开车时难停亦难，司机愁到满腚伤~
有了一辆自己的爱车，我们可以大千世界自由浪迹，秋名山上极速漂移...
但是！却无奈总在停车时被扎透了心。
没办法，毕竟停车库就那么大面积，有钱也强求不来一席之地~
那么问题来了：假设一个停车库面积不变，如何操作才能使它停更多的车呢？
现在，重庆市有个智能停车库就给出了答案——斜着停。
走进这个停车库，你会发现里面的车子都用一种奇特的姿势摆着。
用一句话形容就是：车车车，曲项向天歌。
开动你那可爱的小脑筋想一想，这样斜着停是不是比平放着停占地小多了？
而要完成如此机智的操作，靠的就是一种特制的汽车托架。
这种托架搭载了12个感应探头和8个测距雷达，能够实现自动避障以及自动停车。
呐，具体的停车姿势是这样的——
司机刷卡进入车库后，根据语音提示前往相应的停车位置...
与此同时，停车位上的汽车托架则会乖乖地移至走道上等着。
而司机需要做的只是上了它！等到车辆停稳后即可下车。
最后一取卡一确认，托架就会开始倾斜至32°，带着车子稳稳地移回停车位了。
没错，无须苦寻车位，更无须倒车入库，只要一分钟时间便可停好车子！
隔壁老司机都要馋哭了~
要取车时则反之。
托架移出来，放下车子后就能直接开走！同样省去了倒车步骤。
那么这种斜置停车的操作究竟能为停车库挤出多少空间呢？
要知道，在普通停车场，一个传统的停车位大概需要6.2米，而这种斜置式的车位只要3.3米即可。
据该车库的负责人说，改造前，这里原先只有24个车位，经改造后现有车位达到了40个，车库利用率大大提高了！
只是目前为止这个车库还只能供轿车停放，未来可根据需要拉开车位间距，以容纳越野车和面包车。
这要是能普及的话，停车难的问题算是得到缓解了。
不过这样一来老司机们以后也甭想再上演车库.avi
开车时难停亦难，司机愁到满腚伤~
有了一辆自己的爱车，我们可以大千世界自由浪迹，秋名山上极速漂移...
但是！却无奈总在停车时被扎透了心。
没办法，毕竟停车库就那么大面积，有钱也强求不来一席之地~
那么问题来了：假设一个停车库面积不变，如何操作才能使它停更多的车呢？
现在，重庆市有个智能停车库就给出了答案——斜着停。
走进这个停车库，你会发现里面的车子都用一种奇特的姿势摆着。
用一句话形容就是：车车车，曲项向天歌。
开动你那可爱的小脑筋想一想，这样斜着停是不是比平放着停占地小多了？
而要完成如此机智的操作，靠的就是一种特制的汽车托架。
这种托架搭载了12个感应探头和8个测距雷达，能够实现自动避障以及自动停车。
呐，具体的停车姿势是这样的——
司机刷卡进入车库后，根据语音提示前往相应的停车位置...
与此同时，停车位上的汽车托架则会乖乖地移至走道上等着。
而司机需要做的只是上了它！等到车辆停稳后即可下车。
最后一取卡一确认，托架就会开始倾斜至32°，带着车子稳稳地移回停车位了。
没错，无须苦寻车位，更无须倒车入库，只要一分钟时间便可停好车子！
隔壁老司机都要馋哭了~
要取车时则反之。
托架移出来，放下车子后就能直接开走！同样省去了倒车步骤。
那么这种斜置停车的操作究竟能为停车库挤出多少空间呢？
要知道，在普通停车场，一个传统的停车位大概需要6.2米，而这种斜置式的车位只要3.3米即可。
据该车库的负责人说，改造前，这里原先只有24个车位，经改造后现有车位达到了40个，车库利用率大大提高了！
只是目前为止这个车库还只能供轿车停放，未来可根据需要拉开车位间距，以容纳越野车和面包车。
这要是能普及的话，停车难的问题算是得到缓解了。
不过这样一来老司机们以后也甭想再上演车库.avi