质量好、技术高、交货快、价格还实惠……在中国无人机产品的种种优势面前，美政客的封杀令正引发越来越多的不满。 “美国尚未准备好摆脱对中国无人机的依赖。”《华尔街日报》8月7日发表的一篇报道指出，美国政客封禁中国制造无人机的企图，正遭到国内山地救援队、警察局和农户等多方抵制。大批中国无人机的忠实用户纷纷发起抗议，他们致电民选官员、撰写专栏文章并签署联名信，反对封杀令，因为美国制造的无人机无论技术还是能力，都远远比不上中国产品。 《华尔街日报》报道讲述了美国韦伯县治安官搜救队空中行动负责人凯尔·诺德福斯（Kyle Nordfors）的故事。几周前，诺德福斯曾使用中国大疆无人机成功完成了一次山地救援，可当他后来试图用一架硅谷公司制造的无人机重演这次行动时，却失败了——这架飞机根本飞不到山顶，最终因失去无线电信号而返回。 “这架美国无人机甚至都飞不到山顶展开搜索。”诺德福斯说，他在山上测试了数十架无人机，大疆的产品是最好用的。 他如今担心，如果美国政府禁止使用大疆无人机，将严重阻碍搜寻失踪登山者和徒步人员的工作。 目前美国国会正在推动一项封禁中国无人机在美销售的法案，该法案最早可能在今年获得通过。报道认为，在反对封杀令的斗争中，像诺德福斯这样的人发挥着至关重要的作用。从山地救援队到警察局和农户，大批中国无人机的忠实用户纷纷发起抗议，他们致电民选官员、撰写专栏文章并签署联名信，对大疆表示支持。 堪萨斯州劳伦斯警察局无人机小组协调员德鲁·芬内利（Drew Fennelly）表示，他们已使用20架大疆无人机和其他中国品牌无人机寻找失踪儿童，并抓捕试图逃跑的暴徒。 “我们只是希望以最合理的价格获得保障公民安全的最佳技术。美国无人机的技术尚未赶上中国无人机。”芬内利抱怨，“理想情况下，我们会愿意支持美国制造的无人机。但现在让我们做到这一点真的很难。” 有美国警官曾这样形容，中国无人机犹如一辆超豪华SUV，而美国无人机则是一辆售价更高的紧凑型轿车，“你宁愿选择哪一辆”？ 担心大疆可能被禁的无人机用户表示，美国无人机通常飞得不够远，摄像头和无线电的质量也比较差，而且价格是大疆无人机的数倍。此外，美国无人机存在供应不足的问题，客户等待交货时间很长。无人机买家透露，他们有时要等将近五个月才能买到美国无人机，而大疆无人机立刻就能到手。 美国无人机制造商则称，他们已缩小与中国的技术差距，一旦有足够的需求和资金进行大规模生产，成本就会降下来。 近年来，虽然美国两党政客、军方官员和联邦监管机构屡屡给中国产品贴上所谓“国家安全风险”的标签，但大疆在美国商业、地方政府和业余爱好者无人机市场占据了70%至90%的巨大份额。纽约巴德学院2020年的一项数据显示，在美国公共安全机构使用的所有无人机中，大疆无人机的占比达到90%。 报道称，从房地产经纪人到电影制片人，从消防员到屋顶检查员，再到公用事业单位和执法部门，都极度依赖大疆无人机。根据联邦采购记录，美国特勤局还赶在限制措施实施前购买了20多架大疆无人机。 大疆警告称，禁令可能会导致美国损失数十亿美元，并影响数千个工作岗位。大疆在致美国国会的一封信中强调，“把最大的制造商赶出市场也会使美国无人机生态系统出现真空”。 美国众议院6月通过了一项《反制中国无人机法案》，它是美国2025年国防授权法案的一部分，目的是阻止大疆的新设备或软件获取美国联邦通信（FCC）认证，而且还可能导致现有FCC授权的撤销。如果该法案在参议院通过，并经美国总统签署正式生效，那么可能使这家中国企业在美国面临被全面禁售的风险。 但参议院版本的《2025财年国防授权法》中并未包括这一禁令条款，在闭门表决中以22票对3票通过后，该法案有待提交参议院全体审议，若获得通过，将与众议院版本协调差异。 美国政客对中国无人机的无端刁难其实已持续数年之久。 2017年，五角大楼以“数据安全隐患”为借口禁止美军使用大疆的无人机产品，对其开始长达一年的制裁。然而事实上，由于无法找到可替代产品，在这一年中，大疆在美国的市场份额不降反升。2020年，美国商务部又以“违反美国国家安全” 为由，宣布将包括大疆公司在内的59家中国实体列入所谓出口管制“实体清单”。 有美国共和党议员去年早些时候表示，在美国销售的无人机中，超过50%是大疆制造的，它们是公共安全机构使用的最受欢迎的无人机。五角大楼2021年发布的一份报告也承认，在经过调查分析后发现，大疆两款专门为政府机构制造的无人机中“不存在恶意代码或恶意意图”。 值得一提的是，《华尔街日报》今年4月曾发文披露，美企制造的小型无人机在俄乌战场上差评不断——故障多、丢信号、维修难，价格还贵……而在美国企业高管和前军方官员看来，这都要怪美政府近些年对中国无人机的种种禁令，徒增了无人机的制造成本和难度。
