近日笔者在查询巴基斯坦和伊朗相互空袭事件中，意外发现了巴基斯坦海军发布的一则消息，很能打脸印度媒体大力宣传的那条谎言，即“中国为巴基斯坦制造的F-22P护卫舰故障百出、全部趴窝”。
事实上，印度媒体此前就多次为抹黑中国武器造势了。印度《欧亚时报》称，“4艘中国为巴基斯坦建造的F-22P护卫舰已成为巴基斯坦海军官兵的噩梦，他们只能无奈地在阿拉伯海和印度洋的汹涌海域中随波逐流。”
众所周知，F-22P型护卫舰是巴基斯坦海军水面舰队当前的主力之一，它们以中国海军053H3型护卫舰为蓝本建造，并按照巴基斯坦海军的要求进行了部分改装。其满载排水量约3000吨，配备了76毫米主炮、C-802反舰导弹、FM-90N防空导弹等主战武器，从2009年到2013年，全部4艘F-22P型护卫舰交付完毕，在中国为巴基斯坦建造的054AP型护卫舰交付之前，它们算得上是巴海军的最强水面战舰。
但按照印度媒体的说法，“知情人士”透露，F-22P型护卫舰使用的柴油发动机存在关键缺陷，“由于排气温度高而导致发动机转速降低”，在使用过程中，“该发动机的曲轴和缸套出现严重损坏，并存在润滑和隔振器等其他故障。”按照印媒的说法，全部4艘F-22P型护卫舰都存在这些故障。
印媒还宣称，F-22P型护卫舰配备的SR-60对空/对海搜索雷达和FM-90N防空导弹的红外导引头也存在缺陷，以至于它们“根本无法锁定目标”。
此外，该报道进一步有名有姓地宣称，F-22P型护卫舰首舰“佐勒菲卡尔”号的76毫米主炮出现故障，四号舰“阿斯雷特”号的雷达性能不佳等。
粗听上去，印度媒体说得有鼻子有眼的，既有整体情况又有具体细节，因此相关报道在不少西方媒体中广为转载。这种心态也很好理解——毕竟中国海军这些年的快速崛起让西方世界震惊，中国海军一年下水的舰艇总吨位甚至能赶得上法国海军这样的中等强国海军，因此西方就免不了用有色眼镜看人——中国海军的规模发展这么快，一定在质量上有问题！
F-22P型护卫舰的主炮也被喷“有问题”
例如美国夏威夷亚太安全研究中心教授亚历山大·吴翁就跟着印度媒体大肆批评说，“中国的军事硬件在发动机、电子产品和复合材料方面普遍落后于美国和俄罗斯。而且与美俄武器不同，中国制造的武器不仅技术低劣，而且在战场上也未经测试。”至于为何中国武器近年在国际市场上大受欢迎，他更是将扭曲的心态展露无疑：“质量只是第三世界国家购买武器的决定的一部分，而且只是其中一小部分。这些国家选择中国武器往往是出于政治等其他因素的考虑”。
但细想就能知道，F-22P型护卫舰的主要动力系统和武器，大都源自解放军053H3型、054型护卫舰，倘若真的存在如此严重、无法解决的故障，中国海军装备数量众多的这两型护卫舰岂不是早就趴窝了？何况倘若中国护卫舰如此不堪用，为何巴基斯坦又继续向中国订购了054AP型护卫舰？阿尔及利亚为何又会在考察了巴基斯坦的F-22P型护卫舰之后，向中国采购了在其基础上改进的C28A型护卫舰？
如果说以上这些都还算不上是直接证据的话，那么巴基斯坦海军最近的声明就很能说明问题。
在当前红海危机持续扩散的背景下，不但印度出动了12艘主力舰艇、包括5艘防空驱逐舰分散在印度洋执行护航任务，巴基斯坦也派出了至少5艘舰艇部署在霍尔木兹海峡附近，这是运载原油和天然气的商船使用的重要路线。这些巴基斯坦舰艇包括“沙姆希尔”号、“阿斯拉特”号护卫舰、“莫阿温”号补给舰以及“马德加”号巡逻艇以及海岸警卫队的“兹霍布”号巡逻舰。
笔者注意到，“沙姆希尔”号、“阿斯拉特”号护卫舰分别是F-22P型护卫舰的二号舰和四号舰，它们这不好好地在巴基斯坦海军中正常服役吗？哪里有什么故障不断无法出海的迹象？
何况在当前印度海军精锐尽出的背景下，它们除了执行护航任务外，也承担着监视印度海军的重任。非常明显的事实是，倘若F-22P型护卫舰当真如印度媒体所说存在严重的故障，巴基斯坦海军怎么可能对它们委以如此重任？
从这个角度看，巴基斯坦就是用事实狠狠地打脸了造谣的这些印度媒体。
至于美国专家所说的“中国制造的武器没有经过实战”，在几天前的巴基斯坦空袭伊朗恐怖组织事件中，由“翼龙2”无人机、“枭龙”战斗机和歼-10C战斗机组成的全套中国武器组合，在这次干净利落的空袭中发挥了关键作用。
这，又是一记响亮的耳光。
