随着俄乌军事冲突持续的时间越来越长，国内不少人都对俄军在战场的表现进行了观察，并总结了不少的经验教训。实际上，这种事情不仅发生在国内，不少俄罗斯媒体也同样在不断对俄乌战场上的俄军表现进行观察和总结。俄罗斯《军事评论》网站就表示，仗打成这样，俄军的表现，尤其是空地协同表现很差，中国等国家应该吸取教训，或能避免这种情况。
俄媒的这篇文章很有意思，不仅立足于现有的武装直升机支援，而且对“炮艇机”的作用和未来进行了相关的讨论。
俄媒认为，毫无疑问，俄军在俄乌战场上拥有大量的先进战斗机。但问题是，受限于滞空时间，大部分俄军战机没有办法在同一片空域中进行长时间的待命，只能在地面俄军有需要并主动呼唤的时候进入战区，进行有限的空地火力支援后就离开了。当然，地面俄军本身也有问题，那就是大部分情况下都只能够提供有限的目标信息，俄军战机没有办法充分发挥自己的火力优势。
俄媒认为，面对这种战场态势，俄军最需要的实际上是“ganship”，也就是我们俗称的“炮艇机”。并且，俄军需要的炮艇机和美国的炮艇机有较大的不同。整机需要采用模块化制造，炮艇机上的火炮需要能够根据需要随时在机身左侧或者右侧进行调整，以应对复杂的战场情况。
甚至，炮艇机的发动机和油箱位置也是要可以调整的，可以选择将所有发动机安装在一侧机翼上，再在另一侧机翼上安装油箱。这样一来，就可以将所有的武装都塞到炮艇机的机身内部，让炮艇机拥有更加强大的空对地支援火力。
美国为了满足越南战争的特殊作战需要，在1964年以C-131运输机为基础改装出了炮艇机。早期的炮艇机结构很简单，直接在机身左侧的舱门处安装了六管7.62毫米加特林机枪。炮艇机会在战区长时间盘旋，发现目标后，会绕着目标进行逆时针盘旋，然后不断用机上携带的六管加特林机枪展开攻击。因为效果很好，很快美军就又以部分C-47运输机为基础，改装出相应的炮艇机。
不过，由C-47运输机改装而来的炮艇机缺点很明显，因为需要在1000米以下的飞行高度长时间盘旋，所以经常遭到越军37毫米高射炮和57毫米高射炮的攻击，再加上C-47本身的机体防御力一般，导致美军损失严重。
随后，美军以C-119G运输机为基础改装了新款炮艇机，除了给机身加装陶瓷装甲外，还开始尝试在炮艇机上安装20毫米机炮，这使得美军炮艇机能够在更高、更远的空中展开攻击。
美军最成功的炮艇机，就是以C-130“大力神”战术运输机为基础改装而来的AC-130系列炮艇机，早期型号只安装了机枪和机关炮。后续逐渐加装了40毫米机关炮和105毫米火炮。最重要的是，这些武器是可以自由瞄准射击的，这让AC-130炮艇机在空中可以自由活动，不用为了照顾射击精度而长时间保持固定航线。
所以，上文中俄媒提到的关于炮艇机的大致设想，实际上都是基于美军的炮艇机，在融合俄军自己的作战需要后提出来的。俄媒认为，从俄乌战场的情况来看，俄军的炮艇机作战高度必须保持在“毒刺”这类单兵便携式防空导弹无法攻击的程度。
武器装备方面，俄军可以选择BMP-3步兵战车上现有的100毫米火炮和30毫米机关炮，然后在根据需要加装几个机枪座，用来安装各种不同口径的机枪。这实际上就非常矛盾了，因为这些武器的最大射程小于“毒刺”防空导弹的最大射程。俄军的炮艇机如果要保证安全，那么就没办法为地面部队提供精确的支援火力了。
对于这个问题，俄媒提出的补救手段是为俄军的炮艇机安装上红外/箔条干扰弹，以及类似主动红外干扰装置，以便其能够应付各种红外制导单兵便携式防空导弹的攻击。
此外，俄军的炮艇机还应该是廉价无人机的“母机”。俄媒口中的廉价无人机指的是有塑料纸板或者泡沫制成的简易自杀式无人机，这些无人机采用模块化建造，出厂的时候不用携带战斗部，俄军可以使用手榴弹和各种RPG战斗部临时加装到这类廉价自杀式无人机上使用。因为价格低廉，甚至可以不用考虑回收的问题，扔出去能飞，能够控制就行。
