【文/观察者网 邓睿侃】2月17日，美国开始从日本横滨港的“钻石公主号”上撤侨。可选择撤离的美国公民万万没有想到，他们之中有14人在病毒检测中呈阳性。 飞机还没起飞，人还在大巴上，是带他们一起走？还是把他们留在日本治疗？ 当时，外界只知道最后这14人随大部队上了飞机，但具体细节并没有被揭露。 不过，当地时间21日，美国《华盛顿邮报》详细描述了在这段时间里发生的一系列细节。原来，美国国务院和疾病控制和预防中心（CDC）当时就这14人该不该上飞机博弈了一回，最终，CDC落败，所有申请撤离的美国公民，包括检测呈阳性的14人，都上了飞机。
飞机上的隔离区 视频截图
12日开始酝酿撤侨 报道称，美国撤侨的决定其实很早就开始酝酿了。早些时候，邮轮上的情况越来越糟，病毒传播超过预期，200多名确诊乘客是超过80岁的老人。 2月12日，美国官员在一次闭门听证会上向国会议员通报了情况。田纳西州共和党议员菲尔·罗（Phli Roe）是一名医生，他援引自己的同行朋友，也是船上的乘客称，“船上的情况正在恶化”。 也就是这一次听证会，“打破了平衡”，推动了撤侨的计划。那一周的周五（14日），美国所有的冠状病毒特别工作组都同意从“钻石公主号”上撤人。 随后，美国国务院通过美国驻东京大使馆向美国公民发出紧急通知:想要离开的美国人，必须在东京当地时间周六（15日）上午10点前通知美国大使馆。 东京时间周一（17）凌晨，共有328名美国人下船。据两名乘客说，他们登上巴士，然后被迫在港口等了两个多小时。同时，他们看不见外面，因为窗户都被遮住了。 “我们不理解为什么一直坐在车里，”一名乘客说道，“也没人来告诉我们要干嘛。” 没想到，巴士到达机场后，乘客们又开始了漫长的等待。原因就是美国国务院和CDC当时正在为带不带那14人而争吵。 “没人料到会有这样的结果（有14人检测呈阳性）。”一位参与撤侨决定的美国官员说。 美国国务院不顾CDC建议 当时，美国国务院和特朗普政府的一名高级卫生官员希望撤侨任务继续，因为被感染的乘客“没有症状”，而且可以被隔离在飞机上的塑料隔离区中。 美国卫生与公众服务部（Department of Health and Human Services）助理部长、新冠病毒特别工作组成员罗伯特·卡德莱克（Robert Kadlec）称，“工作人员已经准备好应对可能在长途飞行中出现症状的乘客。两架波音747各有18个隔离位置，传染病医生也会随行。 对此，CDC极力反对，称这些人仍然会传播病毒，不应该和没感染的乘客一同回国。 另外两位参与讨论的当事人透露，CDC首席副主任安妮·舒哈特（Anne Schuchat）曾致电美国国务院表达反对意见，并对病毒防控表示担忧。她说，美国政府此前已经告知参与撤离的美国公民，不会有被感染者和有病症者一同上飞机。 美国国家过敏和传染病研究所（National Institute of Allergy and Infectious Diseases）所长安东尼·福奇（Anthony Fauci）也参加了电话会议，他回忆称，舒哈特的观点是正确的，应该考虑。 “这简直就像是一场噩梦，”一位参与这次决定的匿名美国官员描述了当时的两难境地，“坦白说，把（被感染的）老人拉到下着大雨的车外，也够糟糕的。” 最终，美国国务院赢下了这次辩论。“我们觉得我们在评估和照顾这些病人方面很有经验。”卡德莱克在周一（17日，美国开始撤侨第一天）的新闻发布会上说道。 CDC希望与此事撇清关系 与此同时，美国CDC希望和这场新闻发布会及其内容撇清关系。该机构的高级官员坚持要求删除新闻稿里和CDC有关的内容，因为这个操作（带14人回国）可能将美国的确诊病例数量翻一倍。 “CDC的确参与了此事，并明确建议不要这样做，”舒哈特在邮件中写道，“新闻中不应该提到（美国国务院）咨询了我们，因为我们的建议被忽略了。” 一位乘坐包机回国的美国公民说，“我认为那些人不该上飞机的，他们应该被转移到日本医疗机构。我觉得我们再次暴露在了病毒之下，非常沮丧。” 《华盛顿邮报》指出，在这种鲜有先例、风险极高的关键时刻，美国官员们作出了临时决定。人们控制病毒传播的一些操作，“体现出世界在应对前所未有的突发公共卫生事件时，准备不足”。 文章还认为，应对新冠疫情危机需要谨慎的医疗和政治判断，而美国撤侨的决定，正值邮轮上确诊病例激增、乘客抱怨生活条件艰苦之时。
