大批航班被强风吹得超音速狂飙 切身体会一路顺风

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Toutiao
最新回复:2024年2月21日 20点49分 PT
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19 评论
纽约邮报

日常生活中我们常收到“一路顺风”的祝福,这一情况上周末真的发生在一些从美国飞往英国的航班上。

资料图(图源:新京报)

美国《纽约邮报》报道,上周末在大西洋中部上空出现了几乎破纪录的超强风,在其助力下,多架从美国华盛顿地区飞往英国伦敦的航班飙出高速,一些由西向东飞行的乘客亲身体会到“一路顺风”。

由于这股超强气流,不少跨大西洋航班时速都在1280公里以上,速度超过音速(1224公里/时),有的航班最高时速甚至达到1300公里,还有航班提前45分钟就降落了。

需要注意的是,这个超过音速的速度指的是“地速”(是指航行中飞机相对于地球表面运动的速度),不是“真空速”(飞机事实上在空气中移动的速度,也就是经气压换算成海平面高度的指示空速)。由于飓风影响,飞机处于顺风飞行,快速移动的空气推着飞机走,尽管空速虽然不快,但是地速很快。

据航班追踪平台FlightAware数据显示,起飞仅20分钟,身处万米高空的维珍大西洋航空22号航班时速便达到了1290公里/小时;英国航空292航班则“飚”到了1297公里/小时,足足提前了32分钟抵达伦敦希思罗国际机场。

据气象部门分析,这场自西向东的强风是由南方的暖气团与北方冷气团碰撞形成的,在冬季往往更加强劲。华盛顿气象局一处测速点的数据显示,该地风力达到了历史第二。

美国国家气象局在社交媒体上表示:“对于乘坐喷气式飞机、由西向东飞行的乘客来说,这让他们亲身体会了‘一路顺风’。”

一婊淫才
1 楼
顺风的话飞机会栽吧,逆风才有升力啊。船才需要顺风。 [2评]
二公子
2 楼
曾经在高速上开着丰田4Runner ,一路被狂风吹着走,油耗竟然低到40MPG。
a
angelkilier
3 楼
国内习惯一般送人上飞机不说一路顺风。说实话我是不太明白为啥坐飞机不能顺风。起降的时候需要逆风,人飞行员会自己选方向。巡航的时候顺风有啥不好?省油早到。多好。
a
angelkilier
4 楼
所以这么多架飞机有一架栽了的吗?不要人云亦云。 飞机只有起降的时候需要逆风。 [1评]
W
Washington001
5 楼
你坐跨洋飞机的时候,注意一下万米高空的风速,每小时100多迈是经常的。如果顺风就飞得更快,如果逆风就要么飞机费油,要么就要更长时间 [1评]
g
greentee
6 楼
为什么巡航顺风不是问题呢?飞机不是要机翼相对空气运动才能切开空气产生推力吗? 我的理解是顺风是强迫飞机加大油门,因为顺风,飞机相对空气的速度就变小了,因此飞机必须飞的更快才能产生足够的升力,这也就是你说的起降时因为速度慢,更是需要逆风。巡航时顺风影响小点,但也会增加飞机耗油量。 所以完整的结论是,顺风是强迫飞机飞的更快。时间是省下来了,而且是必须飞这么快,否则升力不够。付出的代价是油耗更多。理论上应该是适当的逆风最省油,但因为飞行速度慢,飞行时间会更长。 [3评]
X
XXyourOO
7 楼
超音速可以,超光速不行,这背后,是否有什么未知的物理学?
a
angelkilier
8 楼
顺丰省油,想不明白的自己去查资料。
七素八荤
9 楼
飞机巡航在万米高空,哪里有什么风,都是小编胡说八道
七素八荤
10 楼
万米高空有风吗?
不明智
11 楼
。 浮力由机翼上下气压差产生 而气压差与飞机与空气相对速度有关 如果飞机输出动力不变, 则顺风时相对地面速度=飞机速度+风速*R 逆风时飞机速度-风速*R
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roygreat
12 楼
起降顺风是为了缩短滑跑距离.对航母这尤其重要.马岛战争的时候阿根廷的A4太重,从航母起飞要风速达标.可惜英国航母进入攻击范围的那天正好没风.
角落
13 楼
: 起飞时需要迎风。等速度上去了,顺风能加速省油。
W
Washington001
14 楼
怎么会没有呢。你坐飞机的时候观察一下显示屏上的飞机速度。有飞机速度、相对地面速度和风速。 [1评]
七素八荤
15 楼
风是什么?是空气运动对吧?万米高空空气稀薄,哪里来的风?你在飞机里看到风了?还是感觉到风了?
紫衣无痕
16 楼
想知道逆风飞过来的那些航班是不是晚点了呢?
文强
17 楼
lol
D
DDT666
18 楼
其实不管是逆风还是顺风,对飞机的影响都不大。飞机最怕的是侧风,很容易丧失平衡。所以飞机场的跑道方向都是四面八方的,这就是让飞机降落时,能够选择正确的方向,顶风降落。不然一个侧风,就要出事故了。
a
angelkilier
19 楼
啥逻辑,你在飞机里感觉不到风就是没风??? 万米高空当然有风。一万米还在对流层里,为啥你会觉得万米高空没有风?万米高空非但有风,因为没有障碍物,风速往往远大于地面风速。事实上在20km以下的对流层里,一万米左右是平均风速最高的高度区间。(不信自己搜,图表满大街都是) 空气“稀薄”也是相对的。飞机飞行需要空气,只要空气没稀薄到飞机飞不了,那就有足够的空气对飞机动态造成影响。