白宫敦促美航抵制中方“改涉台标注”要求(图)

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Toutiao
最新回复:2018年6月6日 22点23分 PT
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观察者网

在有关修改涉台湾标注的问题上,美国航空公司依旧“嘴硬”,声称要遵循美政府要求不做出任何修改。

  当地时间6日,《金融时报》援引了5名知情人士消息称,特朗普政府敦促美联航、美国航空和达美航空,不要理会中方提出的要求,将台湾变更为“中国台湾”。报道指出,白宫的这一举动是中美摩擦日益加剧的最新例证。



《金融时报》报道截图

  中国民航局已致函多家外国航空公司,要求其在规定时间内修改涉台标注。截至上月25日,已有18家完成整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成时间最早为5月28日,最晚为7月25日。

  《金融时报》报道称,对于中方提出的这一要求,有知情人士表示,特朗普政府官员督促美国各家航空公司予以抵制,并让它们告诉中方,涉台问题应由美国和中国政府来处理。

  包括来自科罗拉多州的加德纳(Cory Gardner)和佛罗里达州的卢比奥(Marco Rubio)在内的两党参议员,最近还致信给美联航和美国航空,督促他们抵制中方要求。

  加德纳表示,美国航空公司应该三思,如果有必要,美方应考虑对中国航空公司采取报复性措施。

  “美国航空公司应该…代表国家利益。如果中方想采取措施取消航班,美国应予以报复”,加德纳还威胁说,“若一家美国航空公司希望遵从中方要求,或许是他们更想把总部设在中国”。

  美国航空公司拒绝就其与政府讨论的详细情况发表评论。但该公司首席执行官道·派克(Doug Parker)上周表示,“美方已向中方作出回应,因此我们正遵循美国政府的要求”。

  “我不确定我们是否有义务听从美政府的指导,但现在是中美双方政府间的问题”, 道格·派克说。

  一位了解美国政府和航空公司商谈情况的人士表示,一名美高级官员曾与美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯(Oscar Munoz)讨论过这个问题。还有一些人表示,美国家安全委员会不同寻常地介入了和航空公司的谈判,但一名白宫发言人却否认了这一说法。

  美联航拒绝对此发表评论。达美航空则表示,正在审议中方的请求,并将“继续与美政府保持密切磋商”。



图片来自:金融时报

  对于这些言论,《金融时报》报道指出,尽管白宫方面辩解称,可以为美国的航空公司提供保护,但是抵制中方要求将会给这些公司带来一个大问题,因不遵守中方规定,它们将失去在中国的着陆权。而如今,中国市场正在全球航空市场上变得日趋重要。

  “如果航空公司的着陆权被剥夺了,他们将不得不面对中方摆在其眼前的商业现实,而美方的保护将会无济于事”,前白宫亚洲事务官员梅代罗斯(Evan Medeiros)说。