【文/观察者网 邓睿侃】2月17日，美国开始从日本横滨港的“钻石公主号”上撤侨。可选择撤离的美国公民万万没有想到，他们之中有14人在病毒检测中呈阳性。
飞机还没起飞，人还在大巴上，是带他们一起走？还是把他们留在日本治疗？
当时，外界只知道最后这14人随大部队上了飞机，但具体细节并没有被揭露。
不过，当地时间21日，美国《华盛顿邮报》详细描述了在这段时间里发生的一系列细节。原来，美国国务院和疾病控制和预防中心（CDC）当时就这14人该不该上飞机博弈了一回，最终，CDC落败，所有申请撤离的美国公民，包括检测呈阳性的14人，都上了飞机。
飞机上的隔离区 视频截图
12日开始酝酿撤侨
报道称，美国撤侨的决定其实很早就开始酝酿了。早些时候，邮轮上的情况越来越糟，病毒传播超过预期，200多名确诊乘客是超过80岁的老人。
2月12日，美国官员在一次闭门听证会上向国会议员通报了情况。田纳西州共和党议员菲尔·罗（Phli Roe）是一名医生，他援引自己的同行朋友，也是船上的乘客称，“船上的情况正在恶化”。
也就是这一次听证会，“打破了平衡”，推动了撤侨的计划。那一周的周五（14日），美国所有的冠状病毒特别工作组都同意从“钻石公主号”上撤人。
随后，美国国务院通过美国驻东京大使馆向美国公民发出紧急通知:想要离开的美国人，必须在东京当地时间周六（15日）上午10点前通知美国大使馆。
东京时间周一（17）凌晨，共有328名美国人下船。据两名乘客说，他们登上巴士，然后被迫在港口等了两个多小时。同时，他们看不见外面，因为窗户都被遮住了。
“我们不理解为什么一直坐在车里，”一名乘客说道，“也没人来告诉我们要干嘛。”
没想到，巴士到达机场后，乘客们又开始了漫长的等待。原因就是美国国务院和CDC当时正在为带不带那14人而争吵。
“没人料到会有这样的结果（有14人检测呈阳性）。”一位参与撤侨决定的美国官员说。
美国国务院不顾CDC建议
当时，美国国务院和特朗普政府的一名高级卫生官员希望撤侨任务继续，因为被感染的乘客“没有症状”，而且可以被隔离在飞机上的塑料隔离区中。
美国卫生与公众服务部（Department of Health and Human Services）助理部长、新冠病毒特别工作组成员罗伯特·卡德莱克（Robert Kadlec）称，“工作人员已经准备好应对可能在长途飞行中出现症状的乘客。两架波音747各有18个隔离位置，传染病医生也会随行。
对此，CDC极力反对，称这些人仍然会传播病毒，不应该和没感染的乘客一同回国。
另外两位参与讨论的当事人透露，CDC首席副主任安妮·舒哈特（Anne Schuchat）曾致电美国国务院表达反对意见，并对病毒防控表示担忧。她说，美国政府此前已经告知参与撤离的美国公民，不会有被感染者和有病症者一同上飞机。
美国国家过敏和传染病研究所（National Institute of Allergy and Infectious Diseases）所长安东尼·福奇（Anthony Fauci）也参加了电话会议，他回忆称，舒哈特的观点是正确的，应该考虑。
“这简直就像是一场噩梦，”一位参与这次决定的匿名美国官员描述了当时的两难境地，“坦白说，把（被感染的）老人拉到下着大雨的车外，也够糟糕的。”
最终，美国国务院赢下了这次辩论。“我们觉得我们在评估和照顾这些病人方面很有经验。”卡德莱克在周一（17日，美国开始撤侨第一天）的新闻发布会上说道。
CDC希望与此事撇清关系
与此同时，美国CDC希望和这场新闻发布会及其内容撇清关系。该机构的高级官员坚持要求删除新闻稿里和CDC有关的内容，因为这个操作（带14人回国）可能将美国的确诊病例数量翻一倍。
“CDC的确参与了此事，并明确建议不要这样做，”舒哈特在邮件中写道，“新闻中不应该提到（美国国务院）咨询了我们，因为我们的建议被忽略了。”
一位乘坐包机回国的美国公民说，“我认为那些人不该上飞机的，他们应该被转移到日本医疗机构。我觉得我们再次暴露在了病毒之下，非常沮丧。”
《华盛顿邮报》指出，在这种鲜有先例、风险极高的关键时刻，美国官员们作出了临时决定。人们控制病毒传播的一些操作，“体现出世界在应对前所未有的突发公共卫生事件时，准备不足”。
文章还认为，应对新冠疫情危机需要谨慎的医疗和政治判断，而美国撤侨的决定，正值邮轮上确诊病例激增、乘客抱怨生活条件艰苦之时。