21年前，阿金从家乡福建辗转偷渡来到了英国。图为阿金在英国的家中
本周三，英国发现39名疑似偷渡客死在车厢里，引发了全英对偷渡客的关注。21年前偷渡到英国的阿金（化名）回忆说，偷渡的经历真的只能用“九死一生”来形容。
1998年冬天，阿金经过了三个月的艰难旅程，从中国大陆偷渡到了欧洲的荷兰，之后辗转来到英国。
阿金是福建省福清农民的儿子，中学辍学后，他做过几年学徒，感到前途无望。1998年他23岁的时候，同乡向他介绍了可以偷渡出国的机会。
他毫不犹豫地同意了，“在我们那里念书也找不到好工作，我们村里只有一个大学生，他毕业后也只能到外地打工谋生。我们乡下家里有点田地，但是田地很分散，面积也很小，所以基本没人种地，连最容易种的西瓜都没有人种，所以还不如出国打工。虽然偷渡有风险，但是总比在家种地强。”他说。
中巴车的夹层 塞进了14个人
于是阿金在蛇头的安排下踏上偷渡旅途。他最先持劳务护照到了俄罗斯，然后去了乌克兰，当时从俄罗斯去乌克兰不需要签证。
从乌克兰跨边境去斯洛伐克的时候，阿金坐上了蛇头安排的中巴车。阿金描绘，这是一辆经过改装的中巴车，车的上方增加了一个夹层，宽度正好可以装进五个人，长度可以装下两排人，所以这个上方的夹层里一共塞了十个人，非常拥挤，坐在里面动弹不得。
在这辆中巴车的下方、前后车轮之间增加了一个箱子，里面装了另外四个人。
就这样一辆普通的中巴车，乘客的座位上其实没什么人坐，空空荡荡，但是车的上下两个阴暗的夹层里面，却紧紧的塞入了14个人。
那是一个冬天，气温大约零下20到零下30度。阿金和其他偷渡者挤在夹层里不得动弹，车子开了差不多30多个小时，每隔十来个小时，开车的人会把他们放下来，让他们休息一下，然后继续开车。
三天三夜 吃雪充饥
到了斯洛伐克之后，他们这14个人和另外一辆中巴车运来的14个人被安排在一个小屋里。因为空间小，所有的人只能站着。送他们来的人临走的时候给了他们两片面包。
他们在小屋里等了三天三夜，没有一点水和食物，只能吃外面的雪。
同行的老乡险些丧命
三天之后，蛇头安排的人把他们接走，带他们翻山越岭。阿金说：“那真的是雪山啊，深深的白雪覆盖，雪没到每个人的大腿跟。”
他说有一同偷渡的老乡身体不太好，爬雪山的时候喘得很厉害，危在旦夕。身强力壮的阿金背着这个老乡下了山，他说否则的话这个老乡可能命丧雪山。据说有不少人死在了偷渡的路上。
阿金说，蛇头之所以安排在冬天走这条线路，是因为冬天的时候虽然比较冷，但人迹罕至，而且没有蛇，相对安全。
28人在一辆吉普车里哭喊
阿金跟着大家进入了下一站，然后从斯洛伐克再奔赴捷克。他们这28个人被安排坐一辆军用吉普车。一辆再普通不过的军用吉普车，车里通常只能坐几个人，是如何挤进去28个人的呢？
阿金说，先是四个人坐在里面的座位上，然后再来四个人坐在这四个人的腿上，然后再来四个人坐在这四个人的腿上，再后来的人就只能弯着腿站着。车里真的一点空隙都没有，挤得满满的，连头都不能转动。
一路上，人们开始哭爹喊娘，好不容易挨过了这40分钟。
在死人骷髅旁爬雪山
然后这28人被送到一个很大的、看似仓库的房间里，里面还有80多人。估计是从其它线路赶到这里等待过边境的偷渡客，其中包括许多巴基斯坦人。
仓库里的条件很差，外面和室内都很冷，人们都睡在水泥地上，连一张盖的纸都没有。
在这里，阿金听到其他老乡说，他们是从另外一座非常陡峭的雪山爬过来的，当时借着雪地反射的光，他们可以看到路两边有死人的骷髅，非常可怕。
阿金说，这种偷渡路线对于携家带口偷渡的人非常危险，一些年老者或者孩子们很可能无法爬过雪山，命丧路上。
趴在雪地五个小时 几乎到了身体极限
接下来，阿金和几个人被安排从捷克去德国，还需要爬雪山。
他们在当地蛇头的带领下爬雪山，甚至可以看到边境哨卡里面的灯光，并看到头顶上飞过来的直升飞机。蛇头事先告诉他们，如果有直升飞机，就要趴在地上不动，才能不被发现。
好不容易爬过雪山后，阿金和几个人被告知，需要趴在冰冷的雪地上等待接应他们的人，否则会被哨兵看到。他们趴了两个小时，几乎要冻僵了，有些人怕会被冻死，就原路返回了。