  他还表示,“中方将得到的唯一信息就是,航空公司是否是出于自身原因不愿意接受中方的要求。中方知道施压点在哪,这是航空公司的运作,并不是政府间的交流”。

  在本周一(4日),曾一度拒绝做出调整的澳洲航空(Qantas)作出让步,表示将遵照中方要求,将其官方网站上台湾地区标注为“中国领土”,不过这一修改需要时间。

  据悉,在中方要求下,加拿大航空、汉莎航空、英国航空等航空公司已经做出修改。

  对于白宫方面的横加指责,我国驻美大使崔天凯早前已回应说,“任何在中国大陆营运的外国公司都应该尊重并遵守中国法律,这是国际商定的原则。

  另外,我国外交部发言人也就此事作出表态,称在华经营的外国企业应当尊重中国的主权和领土完整,遵守中国法律,尊重中国人民民族感情。

 
破冰
1 楼
违反中国法律,罚款就是了。不多,17亿美元
罗马军团
2 楼
这件事美航没有权力拒绝,美国政府管得太宽了。
方正land99
3 楼
卢比奥,神马破坏都跟他有关,古巴裔蠢驴!
j
jingzhe
4 楼
这事儿好办,中国的航空公司把加州和德州列为国家就成了。
K
KM2016
5 楼
航空公司可以写: Countries/Regions, 列上 Taiwan, Whatever. 否则政府没有“一中一台”, Orange Clown 为什么要求航空公司搞 “一中一台”, 真TM 莫名其妙。
悉尼老頭
6 楼
全世界都改了,澳航也改了 ,想做生意就趕緊改 。
蓝靛厂
7 楼
中国在江总胡总时代一直奉行的是闷声发大财不折腾的思想,广积粮缓称王。如今习总是不是觉得粮食太多了要闹一闹?就算包括美国在内的西方国家都改了,也会让他们对中国惊觉警惕。自打有网页那时候台湾和中国就是分开的,香港澳门也是分着的吧?谁也没说台湾不是中国的,何必较劲。这么有钱任性,如果因为这些边角料的小事让西方国家以后对中国处处牵制掣肘,值得么?
w
wangtora
8 楼
日本没改。6月7日现在,其两大航空公司仍然为"中国/香港/台湾"和"中国大陆/港澳/台湾"。英国航空确实改了,现在是"中国/香港(中国特别行政区)/台湾-中国"。不管日本会不会改,估计会改,2020奥运会肯定是打台湾旗进场了,东京母市长是个大右翼。
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ActRiot
9 楼
wangtora 发表评论于 2018-06-06 23:08:32 ....2020奥运会肯定是打台湾旗进场了,东京母市长是个大右翼 ======= 呵呵最后一句暴露出你的台绿背景。 你觉得东京奥运可能让你们打台湾旗吗?第一这是国际奥委会才能决定,其次日本是巴不得中国参加奥运,怎么可能为了你们台湾得罪中国?
R
RUMONKEY2
10 楼
就不该,有P放???。。。呵呵!
w
warshipfreedom
11 楼
狗共霸凌到美國頭上來了,瘋了吧它? 一腳踢向共匪升職器
w
warshipfreedom
12 楼
共產黨非法政權失心瘋了,全世界沒人真心尊重你
S
Sam大树
13 楼
抓到航空公司痛处,真解恨!
m
maina
14 楼
没什么了不起,如果双方都给对方航空公司找麻烦,我们还有日航韩航可坐,不会影响大家来回中美之间。
A
ActRiot
15 楼
warshipfreedom 发表评论于 2018-06-06 23:51:01 共產黨非法政權失心瘋了,全世界沒人真心尊重你 warshipfreedom 发表评论于 2018-06-06 23:48:08 狗共霸凌到美國頭上來了,瘋了吧它? 一腳踢向共匪升職器 ============================ 中国国民党都不会怎么在乎台湾被称为中国台湾,但台绿一定是气急败坏的。看你的表现,你是台绿吧
说真的
16 楼
中国政府应该先把机场去港澳台改为国内出发
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planet
17 楼
美国政府告诉它的人民:‘在你们的背后有1个强大的美利坚’。 不惧怕战狼II。
w
wangtora
18 楼
ActRiot 发表评论于 2018-06-06 23:29:50 ======= 日本巴不得中国抵制奥运会。这样一下子4枚乒乓球金牌,2枚羽毛球金牌到手。
蒋金帼
19 楼
有两个方子,1)在双规后不改的,重罚,2)在世界格局中,中美不再。交卷。
蒋金帼
20 楼
有两个方子,1)在双规后不改的,重罚,2)在世界格局中,中美不再。交卷。
蒋金帼
21 楼
有两个方子,1)在双规后不改的,重罚,2)在世界格局中,中美不再合作。交卷。
胡小海
22 楼
要是台湾法律规定要注明中华民国,那,任何一个航空公司无法同时在两岸营运了。 (发自我的文学城离线浏览器)
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wangtora
23 楼
罚啥罚,一罚就双方停运。到时候中国官员肯定喊,没法去洛杉矶二奶村探亲了。
王剑
24 楼
白宫自己先改呗
八边天
25 楼
第一,这是一张中国牌,但绝不是一张应急排。 所以,当中国靠出这张牌进行国际一搏的时候,也足以说明,中国已不再有其它的好牌。 第二,白宫的敦促又足以说明,“政治正确" 与 "利益优先" 是美国的两大命脉,而非只有后者,如汪二奶所信。
全面超越
26 楼
台湾一个发函要求所有航空公司改为“中华民国” 或“中华台湾民国”
百家争鸣2012
27 楼
