3月26日，中国民航局总局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知规定》：“国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班”，这个规定，“1家航空公司，在1个国家，只有1条航线，1周，只飞1班”，因此简称为“五个一” 两个月来，中国民航总局的“五个一”规定，使得往返中国的国际航班锐减，造成大量在海外的中国籍留学人员、务工人员、商务旅游探亲人士，无法顺利如期归国。机票价格暴涨，以美国返程中国的机票来说，疫情之前普通舱一般5000元左右，现在暴涨10多倍；更重要的是这么贵的机票，还根本抢不到——在今年秋季之前，很难买到回国机票了！ 这些滞留在外的中国人，以美国举例，最少数万人，全球累计不少于几十万!他们因为留学毕业、外派工作结束、签证到期等种种原因必须回国。但现在滞留当地不知所措，处境非常困难！虽然这两个月，政府派出了几架次包机，但包机接回国的也就数千人，差不多接回了1%左右的境外滞留人员。而这对庞大的滞留国外群体来说，无疑杯水车薪。所以，只要中国民航总局不改变“五个一”规定，那大量中国人滞留在外无法回国的局面，就不会改变。 这里有三个情况需要说一下：一，公民回自己的国家，是先天的权利，不需要任何理由。有的人可能会说，留学生下学期反正要开学，那就在国外待个假期别折腾了啊。这种说法可能也是出于好意，但我们无权要求别人就得这样。每个中国人，都可以无条件回国，不需要理由。这事没有讨论的余地，这是底线思维。别人回不回国、有没有必要回国，和你无关。当然，更不能说什么“家乡抗疫没有你，千里投毒第一名”，这些市侩的想法，侵犯了他人基本权利！对那些回国无门的同胞来说，无异于伤口撒盐！ 二，现在有传言说，美国没有批准我们的航班，导致中国人无法回国。这个说法不准确：美国一直在批准我们的包机航班，只是最近有两班中国航班，向美国提交通航申请的时间晚了，导致美国交通部门无法及时处理以至于延误。相信过几天这两个航班通过了审批，也是会成行的。在美国的中国人无法回国，不是因为美国政府“卡”，而是因为中国民航总局的“五个一”导致航班太少。就我们自己政策造成的，不要甩锅别的国家了。 三、因为“五个一”政策造成人为的航班供应量减少，导致黄牛泛滥，价格暴涨；再加上国家航班机票的退票模式，航班取消后退款不能迅速返回，有的退款时间长达数月！而一张机票就3-5万，这样导致滞留海外人员的大量资金被临时占用，给他们带来沉重的经济压力！ 鉴于这些情况，特别更重要的：为了整体降低我们国家防疫的风险，我认为民航总局不仅应尽快停止“五个一”政策，反而近期还要加大航班计划，尽快让海外滞留人员回国！原因如下： 第一，如果延续目前“五个一”，直到秋季才逐渐开始恢复国际航班，势必会造成秋冬季回国人员高峰！而秋冬季正好是“流感季”，并且以目前形势来看，很可能会是新冠病毒的“第二波流行期”。这样来看，“五个一”政策会造成在“流感季”叠加“新冠第二波”的高风险时期，又人为叠加回国人员的高峰期。这样三个风险高峰叠加，大大增加了新冠病毒的输入风险！ 所以趁着现在夏季，不仅不能限制国际航班，反而应该加班加点扩大航班，尽快把滞留国外的人员接回来，而在秋冬季减少国际航班，如此形成“错峰”，才是科学的防疫策略！ 第二，诚然，现在让境外滞留人员回国，会加大国内的防控风险和工作。但刚才说了，公民回国是任何一个国家政府，必须承担的责任。这是一条底线。那面临这样的情况，我们不能推诿，只能想办法做好工作。比如，在航班上停止供应餐食，以减少当班空乘人员，使得航空公司的人员安排不至于捉襟见肘；比如落地后集中隔离14天，加强核酸和抗体筛查等等措施——总之，请大家相信，以中国这么一个负责任的大国，在党的领导下全民抗疫，一定能解决困难。境外滞留人员回国的问题，本身就是“防疫”的一部分！是中国人，不能顺利回国，中国防疫就没有胜利！ 第三，这是对国民进行爱国主义教育的最好时机！用事实来证明！当遇到疫情这种突发灾难，祖国在我们每个国民的身后！就像战狼吴京说过的：“也许中国护照不能让你，去到世界上的任何一个地方；但是中国的护照可以把你，从世界上任何一个地方带回来”。 最后，我想说：所有滞留在境外同胞，无论ta是留学生、还是访问学者、还是务工经商、还是旅游探亲，他们现在的困难处境，不应该受到任何指责！他们自己也不要有任何的愧疚感！ 而我们每个人要做的是帮助他们尽快回家！因为我们都是中国人，我们是同胞！
