近日，英国航空公司的一架航班因超重在起飞前要求约20名乘客下机的事情，再次引发关注。令人意想不到的是，这起事件竟和当地的极端高温有关。
▲一架英国航空公司客机（资料图）
据报道，此事发生在两周前。当地时间8月11日，这架ERJ-190飞机原定从意大利佛罗伦萨的机场飞往英国伦敦。但起飞前，已经上机的数名乘客被要求下机，搭乘航空公司安排的另一架班机。这一调整使得航班延误了约20分钟。英国航空公司最新发布的道歉声明中称，“该机场的跑道较短，拥有独特的机场环境，此外由于极端高温影响了气压，我们必须减轻飞机重量。我们对给客户带来的不便表示歉意，我们的团队将尽快送他们到达目的地。”
据悉，意大利当时的地面气温达到了35摄氏度。高温使得大气密度降低，影响了气压，从而使得飞机需要更多燃料才能达到巡航高度，而这些燃料增加了飞机的重量。此外，佛罗伦萨的亚美利哥•韦斯普奇国际机场的跑道只有1559.97米——这是伦敦盖特威克机场主跑道长度的一半，这使得飞机起飞需要的燃料进一步增加。
该航班上一名女性乘客表示：“工作人员说需要36人下去，但最终只有大约20人愿意下机减轻重量。”英国航空公司表示，被要求下机的乘客将被安排乘坐下一班飞机，航司还将提供酒店住宿和交通保障。
英国雷丁大学的航空专家约翰尼•威廉姆斯博士表示：“在炎热的夏季，小型机场需要减轻重量的情况将变得更加普遍。”他还认为，“这种曾经一年内发生一次的情况，到2060年，可能演变为每周发生三到四次。”
近日，英国航空公司的一架航班因超重在起飞前要求约20名乘客下机的事情，再次引发关注。令人意想不到的是，这起事件竟和当地的极端高温有关。
▲一架英国航空公司客机（资料图）
据报道，此事发生在两周前。当地时间8月11日，这架ERJ-190飞机原定从意大利佛罗伦萨的机场飞往英国伦敦。但起飞前，已经上机的数名乘客被要求下机，搭乘航空公司安排的另一架班机。这一调整使得航班延误了约20分钟。英国航空公司最新发布的道歉声明中称，“该机场的跑道较短，拥有独特的机场环境，此外由于极端高温影响了气压，我们必须减轻飞机重量。我们对给客户带来的不便表示歉意，我们的团队将尽快送他们到达目的地。”
据悉，意大利当时的地面气温达到了35摄氏度。高温使得大气密度降低，影响了气压，从而使得飞机需要更多燃料才能达到巡航高度，而这些燃料增加了飞机的重量。此外，佛罗伦萨的亚美利哥•韦斯普奇国际机场的跑道只有1559.97米——这是伦敦盖特威克机场主跑道长度的一半，这使得飞机起飞需要的燃料进一步增加。
该航班上一名女性乘客表示：“工作人员说需要36人下去，但最终只有大约20人愿意下机减轻重量。”英国航空公司表示，被要求下机的乘客将被安排乘坐下一班飞机，航司还将提供酒店住宿和交通保障。
英国雷丁大学的航空专家约翰尼•威廉姆斯博士表示：“在炎热的夏季，小型机场需要减轻重量的情况将变得更加普遍。”他还认为，“这种曾经一年内发生一次的情况，到2060年，可能演变为每周发生三到四次。”