质量好、技术高、交货快、价格还实惠……在中国无人机产品的种种优势面前，美政客的封杀令正引发越来越多的不满。
“美国尚未准备好摆脱对中国无人机的依赖。”《华尔街日报》8月7日发表的一篇报道指出，美国政客封禁中国制造无人机的企图，正遭到国内山地救援队、警察局和农户等多方抵制。大批中国无人机的忠实用户纷纷发起抗议，他们致电民选官员、撰写专栏文章并签署联名信，反对封杀令，因为美国制造的无人机无论技术还是能力，都远远比不上中国产品。
《华尔街日报》报道讲述了美国韦伯县治安官搜救队空中行动负责人凯尔·诺德福斯（Kyle Nordfors）的故事。几周前，诺德福斯曾使用中国大疆无人机成功完成了一次山地救援，可当他后来试图用一架硅谷公司制造的无人机重演这次行动时，却失败了——这架飞机根本飞不到山顶，最终因失去无线电信号而返回。
“这架美国无人机甚至都飞不到山顶展开搜索。”诺德福斯说，他在山上测试了数十架无人机，大疆的产品是最好用的。
他如今担心，如果美国政府禁止使用大疆无人机，将严重阻碍搜寻失踪登山者和徒步人员的工作。
目前美国国会正在推动一项封禁中国无人机在美销售的法案，该法案最早可能在今年获得通过。报道认为，在反对封杀令的斗争中，像诺德福斯这样的人发挥着至关重要的作用。从山地救援队到警察局和农户，大批中国无人机的忠实用户纷纷发起抗议，他们致电民选官员、撰写专栏文章并签署联名信，对大疆表示支持。
堪萨斯州劳伦斯警察局无人机小组协调员德鲁·芬内利（Drew Fennelly）表示，他们已使用20架大疆无人机和其他中国品牌无人机寻找失踪儿童，并抓捕试图逃跑的暴徒。
“我们只是希望以最合理的价格获得保障公民安全的最佳技术。美国无人机的技术尚未赶上中国无人机。”芬内利抱怨，“理想情况下，我们会愿意支持美国制造的无人机。但现在让我们做到这一点真的很难。”
有美国警官曾这样形容，中国无人机犹如一辆超豪华SUV，而美国无人机则是一辆售价更高的紧凑型轿车，“你宁愿选择哪一辆”？
担心大疆可能被禁的无人机用户表示，美国无人机通常飞得不够远，摄像头和无线电的质量也比较差，而且价格是大疆无人机的数倍。此外，美国无人机存在供应不足的问题，客户等待交货时间很长。无人机买家透露，他们有时要等将近五个月才能买到美国无人机，而大疆无人机立刻就能到手。
美国无人机制造商则称，他们已缩小与中国的技术差距，一旦有足够的需求和资金进行大规模生产，成本就会降下来。
近年来，虽然美国两党政客、军方官员和联邦监管机构屡屡给中国产品贴上所谓“国家安全风险”的标签，但大疆在美国商业、地方政府和业余爱好者无人机市场占据了70%至90%的巨大份额。纽约巴德学院2020年的一项数据显示，在美国公共安全机构使用的所有无人机中，大疆无人机的占比达到90%。
报道称，从房地产经纪人到电影制片人，从消防员到屋顶检查员，再到公用事业单位和执法部门，都极度依赖大疆无人机。根据联邦采购记录，美国特勤局还赶在限制措施实施前购买了20多架大疆无人机。
大疆警告称，禁令可能会导致美国损失数十亿美元，并影响数千个工作岗位。大疆在致美国国会的一封信中强调，“把最大的制造商赶出市场也会使美国无人机生态系统出现真空”。
美国众议院6月通过了一项《反制中国无人机法案》，它是美国2025年国防授权法案的一部分，目的是阻止大疆的新设备或软件获取美国联邦通信（FCC）认证，而且还可能导致现有FCC授权的撤销。如果该法案在参议院通过，并经美国总统签署正式生效，那么可能使这家中国企业在美国面临被全面禁售的风险。
但参议院版本的《2025财年国防授权法》中并未包括这一禁令条款，在闭门表决中以22票对3票通过后，该法案有待提交参议院全体审议，若获得通过，将与众议院版本协调差异。
美国政客对中国无人机的无端刁难其实已持续数年之久。
2017年，五角大楼以“数据安全隐患”为借口禁止美军使用大疆的无人机产品，对其开始长达一年的制裁。然而事实上，由于无法找到可替代产品，在这一年中，大疆在美国的市场份额不降反升。2020年，美国商务部又以“违反美国国家安全” 为由，宣布将包括大疆公司在内的59家中国实体列入所谓出口管制“实体清单”。
有美国共和党议员去年早些时候表示，在美国销售的无人机中，超过50%是大疆制造的，它们是公共安全机构使用的最受欢迎的无人机。五角大楼2021年发布的一份报告也承认，在经过调查分析后发现，大疆两款专门为政府机构制造的无人机中“不存在恶意代码或恶意意图”。
值得一提的是，《华尔街日报》今年4月曾发文披露，美企制造的小型无人机在俄乌战场上差评不断——故障多、丢信号、维修难，价格还贵……而在美国企业高管和前军方官员看来，这都要怪美政府近些年对中国无人机的种种禁令，徒增了无人机的制造成本和难度。