这样一来，俄军的炮艇机就能够在对方防空导弹的最大射程之外从容发动攻击。毕竟，这种廉价的自杀式无人机理论上可以长时间滑翔，等到靠近目标的时候再开启电机驱动螺旋桨机动，理论上甚至能够从数千米的高空投下使用。
笔者之前也写过关于炮艇机的文章，现在的观点仍然未变，那就是中国是不需要炮艇机这种机种的。因为解放军的对手决定了炮艇机这类机种基本上没有在战场上长时间盘旋作战的可能。美军能用炮艇机，是因为目前大部分的对手都不能有效挑战美国空军的制空权。除非解放军能够拥有绝对制空权，不然炮艇机就绝对没用。
俄军需要的，实际上并不是炮艇机，而是成体系的高效战场双向数据链，这个问题中国已经解决了。比如，目前中国已经开始将战场终端装备到单兵。在战时情况下，地面的解放军战士可以及时将自己获取的目标信息，通过战场终端上传到整个指挥控制系统，然后指挥部再统筹指挥，派出战斗机、轰炸机、无人机甚至是陆军自己的远程火力展开攻击，整体的攻击效率比炮艇机高多了。
至于战场实时火力支援，解放军更是没有问题。除了“攻击-2”这类在战区空域长时间盘旋待命的察打一体无人机外，目前中国已经将大量小型自杀式无人机集成到“猛士”等装甲车上。部队作战时，直接往空中发射几十上百架小型自杀式无人机，收到指令后，直接对距离自己最近的敌军目标展开自杀式“蜂群”攻击。
个人实际上比较感兴趣的，是利用“无人机母机”的概念。虽然我们现在有可以挂载在无人机、战斗机上的小型巡飞弹，也就是自杀式无人机。但是挂载数量还是比较有限的，如果换成运-9型运输机或者运-20战略运输机来投放，那么就可以在相关空域直接发射成百上千架小型自杀式无人机了。当然，行动期间需要做好对母机的护航掩护。
在这个问题上，中国确实可以吸取到部分经验教训。那就是要继续扩大我们的体系化作战能力，并且提升我们对无人机的利用层次。如果真有战争，就让世界好好看中国打一场“无人战争”。
随着俄乌军事冲突持续的时间越来越长，国内不少人都对俄军在战场的表现进行了观察，并总结了不少的经验教训。实际上，这种事情不仅发生在国内，不少俄罗斯媒体也同样在不断对俄乌战场上的俄军表现进行观察和总结。俄罗斯《军事评论》网站就表示，仗打成这样，俄军的表现，尤其是空地协同表现很差，中国等国家应该吸取教训，或能避免这种情况。
俄媒的这篇文章很有意思，不仅立足于现有的武装直升机支援，而且对“炮艇机”的作用和未来进行了相关的讨论。
俄媒认为，毫无疑问，俄军在俄乌战场上拥有大量的先进战斗机。但问题是，受限于滞空时间，大部分俄军战机没有办法在同一片空域中进行长时间的待命，只能在地面俄军有需要并主动呼唤的时候进入战区，进行有限的空地火力支援后就离开了。当然，地面俄军本身也有问题，那就是大部分情况下都只能够提供有限的目标信息，俄军战机没有办法充分发挥自己的火力优势。
俄媒认为，面对这种战场态势，俄军最需要的实际上是“ganship”，也就是我们俗称的“炮艇机”。并且，俄军需要的炮艇机和美国的炮艇机有较大的不同。整机需要采用模块化制造，炮艇机上的火炮需要能够根据需要随时在机身左侧或者右侧进行调整，以应对复杂的战场情况。
甚至，炮艇机的发动机和油箱位置也是要可以调整的，可以选择将所有发动机安装在一侧机翼上，再在另一侧机翼上安装油箱。这样一来，就可以将所有的武装都塞到炮艇机的机身内部，让炮艇机拥有更加强大的空对地支援火力。
美国为了满足越南战争的特殊作战需要，在1964年以C-131运输机为基础改装出了炮艇机。早期的炮艇机结构很简单，直接在机身左侧的舱门处安装了六管7.62毫米加特林机枪。炮艇机会在战区长时间盘旋，发现目标后，会绕着目标进行逆时针盘旋，然后不断用机上携带的六管加特林机枪展开攻击。因为效果很好，很快美军就又以部分C-47运输机为基础，改装出相应的炮艇机。