美航等着中国的重罚还有经营上的各种执法。如果中国对美国一个小小的航空公司没办法,那是让世界笑话。
蒋金帼
28 楼
我就天天到美航查老鼠,这总行了吧。嘿。。。。。。。。。
t
tankbig
29 楼
Warshipfreedom,被说到痛处了吧!叫的这样凄惨!
t
tankbig
30 楼
美国一年要求各国公司遵守美国法律,一年要求自己公司不要理会别国法律,这不是霸权是什么?一个中国是美国承认的,中国大陆要求改的是中国,台湾和大陆都是美国承认的中国,中国要求美国公司改是合法的!美国政府明显有问题!别扯什么中共和政治正确,那都是混淆视听!
t
tankbig
31 楼
那些反对中国要求的都是真正的反华!别装什么党,这是国家的问题,什么党都有权要求美国公司这样做!只是现在是共产党执政,如果中共不这样做反倒是违背民意!
老式甲壳虫
32 楼
在这个问题上航空公司改还是不改完全应该由企业自己决定,任何政府均不能对此予以干涉,或以其它任何方式对企业实施政治或经济压力。若改则继续你的航权,若不改你就别进来,就这么简单!
y
yddjh0033
33 楼
那美国旅客去台湾是去不是要去中领馆申请签证呢?
s
smart321
34 楼
美国政府现在出面了,如果大陆政府对美国航空公司有什么制裁行为,美国政府也会采取同样的手段对付大陆航空公司,大陆政府必须做好心理准备,不要最后妥协,那样就没有任何信用了
不允许的笔名
35 楼
蒋金帼 发表评论于 2018-06-07 03:25:03 我就天天到美航查老鼠,这总行了吧。嘿。。。。。。。。。 ============== 中美之间中国有6家航空公司37条航线,美国有4家航空公司25条航线,谁损失大呢?呵呵。
逻辑思维
36 楼
以后外航只执飞香港台北这段"国内航线"就没事了..
w
wowo
37 楼
中国政府早干什么去了?
B
Bslrim
38 楼
楼下,早先这问题不严重,毕竟频繁使用外国航线的国人不对,不会引起什么误会,现在出国人数众多,很多人反感外国航空公司不区分国家和地区,这事当然就要考虑,不要引起误会。
L
LengXiao
39 楼
帮助中国完成统一大业?
G
GuoLuke2
40 楼
对,应该给大陆施压,让它知道对错
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tiiannayuama
41 楼
无聊,不会尊重台湾目前是个独立政体的事实。航空公司有不是联合国,中宣部,对于台湾是不是属于中国毫无兴趣。目前,台湾自己管制自己的领海,领空,领土,这是事实。旅客要是拿去大陆的签证,可能吗。飞机航线要过台湾领空,是给大陆航管局还是台湾航管局打电话。大陆人有“叫化子国家统一病”。
s
snowit
42 楼
tiiannayuama 发表评论于 2018-06-07 06:13:34 无聊,不会尊重台湾目前是个独立政体的事实。航空公司有不是联合国,中宣部,对于台湾是不是属于中国毫无兴趣。目前,台湾自己管制自己的领海,领空,领土,这是事实。旅客要是拿去大陆的签证,可能吗。飞机航线要过台湾领空,是给大陆航管局还是台湾航管局打电话。大陆人有“叫化子国家统一病”。 ------------------------- 及其无知的市井小民想法!
剑吼西风
43 楼
抵制就滚蛋!
B
Bluelight涨停突击队
44 楼
又想进入中国市场,又想不遵守中国法律,美国白宫管的太宽了吧!
青衣侠
45 楼
“中方将得到的唯一信息就是,航空公司是否是出于自身原因不愿意接受中方的要求。中方知道施压点在哪,这是航空公司的运作,并不是政府间的交流”。 ——知道“这是航空公司的运作”就好,航空公司是怎么运作的?飞机到中国首先要使用机场啊,比如飞机降下来以后,到了指定的登机口,可是登机栈道迟迟不来对接上,你总不能让乘客跳下飞机吧,等着吧,让你等上几小时,“故障修复”了才给你接上。同样,行李舱也不来打开运走,根本没人来上下货。好不容易都搞定“下”的事情,“上”的事情又搞不定了,来送餐的服务员报告称机舱内“发现了老鼠”,于是不得不进行彻查,飞机暂时不能上客起飞……总之,各种“意外”不断,航班一再延误。试问,谁要坐这样的航班呢?于是乘客流失殆尽,航空公司损失惨重——你是让政府去交流呢?还是自己赶快改网页?
青衣侠
46 楼
“中方将得到的唯一信息就是,航空公司是否是出于自身原因不愿意接受中方的要求。中方知道施压点在哪,这是航空公司的运作,并不是政府间的交流”。 ——知道“这是航空公司的运作”就好,航空公司是怎么运作的?飞机到中国首先要使用机场啊,比如飞机降下来以后,到了指定的登机口,可是登机栈道迟迟不来对接上,你总不能让乘客跳下飞机吧,等着吧,让你等上几小时,“故障修复”了才给你接上。同样,行李舱也不来打开运走,根本没人来上下货。好不容易都搞定“下”的事情,“上”的事情又搞不定了,来送餐的服务员报告称机舱内“发现了老鼠”,于是不得不进行彻查,飞机暂时不能上客起飞……总之,各种“意外”不断,航班一再延误。试问,谁要坐这样的航班呢?于是乘客流失殆尽,航空公司损失惨重——你是让政府去交流呢?还是自己赶快改网页?
泰阿
47 楼
说一套、做一套 双重标准玩得很溜嘛
周老大
48 楼
同意青衣侠。想跟中国耍流氓?人家只是让海关检查一下稀土,小日本就跪了。
周老大
49 楼
tiiannayuama 发表评论于 2018-06-07 06:13:34 无聊,不会尊重台湾目前是个独立政体的事实。航空公司有不是联合国,中宣部,对于台湾是不是属于中国毫无兴趣。....... ——————— 既然没兴趣还不快改?做生意跟土地爷较劲?