这是一辆车龄29年超不值钱的旧车。
但一位63岁的新西兰老太竟能将它改造成全电动零碳排电动车，每次充电能行驶120公里。
Rosemary Penwarden住南岛奥塔哥，已经是一位奶奶了。
她是位“环保奶奶”，一直提倡少用燃油，她有一辆很旧的Honda City。
“你把汽车改为纯电动是因为现在汽油太贵吗？”
“不是。”
因为改车本身要花更多钱，如果从金钱角度衡量，未必划算。
她改这辆车，花了两年多时间，费用成本2.4万纽币。
但她觉得值，还介绍了改车经过。
“我这样做就是要完全脱离燃油，告诉大家不用燃油其实也可以。”
改装过程中，她先找到熟悉这个行业的朋友，在他们的帮助下，了解到所需要的零件，并请他们监督改造过程。
然后去订购，许多零件要从国外进口，不同零件来自于不同的国家。
零件到了之后，就自己拆、自己装，不懂的地方再去问人。
重要部件中，EV引擎订购自美国加尼福利亚，然后自己把汽油机引擎拆掉，装上新的EV引擎。
电池组的来源也很不同，引擎室里的电池组是一个朋友的车上的，这位朋友给自己的EV换了电池，Penwarden就把旧电池要过来，装在前面（下图箭头所指）。
Penwarden说，她不是在车库中改造，是找到了达尼丁North East Valley的一家修车店 Valley Workshop。
这个店是她6年前帮助一起成立的，这里工具齐全，老板也懂电动车。
在这里，她在车后备箱装了56个电池的电池组，前面是24个电池的电池组，这样，每次充电可以行驶大约120公里。
每次干活，她经常忘记休息。
她的partner不得不一直盯着她，让她别又忘记回家吃饭。
“一旦你开始做，就会陷进去停不下来。”
“我把车停在店里一共两年时间，需要干活的时间是8-10个月。”
她说，她整套配置是模仿早期的Nissan Leaf电动车，也是日产车中最早的民用电动车车型。
现在，电动车在新西兰新车还是不便宜，去年新西兰市场上最便宜的全新EV大约5万纽币。
Penwarden说，虽然改造花费很多，但还不到新车的一半价格。
而且全新西兰不重样，这样的配置就这一辆。
另外她还有一个梦想。
“我有一个梦想，希望但尼丁可以成为新西兰的电动车改装之都……很多人都尝试了改装EV，但尼丁有希望做到，我确信这一点。”
环保奶奶的住家环境：
Penwarden在家里安装了太阳能电池板，这样汽车充电也主要依靠太阳能。
在院子里安装了总计27块太阳能发电板
其实，从改车的角度看，将燃油汽车改为电动汽车，仍然是一个昂贵而复杂的过程。
不过，Rosemary Penwarde的尝试还是能够激发其他人的想象。
平时，她喜欢在院子里种菜、打理花园，孙子也已经习惯院子里就有太阳能电池板。
“通过我的努力，我已经减少了25吨的碳排放。”环保老太很自豪。
“我觉得作为奶奶的工作，也是在教育孙辈一些实用技能……他们将会需要这些技能。”
这是一辆车龄29年超不值钱的旧车。
但一位63岁的新西兰老太竟能将它改造成全电动零碳排电动车，每次充电能行驶120公里。
Rosemary Penwarden住南岛奥塔哥，已经是一位奶奶了。
她是位“环保奶奶”，一直提倡少用燃油，她有一辆很旧的Honda City。
“你把汽车改为纯电动是因为现在汽油太贵吗？”
“不是。”
因为改车本身要花更多钱，如果从金钱角度衡量，未必划算。
她改这辆车，花了两年多时间，费用成本2.4万纽币。
但她觉得值，还介绍了改车经过。
“我这样做就是要完全脱离燃油，告诉大家不用燃油其实也可以。”
改装过程中，她先找到熟悉这个行业的朋友，在他们的帮助下，了解到所需要的零件，并请他们监督改造过程。
然后去订购，许多零件要从国外进口，不同零件来自于不同的国家。
零件到了之后，就自己拆、自己装，不懂的地方再去问人。
重要部件中，EV引擎订购自美国加尼福利亚，然后自己把汽油机引擎拆掉，装上新的EV引擎。
电池组的来源也很不同，引擎室里的电池组是一个朋友的车上的，这位朋友给自己的EV换了电池，Penwarden就把旧电池要过来，装在前面（下图箭头所指）。
Penwarden说，她不是在车库中改造，是找到了达尼丁North East Valley的一家修车店 Valley Workshop。
这个店是她6年前帮助一起成立的，这里工具齐全，老板也懂电动车。
在这里，她在车后备箱装了56个电池的电池组，前面是24个电池的电池组，这样，每次充电可以行驶大约120公里。
每次干活，她经常忘记休息。
她的partner不得不一直盯着她，让她别又忘记回家吃饭。
“一旦你开始做，就会陷进去停不下来。”
“我把车停在店里一共两年时间，需要干活的时间是8-10个月。”
她说，她整套配置是模仿早期的Nissan Leaf电动车，也是日产车中最早的民用电动车车型。
现在，电动车在新西兰新车还是不便宜，去年新西兰市场上最便宜的全新EV大约5万纽币。
Penwarden说，虽然改造花费很多，但还不到新车的一半价格。
而且全新西兰不重样，这样的配置就这一辆。
另外她还有一个梦想。
“我有一个梦想，希望但尼丁可以成为新西兰的电动车改装之都……很多人都尝试了改装EV，但尼丁有希望做到，我确信这一点。”
环保奶奶的住家环境：
Penwarden在家里安装了太阳能电池板，这样汽车充电也主要依靠太阳能。
在院子里安装了总计27块太阳能发电板
其实，从改车的角度看，将燃油汽车改为电动汽车，仍然是一个昂贵而复杂的过程。
不过，Rosemary Penwarde的尝试还是能够激发其他人的想象。
平时，她喜欢在院子里种菜、打理花园，孙子也已经习惯院子里就有太阳能电池板。
“通过我的努力，我已经减少了25吨的碳排放。”环保老太很自豪。
“我觉得作为奶奶的工作，也是在教育孙辈一些实用技能……他们将会需要这些技能。”