近日笔者在查询巴基斯坦和伊朗相互空袭事件中，意外发现了巴基斯坦海军发布的一则消息，很能打脸印度媒体大力宣传的那条谎言，即“中国为巴基斯坦制造的F-22P护卫舰故障百出、全部趴窝”。
事实上，印度媒体此前就多次为抹黑中国武器造势了。印度《欧亚时报》称，“4艘中国为巴基斯坦建造的F-22P护卫舰已成为巴基斯坦海军官兵的噩梦，他们只能无奈地在阿拉伯海和印度洋的汹涌海域中随波逐流。”
众所周知，F-22P型护卫舰是巴基斯坦海军水面舰队当前的主力之一，它们以中国海军053H3型护卫舰为蓝本建造，并按照巴基斯坦海军的要求进行了部分改装。其满载排水量约3000吨，配备了76毫米主炮、C-802反舰导弹、FM-90N防空导弹等主战武器，从2009年到2013年，全部4艘F-22P型护卫舰交付完毕，在中国为巴基斯坦建造的054AP型护卫舰交付之前，它们算得上是巴海军的最强水面战舰。
但按照印度媒体的说法，“知情人士”透露，F-22P型护卫舰使用的柴油发动机存在关键缺陷，“由于排气温度高而导致发动机转速降低”，在使用过程中，“该发动机的曲轴和缸套出现严重损坏，并存在润滑和隔振器等其他故障。”按照印媒的说法，全部4艘F-22P型护卫舰都存在这些故障。
印媒还宣称，F-22P型护卫舰配备的SR-60对空/对海搜索雷达和FM-90N防空导弹的红外导引头也存在缺陷，以至于它们“根本无法锁定目标”。
此外，该报道进一步有名有姓地宣称，F-22P型护卫舰首舰“佐勒菲卡尔”号的76毫米主炮出现故障，四号舰“阿斯雷特”号的雷达性能不佳等。
粗听上去，印度媒体说得有鼻子有眼的，既有整体情况又有具体细节，因此相关报道在不少西方媒体中广为转载。这种心态也很好理解——毕竟中国海军这些年的快速崛起让西方世界震惊，中国海军一年下水的舰艇总吨位甚至能赶得上法国海军这样的中等强国海军，因此西方就免不了用有色眼镜看人——中国海军的规模发展这么快，一定在质量上有问题！
F-22P型护卫舰的主炮也被喷“有问题”
例如美国夏威夷亚太安全研究中心教授亚历山大·吴翁就跟着印度媒体大肆批评说，“中国的军事硬件在发动机、电子产品和复合材料方面普遍落后于美国和俄罗斯。而且与美俄武器不同，中国制造的武器不仅技术低劣，而且在战场上也未经测试。”至于为何中国武器近年在国际市场上大受欢迎，他更是将扭曲的心态展露无疑：“质量只是第三世界国家购买武器的决定的一部分，而且只是其中一小部分。这些国家选择中国武器往往是出于政治等其他因素的考虑”。
但细想就能知道，F-22P型护卫舰的主要动力系统和武器，大都源自解放军053H3型、054型护卫舰，倘若真的存在如此严重、无法解决的故障，中国海军装备数量众多的这两型护卫舰岂不是早就趴窝了？何况倘若中国护卫舰如此不堪用，为何巴基斯坦又继续向中国订购了054AP型护卫舰？阿尔及利亚为何又会在考察了巴基斯坦的F-22P型护卫舰之后，向中国采购了在其基础上改进的C28A型护卫舰？
如果说以上这些都还算不上是直接证据的话，那么巴基斯坦海军最近的声明就很能说明问题。
在当前红海危机持续扩散的背景下，不但印度出动了12艘主力舰艇、包括5艘防空驱逐舰分散在印度洋执行护航任务，巴基斯坦也派出了至少5艘舰艇部署在霍尔木兹海峡附近，这是运载原油和天然气的商船使用的重要路线。这些巴基斯坦舰艇包括“沙姆希尔”号、“阿斯拉特”号护卫舰、“莫阿温”号补给舰以及“马德加”号巡逻艇以及海岸警卫队的“兹霍布”号巡逻舰。
笔者注意到，“沙姆希尔”号、“阿斯拉特”号护卫舰分别是F-22P型护卫舰的二号舰和四号舰，它们这不好好地在巴基斯坦海军中正常服役吗？哪里有什么故障不断无法出海的迹象？
何况在当前印度海军精锐尽出的背景下，它们除了执行护航任务外，也承担着监视印度海军的重任。非常明显的事实是，倘若F-22P型护卫舰当真如印度媒体所说存在严重的故障，巴基斯坦海军怎么可能对它们委以如此重任？
从这个角度看，巴基斯坦就是用事实狠狠地打脸了造谣的这些印度媒体。
至于美国专家所说的“中国制造的武器没有经过实战”，在几天前的巴基斯坦空袭伊朗恐怖组织事件中，由“翼龙2”无人机、“枭龙”战斗机和歼-10C战斗机组成的全套中国武器组合，在这次干净利落的空袭中发挥了关键作用。
这，又是一记响亮的耳光。