而阿金和另外几个人一直等了差不多五个小时，几乎已经到了体力的极限了，终于看到了一辆红色的车子。 阿金他们顾不得对方是不是来接应的人，就跑了过去。后来确认是接应他们的人。
红色的车子在非常滑的雪地里把他们送到德国边境的一个公园里，让他们在那里等消息。
住在德国边境的电话亭里
阿金他们在德国边界的一个电话亭子附近等了两天两夜，那两天的天气特别不好，雨雪交加，他们只能在电话亭里“住下来”。
阿金说，多亏他在临出发之前在鞋里藏了一点美金，于是从附近的商店买了水和饼干，才挨过了那两天。后来在蛇头安排的人打电话的时候，对方告诉他们坐出租车去克隆火车站，
但是他们语言不通，就想办法拦下一辆出租车，就这样他们在德国克隆火车站见到了接头的人。
到了德国之后，阿金很快就去了荷兰，投奔他在那里的一位亲属。在荷兰一段时间后，阿金感到没有前途，于是决定去英国。
装作游客从法国混入英国
在荷兰的蛇头给阿金安排了去法国的线路和接头人。他按照计划坐火车到了法国。
在法国，蛇头教给阿金和另外几个想要去英国的人说几句简单的法语，比如你好、再见之类的，然后蛇头给他们每人一本越南护照。
在蛇头的安排下，阿金和另外两个人坐上一辆由法国人开的私家车，拿着越南护照，装作是游客，顺利的通过了法国通往英国的港口，就这样抵达了英国。
为何现在福建人仍偷渡国外？
近日，看到39名中国偷渡客死在冷冻集装箱的消息后，阿金表示，这些人可能也是他的福建同乡。
他说，尽管他的家乡福清看起来很富有，几乎家家都有别墅，但几乎都是通过偷渡到其它国家，然后打黑工赚钱邮寄回国才盖了别墅的。
前几年，他家乡的农民有一些人确实没有偷渡出国，而是在工地上做民工谋生，但是最近这两三年，中国的房地产行业不景气了，许多楼都卖不出去，所以工地不再需要民工了，这些农民失业了，所以不少人仍然选择偷渡出国。
阿金还听说，有一些老乡前些年在外面打工赚了一些钱回国了，但是回国之后投资一些行业被骗了或者赔本了，手里又没有钱了，他们就再次偷渡回英国。
21年前，阿金从家乡福建辗转偷渡来到了英国。图为阿金在英国的家中
本周三，英国发现39名疑似偷渡客死在车厢里，引发了全英对偷渡客的关注。21年前偷渡到英国的阿金（化名）回忆说，偷渡的经历真的只能用“九死一生”来形容。
1998年冬天，阿金经过了三个月的艰难旅程，从中国大陆偷渡到了欧洲的荷兰，之后辗转来到英国。
阿金是福建省福清农民的儿子，中学辍学后，他做过几年学徒，感到前途无望。1998年他23岁的时候，同乡向他介绍了可以偷渡出国的机会。
他毫不犹豫地同意了，“在我们那里念书也找不到好工作，我们村里只有一个大学生，他毕业后也只能到外地打工谋生。我们乡下家里有点田地，但是田地很分散，面积也很小，所以基本没人种地，连最容易种的西瓜都没有人种，所以还不如出国打工。虽然偷渡有风险，但是总比在家种地强。”他说。
中巴车的夹层 塞进了14个人
于是阿金在蛇头的安排下踏上偷渡旅途。他最先持劳务护照到了俄罗斯，然后去了乌克兰，当时从俄罗斯去乌克兰不需要签证。
从乌克兰跨边境去斯洛伐克的时候，阿金坐上了蛇头安排的中巴车。阿金描绘，这是一辆经过改装的中巴车，车的上方增加了一个夹层，宽度正好可以装进五个人，长度可以装下两排人，所以这个上方的夹层里一共塞了十个人，非常拥挤，坐在里面动弹不得。
在这辆中巴车的下方、前后车轮之间增加了一个箱子，里面装了另外四个人。
就这样一辆普通的中巴车，乘客的座位上其实没什么人坐，空空荡荡，但是车的上下两个阴暗的夹层里面，却紧紧的塞入了14个人。
那是一个冬天，气温大约零下20到零下30度。阿金和其他偷渡者挤在夹层里不得动弹，车子开了差不多30多个小时，每隔十来个小时，开车的人会把他们放下来，让他们休息一下，然后继续开车。
三天三夜 吃雪充饥
到了斯洛伐克之后，他们这14个人和另外一辆中巴车运来的14个人被安排在一个小屋里。因为空间小，所有的人只能站着。送他们来的人临走的时候给了他们两片面包。
他们在小屋里等了三天三夜，没有一点水和食物，只能吃外面的雪。
