潜水员曝美航罹难者“被安全带绑住” 事故主因疑是...

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Toutiao
最新回复:2025年2月1日 9点33分 PT
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联合新闻

美国航空1架庞巴迪CRJ700班机29日在华盛顿与美军黑鹰直升机相撞,双双坠入波多马克河,民航机上64人与直升机上3人共67人确定罹难。专家表示,尽管飞机残骸所在位置河水深度只有2米,但潜水员打捞罹难者时遭泥浆阻碍视线,能见度几乎为零,面临重大挑战。

CNN31日引述消息人士报导,目前已打捞到数十具罹难者遗体,至少还有14人失踪。

尽管机身残骸位置水深只有两米,但救援训练机构 Lifeguard Systems创办人韩德瑞克说,打捞工作非常困难,因为淤泥严重阻碍能见度。

韩德瑞克说,潜水员每移动几十公分就可能面临另一个障碍、另一个危险,甚至受伤。因此,他们在飞机残骸内必须格外小心。

华盛顿特区消防协会主席霍格兰表示,空难发生后,潜水员们发现有部分罹难者遗体仍被安全带固定在座位上。

韩德瑞克则指出,飞机安全带与汽车安全带不同,是没有肩带的膝上安全带,因此“有些遗体不一定还在座位上”。



美国华盛顿廿九日发生美国航空民航机与美军黑鹰直升机相撞空难,造成两机所有乘客、机组人员与军人共六十七人全部罹难。美国国家运输安全委员会(NTSB)前调查员菲斯质疑,事发当时黑鹰飞行高度超过规定近六十一米,疑似是空难主因。

这起事故打破美国连续十五年无重大空难纪录。美国有线电视新闻网(CNN)报导,菲斯质疑:“这些飞行员都受过严格训练,为何会偏离飞行高度?这条航线规定最高限度就是二百英尺,如果保持在二百英尺,就能从客机下方通过,因为当时美航客机的飞行高度约四百英尺(约一二二米)”。

福斯新闻报导,陆军部长提名人德里斯科同日则在参院军事委员会任命听证会上表示,这架飞鹰直升机当时正在进行训练,地点可能不恰当。

美国总统川普卅日发表谈话,怀疑意外发生的原因可能与联邦航空管理局(FAA)的多元雇用计划有关;他发布备忘录,要求审视过去四年的FAA雇员。

一名航空管制消息人士廿九日告诉CNN,事发当时华府雷根机场只有一名航管员同时处理客机起降和直升机交通工作。这名消息人士说,这种由一名人员同时指挥跑道飞机起降和附近直升机交通的安排并非罕见。

纽约时报首先报导这项细节指出,根据美国联邦航空管理局一分内部初步报告,这样的人力配置“对于当时航空交通量而言并不正常”,通常会分配两名航管员。纽时描述,由一个人同时指挥会增加工作负担,导致工作变得更复杂。

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jiujiujiujiu
1 楼
航管员表示不背这个锅。什么时候航管员能指挥得了黑鹰了?
旁观者XWY
2 楼
川普归咎的不是移民就是dei。FAA总管就是在他上任前辞职的,据说和马斯克为space X regulation杠上惹恼了first Buddy。
b
bia
3 楼
一名航空管制消息人士廿九日告诉CNN,事发当时华府雷根机场只有一名航管员同时处理客机起降和直升机交通工作。这名消息人士说,这种由一名人员同时指挥跑道飞机起降和附近直升机交通的安排并非罕见。 =============================================== 美国到处是办公司坐一堆人,干活的只有一个
奇妙旅程
4 楼
空管understaffed,under pressure, 提高工资,多雇人,比在blah blah DEI有用。
七点三十
5 楼
这个问题很可能是机长的错误,管制员也许没有错,但是他眼睁睁的看着飞机动向,没有警觉去避免,飞机的动态雷达都在实时追踪,机智不够,要不然就是玩忽职守,说明不合格!
S
Sweetiemm
6 楼
本来军用直升机就不应该出现在商用载客飞机起飞和降落的领域。这是根本问题。
T
Tern
7 楼
开飞机的指挥的都是白男,怎么还怪上DEI了?欲加之罪 何患无辞啊!
老九不能走
8 楼
干活的一人,VP20人,符合管理原则。
C
Chieftop519
9 楼
明显是军机有人想自杀
C
Chieftop519
10 楼
航管有提醒,军机负全责
T
TXZS
11 楼
另一名航管员刚被DOGE精减掉?
偷油老鼠
12 楼
现在把什么都推给 DEI 很恐惧,也就是说被定在 DEI 的人不能出错,出错就是错DEI,这很恐怖
j
jiujiujiujiu
13 楼
航管能做的:军机,看到民航了么?看到了,好,自行避让。 航管无权指挥军机,甚至都无权通知民航有个直升机在向你撞来 军机全责。如果军机驾驶员是DEI才能甩锅DEI
京西观察使
14 楼
看视频真的很可疑 —//— Chieftop519 发表评论于 2025-01-31 13:25:00 明显是军机有人想自杀
太空风
15 楼
军机全责
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kingdale1
16 楼
视频不能说明问题。这只是一种可能性。更大的可能是直升机没看到飞机,或者高度计有故障。 说实在的,如果要自杀,故意装上去还是不容易对准的。 ============================== 京西观察使 发表评论于 2025-01-31 14:13:50看视频真的很可疑 —//— Chieftop519 发表评论于 2025-01-31 13:25:00 明显是军机有人想自杀
B
BKL
17 楼
一人出错67人遭殃。
B
BeckyLin
18 楼
军机驾驶员不是及其愚蠢就是想自杀。
为什么到处要注册
19 楼
当然和DEI 可能有关。这种事各种错误都是fundamental 的职业素质有关系,这几年的飞机东一点西一点出的问题很多,仅仅是没有最终酿成大祸。不给你看看洛杉矶市长洛杉矶消防局的低级D模样,你会知道DEI 已经把美国整成怎样的烂模样?
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zhuniang
20 楼
Sweetiemm 发表评论于 2025-01-31 13:03:17本来军用直升机就不应该出现在商用载客飞机起飞和降落的领域。这是根本问题。 -----------+++!!!
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Erdoalja
21 楼
cnn采访资深军机驾驶员,说了三点事故原因,其中之一就是航管员不称职, 不应只是确认看见飞机,而要确认看到在5 o'clock的crj, 这是常识
银河的天空
22 楼
五毛对于DEI的理解就是一顿饭就要出错 1) DEI 是一个长期的换人和在各个领域和部门的更换 影响极坏 2) 所以四人管的事情 当然二人管(查上司) 3) 军机变性女(男)是个典型DEI 4) 即使这次事件没有 也不代表不是DEI的问题,波音就是因为雇佣大量的造假印度工程师的后果 所以说 文学城的五毛和弱智多的连天上的星星都不如。
左岸右岸
23 楼
当然是DEI的问题。这些原来根本就不可能胜任这些需要特殊技能的高风险行业的各种不合格和残障人士来做这么重要又压力大的工作,后果可想而知。 美国各个领域和角落靠DEI上来多少人,只要在美国的职场待过就知道。只凭肤色和各种各样奇葩的理由就可以堂而皇之地把原本更具竞争力的人挤走,真是荒谬到极点! 竟然还有人为DEI洗地,真是脑子进水了。
不好吃懒做
24 楼
有部分罹难者遗体仍被安全带固定在座位上 - 紧急情况时,要系好安全带以防万一/安全起见,但同时手要放在按扣上以准备需要解开安全带离开座位时能解开安全带。乘飞机和做汽车时都应该这样。