不过，由C-47运输机改装而来的炮艇机缺点很明显，因为需要在1000米以下的飞行高度长时间盘旋，所以经常遭到越军37毫米高射炮和57毫米高射炮的攻击，再加上C-47本身的机体防御力一般，导致美军损失严重。
随后，美军以C-119G运输机为基础改装了新款炮艇机，除了给机身加装陶瓷装甲外，还开始尝试在炮艇机上安装20毫米机炮，这使得美军炮艇机能够在更高、更远的空中展开攻击。
美军最成功的炮艇机，就是以C-130“大力神”战术运输机为基础改装而来的AC-130系列炮艇机，早期型号只安装了机枪和机关炮。后续逐渐加装了40毫米机关炮和105毫米火炮。最重要的是，这些武器是可以自由瞄准射击的，这让AC-130炮艇机在空中可以自由活动，不用为了照顾射击精度而长时间保持固定航线。
所以，上文中俄媒提到的关于炮艇机的大致设想，实际上都是基于美军的炮艇机，在融合俄军自己的作战需要后提出来的。俄媒认为，从俄乌战场的情况来看，俄军的炮艇机作战高度必须保持在“毒刺”这类单兵便携式防空导弹无法攻击的程度。
武器装备方面，俄军可以选择BMP-3步兵战车上现有的100毫米火炮和30毫米机关炮，然后在根据需要加装几个机枪座，用来安装各种不同口径的机枪。这实际上就非常矛盾了，因为这些武器的最大射程小于“毒刺”防空导弹的最大射程。俄军的炮艇机如果要保证安全，那么就没办法为地面部队提供精确的支援火力了。
对于这个问题，俄媒提出的补救手段是为俄军的炮艇机安装上红外/箔条干扰弹，以及类似主动红外干扰装置，以便其能够应付各种红外制导单兵便携式防空导弹的攻击。
此外，俄军的炮艇机还应该是廉价无人机的“母机”。俄媒口中的廉价无人机指的是有塑料纸板或者泡沫制成的简易自杀式无人机，这些无人机采用模块化建造，出厂的时候不用携带战斗部，俄军可以使用手榴弹和各种RPG战斗部临时加装到这类廉价自杀式无人机上使用。因为价格低廉，甚至可以不用考虑回收的问题，扔出去能飞，能够控制就行。
这样一来，俄军的炮艇机就能够在对方防空导弹的最大射程之外从容发动攻击。毕竟，这种廉价的自杀式无人机理论上可以长时间滑翔，等到靠近目标的时候再开启电机驱动螺旋桨机动，理论上甚至能够从数千米的高空投下使用。
笔者之前也写过关于炮艇机的文章，现在的观点仍然未变，那就是中国是不需要炮艇机这种机种的。因为解放军的对手决定了炮艇机这类机种基本上没有在战场上长时间盘旋作战的可能。美军能用炮艇机，是因为目前大部分的对手都不能有效挑战美国空军的制空权。除非解放军能够拥有绝对制空权，不然炮艇机就绝对没用。
俄军需要的，实际上并不是炮艇机，而是成体系的高效战场双向数据链，这个问题中国已经解决了。比如，目前中国已经开始将战场终端装备到单兵。在战时情况下，地面的解放军战士可以及时将自己获取的目标信息，通过战场终端上传到整个指挥控制系统，然后指挥部再统筹指挥，派出战斗机、轰炸机、无人机甚至是陆军自己的远程火力展开攻击，整体的攻击效率比炮艇机高多了。
至于战场实时火力支援，解放军更是没有问题。除了“攻击-2”这类在战区空域长时间盘旋待命的察打一体无人机外，目前中国已经将大量小型自杀式无人机集成到“猛士”等装甲车上。部队作战时，直接往空中发射几十上百架小型自杀式无人机，收到指令后，直接对距离自己最近的敌军目标展开自杀式“蜂群”攻击。
个人实际上比较感兴趣的，是利用“无人机母机”的概念。虽然我们现在有可以挂载在无人机、战斗机上的小型巡飞弹，也就是自杀式无人机。但是挂载数量还是比较有限的，如果换成运-9型运输机或者运-20战略运输机来投放，那么就可以在相关空域直接发射成百上千架小型自杀式无人机了。当然，行动期间需要做好对母机的护航掩护。
在这个问题上，中国确实可以吸取到部分经验教训。那就是要继续扩大我们的体系化作战能力，并且提升我们对无人机的利用层次。如果真有战争，就让世界好好看中国打一场“无人战争”。