3月7日，人们在澳大利亚悉尼举行的家庭能源与电动车展上参观极星汽车展台的极星4电动汽车。（新华社）
《澳大利亚人报》网站6月15日刊登题为《揭秘中国汽车品牌如何全面主导澳大利亚道路》的报道称，中国汽车正走在与韩国和日本曾走过的相同发展道路上——从生产价格实惠、性能卓越的经济型轿车发展成为真正令人向往的汽车。报道指出，澳大利亚联邦汽车工业商会5月份的销售数据显示，长城汽车目前是澳大利亚第六大畅销品牌，名爵位列第七，比亚迪则攀升至第12位，奇瑞紧随其后位列第14。考克斯汽车咨询公司澳大利亚分公司企业事务经理迈克·科斯特洛表示，中国品牌的增长“与20世纪80年代日本品牌和21世纪第一个十年韩国品牌的崛起并无二致。只是这一次速度更快，规模更大”。
澳大利亚“汽车销售”网站数据服务总监罗斯·布思认为，中国制造商的成功不仅在于价格实惠。
布思说：“澳大利亚市场历来都注重新车的性价比，而许多中国汽车都做到了这一点——以实惠的价格和低廉的运行成本提供了卓越的品质。”
科斯特洛说，中国汽车制造商雄心勃勃。
报道称，这就是中国品牌倾向于进入像澳大利亚这样规模较小但前景广阔的“尖端”市场的原因，因为在这些市场中，激进的定价、超长的保修期以及先进的技术和设计对驾车者很有吸引力。
报道称，中国品牌最初凭借无与伦比的价格吸引了人们的注意，但中国汽车制造商正在技术、设计和安全性等方面更具竞争力。
报道认为，这一策略显然取得了成效，在过去一年，比亚迪在澳大利亚的销量增长了103%；奇瑞的销量则激增234%；而更早进入澳大利亚市场的长城汽车，尽管基数高，但仍然实现了14%的增长。
布思说，“汽车销售”网站的数据显示，中国制造的汽车越来越受欢迎，“不仅仅是因为价格，还因为它们提供的价值”。
布思说：“许多中国汽车的质量和技术与竞争对手相当，甚至更胜一筹，而且价格往往更实惠。”
“虽然设计偏好因人而异，但很显然，买家越来越认识到这些汽车的吸引力，不仅仅是价格。”
科斯特洛说，越来越多买家倾向于考虑购买中国品牌汽车。
他说：“很显然，虽然一部分买家仍持保留意见，但越来越多买家会选择价格更实惠的中国汽车，因为他们青睐其超长保修期、尖端的技术和现代化的设计。”（编译/张琳）
3月7日，人们在澳大利亚悉尼举行的家庭能源与电动车展上参观极星汽车展台的极星4电动汽车。（新华社）
《澳大利亚人报》网站6月15日刊登题为《揭秘中国汽车品牌如何全面主导澳大利亚道路》的报道称，中国汽车正走在与韩国和日本曾走过的相同发展道路上——从生产价格实惠、性能卓越的经济型轿车发展成为真正令人向往的汽车。报道指出，澳大利亚联邦汽车工业商会5月份的销售数据显示，长城汽车目前是澳大利亚第六大畅销品牌，名爵位列第七，比亚迪则攀升至第12位，奇瑞紧随其后位列第14。考克斯汽车咨询公司澳大利亚分公司企业事务经理迈克·科斯特洛表示，中国品牌的增长“与20世纪80年代日本品牌和21世纪第一个十年韩国品牌的崛起并无二致。只是这一次速度更快，规模更大”。
澳大利亚“汽车销售”网站数据服务总监罗斯·布思认为，中国制造商的成功不仅在于价格实惠。
布思说：“澳大利亚市场历来都注重新车的性价比，而许多中国汽车都做到了这一点——以实惠的价格和低廉的运行成本提供了卓越的品质。”
科斯特洛说，中国汽车制造商雄心勃勃。
报道称，这就是中国品牌倾向于进入像澳大利亚这样规模较小但前景广阔的“尖端”市场的原因，因为在这些市场中，激进的定价、超长的保修期以及先进的技术和设计对驾车者很有吸引力。
报道称，中国品牌最初凭借无与伦比的价格吸引了人们的注意，但中国汽车制造商正在技术、设计和安全性等方面更具竞争力。
报道认为，这一策略显然取得了成效，在过去一年，比亚迪在澳大利亚的销量增长了103%；奇瑞的销量则激增234%；而更早进入澳大利亚市场的长城汽车，尽管基数高，但仍然实现了14%的增长。
布思说，“汽车销售”网站的数据显示，中国制造的汽车越来越受欢迎，“不仅仅是因为价格，还因为它们提供的价值”。
布思说：“许多中国汽车的质量和技术与竞争对手相当，甚至更胜一筹，而且价格往往更实惠。”
“虽然设计偏好因人而异，但很显然，买家越来越认识到这些汽车的吸引力，不仅仅是价格。”
科斯特洛说，越来越多买家倾向于考虑购买中国品牌汽车。
他说：“很显然，虽然一部分买家仍持保留意见，但越来越多买家会选择价格更实惠的中国汽车，因为他们青睐其超长保修期、尖端的技术和现代化的设计。”（编译/张琳）