快科技5月6日消息，特斯拉日前发文称，特斯拉辅助驾驶坚持视觉处理方案，打造让人人买得起安全智能的产品。
同时，特斯拉还强调，特斯拉视觉处理方案和端到端神经网络，以及数十亿真实世界数据样本训练，可实现多场景、更安全的智能驾驶路径，“特斯拉用实力证明，先进的技术不需要昂贵繁杂的传感器。”
此事也引起网友热议，网友们除了讨论辅助驾驶系统，采用激光雷达和纯视觉方案谁的能力更强外，还对特斯拉的智能辅助驾驶功能的价格，进行了比较讨论。
目前，特斯拉国内在售车型，选装智能辅助驾驶系统价格为6.4万元，已是国内最贵的辅助驾驶系统。
作为对比，国内包括小鹏、理想、小米、鸿蒙智行在内的车企，已经实现免费赠送或低价选装辅助驾驶功能。
其中，小鹏、理想、小米、零跑等新势力品牌，已经全部免费赠送智能辅助驾驶系统。
而华为系的鸿蒙智行车型，提供了2万元的ADS智能驾驶辅助系统补贴，车主购买价格仅需1万元，与特斯拉相比，后者价格是鸿蒙智行的6.4倍。
有网友吐槽称：“特斯拉6.4万元的辅助驾驶，已经快够买一台国产轿车了，真不是人人买得起”。
快科技5月6日消息，特斯拉日前发文称，特斯拉辅助驾驶坚持视觉处理方案，打造让人人买得起安全智能的产品。
同时，特斯拉还强调，特斯拉视觉处理方案和端到端神经网络，以及数十亿真实世界数据样本训练，可实现多场景、更安全的智能驾驶路径，“特斯拉用实力证明，先进的技术不需要昂贵繁杂的传感器。”
此事也引起网友热议，网友们除了讨论辅助驾驶系统，采用激光雷达和纯视觉方案谁的能力更强外，还对特斯拉的智能辅助驾驶功能的价格，进行了比较讨论。
目前，特斯拉国内在售车型，选装智能辅助驾驶系统价格为6.4万元，已是国内最贵的辅助驾驶系统。
作为对比，国内包括小鹏、理想、小米、鸿蒙智行在内的车企，已经实现免费赠送或低价选装辅助驾驶功能。
其中，小鹏、理想、小米、零跑等新势力品牌，已经全部免费赠送智能辅助驾驶系统。
而华为系的鸿蒙智行车型，提供了2万元的ADS智能驾驶辅助系统补贴，车主购买价格仅需1万元，与特斯拉相比，后者价格是鸿蒙智行的6.4倍。
有网友吐槽称：“特斯拉6.4万元的辅助驾驶，已经快够买一台国产轿车了，真不是人人买得起”。