3月26日，中国民航局总局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知规定》：“国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班”，这个规定，“1家航空公司，在1个国家，只有1条航线，1周，只飞1班”，因此简称为“五个一”
两个月来，中国民航总局的“五个一”规定，使得往返中国的国际航班锐减，造成大量在海外的中国籍留学人员、务工人员、商务旅游探亲人士，无法顺利如期归国。机票价格暴涨，以美国返程中国的机票来说，疫情之前普通舱一般5000元左右，现在暴涨10多倍；更重要的是这么贵的机票，还根本抢不到——在今年秋季之前，很难买到回国机票了！
这些滞留在外的中国人，以美国举例，最少数万人，全球累计不少于几十万!他们因为留学毕业、外派工作结束、签证到期等种种原因必须回国。但现在滞留当地不知所措，处境非常困难！虽然这两个月，政府派出了几架次包机，但包机接回国的也就数千人，差不多接回了1%左右的境外滞留人员。而这对庞大的滞留国外群体来说，无疑杯水车薪。所以，只要中国民航总局不改变“五个一”规定，那大量中国人滞留在外无法回国的局面，就不会改变。
这里有三个情况需要说一下：一，公民回自己的国家，是先天的权利，不需要任何理由。有的人可能会说，留学生下学期反正要开学，那就在国外待个假期别折腾了啊。这种说法可能也是出于好意，但我们无权要求别人就得这样。每个中国人，都可以无条件回国，不需要理由。这事没有讨论的余地，这是底线思维。别人回不回国、有没有必要回国，和你无关。当然，更不能说什么“家乡抗疫没有你，千里投毒第一名”，这些市侩的想法，侵犯了他人基本权利！对那些回国无门的同胞来说，无异于伤口撒盐！
二，现在有传言说，美国没有批准我们的航班，导致中国人无法回国。这个说法不准确：美国一直在批准我们的包机航班，只是最近有两班中国航班，向美国提交通航申请的时间晚了，导致美国交通部门无法及时处理以至于延误。相信过几天这两个航班通过了审批，也是会成行的。在美国的中国人无法回国，不是因为美国政府“卡”，而是因为中国民航总局的“五个一”导致航班太少。就我们自己政策造成的，不要甩锅别的国家了。
三、因为“五个一”政策造成人为的航班供应量减少，导致黄牛泛滥，价格暴涨；再加上国家航班机票的退票模式，航班取消后退款不能迅速返回，有的退款时间长达数月！而一张机票就3-5万，这样导致滞留海外人员的大量资金被临时占用，给他们带来沉重的经济压力！
鉴于这些情况，特别更重要的：为了整体降低我们国家防疫的风险，我认为民航总局不仅应尽快停止“五个一”政策，反而近期还要加大航班计划，尽快让海外滞留人员回国！原因如下：
第一，如果延续目前“五个一”，直到秋季才逐渐开始恢复国际航班，势必会造成秋冬季回国人员高峰！而秋冬季正好是“流感季”，并且以目前形势来看，很可能会是新冠病毒的“第二波流行期”。这样来看，“五个一”政策会造成在“流感季”叠加“新冠第二波”的高风险时期，又人为叠加回国人员的高峰期。这样三个风险高峰叠加，大大增加了新冠病毒的输入风险！
所以趁着现在夏季，不仅不能限制国际航班，反而应该加班加点扩大航班，尽快把滞留国外的人员接回来，而在秋冬季减少国际航班，如此形成“错峰”，才是科学的防疫策略！
第二，诚然，现在让境外滞留人员回国，会加大国内的防控风险和工作。但刚才说了，公民回国是任何一个国家政府，必须承担的责任。这是一条底线。那面临这样的情况，我们不能推诿，只能想办法做好工作。比如，在航班上停止供应餐食，以减少当班空乘人员，使得航空公司的人员安排不至于捉襟见肘；比如落地后集中隔离14天，加强核酸和抗体筛查等等措施——总之，请大家相信，以中国这么一个负责任的大国，在党的领导下全民抗疫，一定能解决困难。境外滞留人员回国的问题，本身就是“防疫”的一部分！是中国人，不能顺利回国，中国防疫就没有胜利！
第三，这是对国民进行爱国主义教育的最好时机！用事实来证明！当遇到疫情这种突发灾难，祖国在我们每个国民的身后！就像战狼吴京说过的：“也许中国护照不能让你，去到世界上的任何一个地方；但是中国的护照可以把你，从世界上任何一个地方带回来”。
最后，我想说：所有滞留在境外同胞，无论ta是留学生、还是访问学者、还是务工经商、还是旅游探亲，他们现在的困难处境，不应该受到任何指责！他们自己也不要有任何的愧疚感！
而我们每个人要做的是帮助他们尽快回家！因为我们都是中国人，我们是同胞！