在彭博新能源财经发布的全球锂离子电池供应链排名中，加拿大首次超过中国，在30个国家中排名第一。
图源：DEC
中国在过去三年的年度分析中占据主导地位，但在2024年跌至第二位。加拿大从去年的第二位上升到今年的首位。美国今年排名第三。
虽然加拿大目前的锂离子电池产量仅占中国的一小部分，但彭博新能源财经的分析主要关注未来的电池供应链。
彭博新能源财经（BloombergNEF）在周一公布的结果摘要中写道。：“加拿大持续的制造和生产进步，以及强大的ESG资质，帮助它成为形成未来电池供应链的领导者。”
在2024年，加拿大联邦政府投入数十亿元支持扩大国内电动汽车电池制造的项目。议会预算官员估计，2022年至2033年期间，联邦和省政府支持的总成本将接近436亿元。Ford、Stellantis、Volkswagen、LG Energy Solutions和Umicore都是投资加拿大电动汽车行业的跨国公司。
对于2024年，彭博新能源财经研究了5类46个指标，以衡量每个国家建立安全、可靠和可持续的锂离子电池供应链的潜力。这些类别包括原材料、电池制造、下游需求、环境和社会治理，以及工业、基础设施和创新。
今年，彭博新能源财经表示，加拿大的“原材料资源，与美国汽车行业的强大整合，以及明确的政策承诺，使其在竞争中占据优势。”
来源链接：
https://ca.finance.yahoo.com/news/canada-beats-china-in-global-battery-supply-chain-ranking-180721043.html
在彭博新能源财经发布的全球锂离子电池供应链排名中，加拿大首次超过中国，在30个国家中排名第一。
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中国在过去三年的年度分析中占据主导地位，但在2024年跌至第二位。加拿大从去年的第二位上升到今年的首位。美国今年排名第三。
虽然加拿大目前的锂离子电池产量仅占中国的一小部分，但彭博新能源财经的分析主要关注未来的电池供应链。
彭博新能源财经（BloombergNEF）在周一公布的结果摘要中写道。：“加拿大持续的制造和生产进步，以及强大的ESG资质，帮助它成为形成未来电池供应链的领导者。”
在2024年，加拿大联邦政府投入数十亿元支持扩大国内电动汽车电池制造的项目。议会预算官员估计，2022年至2033年期间，联邦和省政府支持的总成本将接近436亿元。Ford、Stellantis、Volkswagen、LG Energy Solutions和Umicore都是投资加拿大电动汽车行业的跨国公司。
对于2024年，彭博新能源财经研究了5类46个指标，以衡量每个国家建立安全、可靠和可持续的锂离子电池供应链的潜力。这些类别包括原材料、电池制造、下游需求、环境和社会治理，以及工业、基础设施和创新。
今年，彭博新能源财经表示，加拿大的“原材料资源，与美国汽车行业的强大整合，以及明确的政策承诺，使其在竞争中占据优势。”
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