14岁女孩解决了汽车盲区问题 创新设计获大奖

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Toutiao
最新回复:2019年11月6日 21点24分 PT
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大视野传媒

很多驾车的司机都会有亲身体验,在乘客一侧的A柱会阻挡右侧的视线,稍有不慎就可能剐蹭行人或者车辆。

让人头疼的盲区问题存在已久,现在一个天才女孩的创新设计提出了解决方案。科学与公众协会发布的新闻稿称,阿莱娜·加斯勒是在看到开车的母亲与盲区作斗争后,酝酿出了这个有价值的发明。

来自美国宾夕法尼亚州的14岁女孩的方法十分新颖,可以消除乘客一侧A柱产生的盲区。

来自宾夕法尼亚走西格罗夫的阿莱娜·加斯勒,在今年10月的科学与公共科学学会博通大师竞赛上展示了她的项目:通过消除盲区来提高汽车安全性。博通大师(Broadcom Mater)项目主要用于选拔数学,应用科学、技术和工程学领域的后起之秀。

10月29日晚上,加斯勒凭借自己的创造力赢得了塞缪尔利基金会奖以及2.5万美元的巨额支票,2.5万美元相当于大约17.5万元人民币。在此次颁奖典礼上,超过10万美元被分发给了30位决赛选手,加斯勒一人获得了最高奖项,占总奖金的近四分之一。当被问获得这一奖项的感受时,她说:当我听到自己的名字时,我感到很意外。

这位来自雅芳格罗夫特许学校的学生,用网络摄像头、投影仪和3d打印材料构建了原型系统,以填补汽车A柱导致的驾驶员的视线空白。通过该方法,司机就不再缺少汽车信息,该方法简单又优雅。

加斯勒解释说,她的研究项目的是“在不消除盲点的情况下实现消除盲点的效果”。她在汽车的A柱上安装了一个摄像头监控外面的场景,摄像头能够将视频发送到投影仪,投影仪然后将图像投射到柱子上。这样就可以让现实中的A柱显示实时视频,不再阻挡视线。

在设计过程中,她甚至还打印了一个特殊的部件来帮助投影仪在如此近的距离聚焦。然后她面临着如何将图像投射到室内框架上的问题。所以她用复古的反光织物重新对框架进行了表面处理,新材料的应用避免了投影仪发出的移动的光对乘客的影响,还增加了清晰度。

对于司机来说,这个创新可以让他们看到A柱的另一边是什么,实现了让柱子几乎隐身的效果。加斯勒补充说: 有太多的车祸、受伤和死亡本来是可以避免的。既然我们无法取消车里A柱的存在,那么我们可以考虑在不把它扔掉的情况下实现看得见的效果。

科学与公众学会主席兼首席执行官、《科学新闻》出版人玛雅阿吉梅拉,对于阿莱娜·加斯勒的创新设计表示赞赏。她认为该设计有可能通过减少盲区来减少车祸数量。

阿吉梅拉补充说:世界面临着如此多的挑战,阿莱娜和其他决赛选手的表现让我感到乐观。我很自豪能够领导这样一个组织,它激励着如此多的年轻人,尤其是女孩,继续创新。她和2019年参赛的所有学生已经在科学、技术、工程和数学领域的研究中处于领先位置。这些年轻的创新者给我们每个人带来了对未来的希望。

意乱情迷
1 楼
充其量是个好的概念,具体做到量产还需要漫长的过程
u
umit
2 楼
idea非常好
英国流氓
3 楼
非常SB的设计 既然用投影仪。。。
走马读人
4 楼
我解决了單詞秘密的盲区, 現在的字典如同重擔 我的解密如同發明車輪 是手推還是大卡,看各人造化, 對聰明人也可以是飛機
满目繁华
5 楼
如果a柱对于司机来说是盲区的话 那司机也不适合开车了 我以为解决了右边的转向盲区
c
cratos
6 楼
这个运用到大卡车之类的应该还靠谱.普通司机的话,还不如多练习自己的技术
g
geoman
7 楼
实际用柔性OLED屏直接通过摄像头把外景转换为图像贴在汽车帖在汽车ABC柱就行!只是价格贵!没什么必要!360度倒车雷达早就有,不就是目前只普及在高端车上面么!钱的问题而已!
M
Mr-monkey
8 楼
此盲区非彼盲区
一分为二好
9 楼
符合目前人们驾驶习惯,技术简单。不过长远来看,把周围环境显示在驾驶者的前方更合理。
李大愣
10 楼
14岁长那么高干嘛,应该锯一节下去
p
pittor
11 楼
挑刺很简单,人人都可以轻松地挑出来一大堆,可惜人类的进步通常和这些杠精没什么关系。小姑娘很不错,加油!
s
stahl
12 楼
我的公司就有这产品,这也不是什么秘密呀。在a柱显示投入市场得有至少4年了
可乐兑雪碧
13 楼
需要一个高达驾驶舱一般的全封闭全景显示驾驶室
t
tuitui
14 楼
两个镜子就能解决的问题要搞这么复杂? 而且A柱的盲区根本不算盲区,就是后扬一下头的事。
p
playatom
15 楼
在a柱上各安装一个软液晶屏,通到外面的小摄像头上,既看不见也直观,比这么复杂得东西好多了,还要换灯泡
大裤衩
16 楼
这种蠢发明更能反应出汽车行业的无智商
东方海浪
17 楼
从照片看ok,但是现实中眼睛聚焦在哪里?
s
smile
18 楼
现在很多车都有侧方位雷达,这种发明有什么意义?
h
hans177155
19 楼
其实汽车盲点问题用合成透明原料替代就可以了,主要是达到安全标准的成本太高。我们日常用到的东西许多都可以精细化,主要是制造商不愿意投入额外生产线
f
frastar
20 楼
球形玻璃座舱,神马盲点盲区全不见了!
等着看
21 楼
压根不用这么复杂,把a柱摄像头的图像传给后视镜就完了,把后视镜稍微做宽点,两边多出两条出来,显示左右a柱的缩略图就得了,扫一眼就消灭盲区了,用不着1比1显示外部画面。
影月
22 楼
好是好但要涨价多少钱?