30年时间? ? 这网上没有一个人不知道CCP建国是1949, 到今天是71年多。 仔细算算, 国色先生的30年时间 肯定是暗指11届三中全会到习主席上位这段其实是走资本主义道路的时间。 国色先生一句话就否定了毛时代, 习时代的社会主义道路。拿着党国的钱, 暗中砸着党国的锅,宣扬资本主义的优越性。 国色先生的胆识实在是令人敬佩。
m
maina
18 楼
newbigman 发表评论于 2021-04-17 19:37:52 原以为国色先生是资深五毛。。。 ==================== 我也有这种感觉,总觉得他/她话语之中老有一种高级黑的味道,老是在讽刺挖苦他/她歌颂和赞扬的东西。
我要真普選
19 楼
看了評論,沒有人說得出重點。國企如果拖欠是國有銀行的錢,那救不救根本沒有分別,只是左袋跟右袋的錢。分別最大在於,國企拖欠外面的錢,就不用還了;可以節省很多錢呀!
p
phantomoftheopera
20 楼
你把剩下的,不多的好时光浪费在遗憾里,等啥呢?不待见美国还回来干啥?自虐症? ====================================================== 北美洛杉矶蒲公英 发表评论于 2021-04-17 15:03:00 说高铁是面子工程的弯弯纯粹就是羡慕嫉妒恨。我每次回国都感觉国内交通真方便,高铁真舒服。遗憾美国不太可能有这么好的交通工具。
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apache2000
21 楼
你爷我想高铁这种面子工程都想疯了。
我要真普選
22 楼
台灣的高鐵,比中國還要早開通營運;有什麼好羨慕妒忌? 台灣的高鐵能夠自負盈虧,不需要國家出錢興建, 更不需要蠶食國民教育、醫療等的資源。 —————— 北美洛杉磯蒲公英 發表評論於 2021-04-17 15:03:00 說高鐵是麵子工程的彎彎純粹就是羨慕嫉妒恨。
只看不回贴1208
23 楼
哈哈,楼下真的不懂?国企外债违约,是以前从来没有过的。如果这种情况频繁发生,中国的借贷市场就崩了,没有国家银行担保,谁会再借钱给国企?
只看不回贴1208
24 楼
看见国内建有轨电车,很多人赞。可惜现在要拆,因为开销实在太大了。
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apache2000
25 楼
“台灣的高鐵能夠自負盈虧,不需要國家出錢興建”, 台湾的高铁是给民进党赚钱的,大陆的高铁是为大众服务的。
思想起
26 楼
看newbigman 对国色的评论猛然醒悟,原来国色扮演的就是一个挖社会主义墙角的角色。