同行的老乡险些丧命
三天之后，蛇头安排的人把他们接走，带他们翻山越岭。阿金说：“那真的是雪山啊，深深的白雪覆盖，雪没到每个人的大腿跟。”
他说有一同偷渡的老乡身体不太好，爬雪山的时候喘得很厉害，危在旦夕。身强力壮的阿金背着这个老乡下了山，他说否则的话这个老乡可能命丧雪山。据说有不少人死在了偷渡的路上。
阿金说，蛇头之所以安排在冬天走这条线路，是因为冬天的时候虽然比较冷，但人迹罕至，而且没有蛇，相对安全。
28人在一辆吉普车里哭喊
阿金跟着大家进入了下一站，然后从斯洛伐克再奔赴捷克。他们这28个人被安排坐一辆军用吉普车。一辆再普通不过的军用吉普车，车里通常只能坐几个人，是如何挤进去28个人的呢？
阿金说，先是四个人坐在里面的座位上，然后再来四个人坐在这四个人的腿上，然后再来四个人坐在这四个人的腿上，再后来的人就只能弯着腿站着。车里真的一点空隙都没有，挤得满满的，连头都不能转动。
一路上，人们开始哭爹喊娘，好不容易挨过了这40分钟。
在死人骷髅旁爬雪山
然后这28人被送到一个很大的、看似仓库的房间里，里面还有80多人。估计是从其它线路赶到这里等待过边境的偷渡客，其中包括许多巴基斯坦人。
仓库里的条件很差，外面和室内都很冷，人们都睡在水泥地上，连一张盖的纸都没有。
在这里，阿金听到其他老乡说，他们是从另外一座非常陡峭的雪山爬过来的，当时借着雪地反射的光，他们可以看到路两边有死人的骷髅，非常可怕。
阿金说，这种偷渡路线对于携家带口偷渡的人非常危险，一些年老者或者孩子们很可能无法爬过雪山，命丧路上。
趴在雪地五个小时 几乎到了身体极限
接下来，阿金和几个人被安排从捷克去德国，还需要爬雪山。
他们在当地蛇头的带领下爬雪山，甚至可以看到边境哨卡里面的灯光，并看到头顶上飞过来的直升飞机。蛇头事先告诉他们，如果有直升飞机，就要趴在地上不动，才能不被发现。
好不容易爬过雪山后，阿金和几个人被告知，需要趴在冰冷的雪地上等待接应他们的人，否则会被哨兵看到。他们趴了两个小时，几乎要冻僵了，有些人怕会被冻死，就原路返回了。
而阿金和另外几个人一直等了差不多五个小时，几乎已经到了体力的极限了，终于看到了一辆红色的车子。 阿金他们顾不得对方是不是来接应的人，就跑了过去。后来确认是接应他们的人。
红色的车子在非常滑的雪地里把他们送到德国边境的一个公园里，让他们在那里等消息。
住在德国边境的电话亭里
阿金他们在德国边界的一个电话亭子附近等了两天两夜，那两天的天气特别不好，雨雪交加，他们只能在电话亭里“住下来”。
阿金说，多亏他在临出发之前在鞋里藏了一点美金，于是从附近的商店买了水和饼干，才挨过了那两天。后来在蛇头安排的人打电话的时候，对方告诉他们坐出租车去克隆火车站，
但是他们语言不通，就想办法拦下一辆出租车，就这样他们在德国克隆火车站见到了接头的人。
到了德国之后，阿金很快就去了荷兰，投奔他在那里的一位亲属。在荷兰一段时间后，阿金感到没有前途，于是决定去英国。
装作游客从法国混入英国
在荷兰的蛇头给阿金安排了去法国的线路和接头人。他按照计划坐火车到了法国。
在法国，蛇头教给阿金和另外几个想要去英国的人说几句简单的法语，比如你好、再见之类的，然后蛇头给他们每人一本越南护照。
在蛇头的安排下，阿金和另外两个人坐上一辆由法国人开的私家车，拿着越南护照，装作是游客，顺利的通过了法国通往英国的港口，就这样抵达了英国。
为何现在福建人仍偷渡国外？
近日，看到39名中国偷渡客死在冷冻集装箱的消息后，阿金表示，这些人可能也是他的福建同乡。
他说，尽管他的家乡福清看起来很富有，几乎家家都有别墅，但几乎都是通过偷渡到其它国家，然后打黑工赚钱邮寄回国才盖了别墅的。
前几年，他家乡的农民有一些人确实没有偷渡出国，而是在工地上做民工谋生，但是最近这两三年，中国的房地产行业不景气了，许多楼都卖不出去，所以工地不再需要民工了，这些农民失业了，所以不少人仍然选择偷渡出国。
阿金还听说，有一些老乡前些年在外面打工赚了一些钱回国了，但是回国之后投资一些行业被骗了或者赔本了，手里又没有钱了，他们就再次偷渡回英国。