据外媒报导，自川普胜选以来，特斯拉股价已从 460 美元高点大跌超过 45%，市值蒸发数百亿美元。特斯拉高层近期大举抛售持股，市场对其信心开始动摇。销售数据也显示出，全球电动车市场虽在增长，但特斯拉销售却出现断崖式下跌，部分市场更跌超过 50%。随着竞争对手崛起、政府合约流失以及自动驾驶技术前景不明，市场开始质疑，特斯拉是否正走向衰退甚至破产的边缘。 据美国《有线电视新闻网》( CNN ) 报导，自选后，市场曾一度看好马斯克与川普的联盟，带动特斯拉股价在去年底飙升 91%。然而，随着马斯克担任政府效率部（DOGE）部长后，他积极推动政府裁员、削减预算的强硬作风，不仅激怒自由派人士与公务员，也令投资者担忧其影响力过大。 据数据统计，特斯拉股价自去年 12 月高点以来已下跌 45%，几乎将大选后的所有涨幅一并归还。自川普正式就任以来，该股已蒸发 38% 市值，反映市场对马斯克的多重身份担忧加剧。许多投资人原以为马斯克将在政府幕后发挥影响，而非直接介入政策制定，如今他的高度曝光度及争议性，使部分特斯拉持股人选择退出。 再者，特斯拉的销售状况也不乐观。据《路透社》报导，1 月欧洲电动车市场整体成长 34%，但特斯拉销售却大跌50%。中国市场也遭遇滑铁卢，1 至 2 月销售下降 29%。美国市场则在去年 12 月至今年 1 月间下跌 16%。特斯拉分析师戈登·强森（Gordon Johnson）表示，特斯拉在中国的销售下滑主要受竞争影响，但在西方市场则与马斯克的政治立场有关。他认为，无论是哪种因素导致销售下滑，短期内特斯拉难以逆转颓势，且自动驾驶技术仍无突破，使市场缺乏信心。他直言：“今年可能是特斯拉股价全面崩盘的一年。” 根据 S&P Global Mobility 数据，特斯拉在美国的品牌忠诚度大幅下降。支持民主党的“蓝州”市场，特斯拉回购率从 2023 年第四季度的 72% 降至 2024 年第四季度的 65%。即便在支持共和党的“红州”，回购率也仅微幅增长至 48.2%。特斯拉在蓝州的市占率因此下降约 1 个百分点，其中包括美国最大汽车市场加州。据报导中最新民调显示，高达 32% 的美国消费者表态“不考虑购买特斯拉”，该比例远高于 2021 年的 17%。这显示市场对特斯拉的接受度正持续下滑。 此外，美国各地近来出现针对特斯拉的抗议行动，部分地区甚至传出特斯拉车辆遭到破坏或涂鸦。在科罗拉多州，一名抗议者因破坏特斯拉展厅并持有爆炸装置而遭到联邦起诉。市场普遍认为，马斯克身兼数职影响了他对特斯拉的管理。他不仅是特斯拉和 SpaceX 的首席执行官，还是社交媒体X的拥有者，并领导人工智能公司 xAI 与脑机接口公司 Neuralink，如今，他又加入川普政府，这让投资者质疑他的专注度是否足以应对特斯拉面临的多重挑战。 分析师吉恩·蒙斯特（Gene Munster）指出，马斯克过去确实打破企业领导者的传统模式，但如今他同时操盘多个领域，恐怕难以兼顾。再加上美中关系日益紧张，中国政府是否会对特斯拉采取不利行动，也让市场充满不确定性。部分特斯拉支持者则依然寄望川普政府能助力其自动驾驶发展。然而，即便马斯克承诺 6 月将在德州推出无人驾驶计程车服务，市场仍然存疑。 “马斯克过去十年来不断承诺完全自动驾驶技术即将到来，但每次都未能兑现。”约翰逊表示，若马斯克今年再度跳票，特斯拉股价恐面临进一步重挫。特斯拉第一季度财报将于 4 月公布，市场将密切关注他们能否扭转颓势，或是迎来更严峻挑战。
据外媒报导，自川普胜选以来，特斯拉股价已从 460 美元高点大跌超过 45%，市值蒸发数百亿美元。特斯拉高层近期大举抛售持股，市场对其信心开始动摇。销售数据也显示出，全球电动车市场虽在增长，但特斯拉销售却出现断崖式下跌，部分市场更跌超过 50%。随着竞争对手崛起、政府合约流失以及自动驾驶技术前景不明，市场开始质疑，特斯拉是否正走向衰退甚至破产的边缘。
据美国《有线电视新闻网》( CNN ) 报导，自选后，市场曾一度看好马斯克与川普的联盟，带动特斯拉股价在去年底飙升 91%。然而，随着马斯克担任政府效率部（DOGE）部长后，他积极推动政府裁员、削减预算的强硬作风，不仅激怒自由派人士与公务员，也令投资者担忧其影响力过大。
据数据统计，特斯拉股价自去年 12 月高点以来已下跌 45%，几乎将大选后的所有涨幅一并归还。自川普正式就任以来，该股已蒸发 38% 市值，反映市场对马斯克的多重身份担忧加剧。许多投资人原以为马斯克将在政府幕后发挥影响，而非直接介入政策制定，如今他的高度曝光度及争议性，使部分特斯拉持股人选择退出。
再者，特斯拉的销售状况也不乐观。据《路透社》报导，1 月欧洲电动车市场整体成长 34%，但特斯拉销售却大跌50%。中国市场也遭遇滑铁卢，1 至 2 月销售下降 29%。美国市场则在去年 12 月至今年 1 月间下跌 16%。特斯拉分析师戈登·强森（Gordon Johnson）表示，特斯拉在中国的销售下滑主要受竞争影响，但在西方市场则与马斯克的政治立场有关。他认为，无论是哪种因素导致销售下滑，短期内特斯拉难以逆转颓势，且自动驾驶技术仍无突破，使市场缺乏信心。他直言：“今年可能是特斯拉股价全面崩盘的一年。”
根据 S&P Global Mobility 数据，特斯拉在美国的品牌忠诚度大幅下降。支持民主党的“蓝州”市场，特斯拉回购率从 2023 年第四季度的 72% 降至 2024 年第四季度的 65%。即便在支持共和党的“红州”，回购率也仅微幅增长至 48.2%。特斯拉在蓝州的市占率因此下降约 1 个百分点，其中包括美国最大汽车市场加州。据报导中最新民调显示，高达 32% 的美国消费者表态“不考虑购买特斯拉”，该比例远高于 2021 年的 17%。这显示市场对特斯拉的接受度正持续下滑。
此外，美国各地近来出现针对特斯拉的抗议行动，部分地区甚至传出特斯拉车辆遭到破坏或涂鸦。在科罗拉多州，一名抗议者因破坏特斯拉展厅并持有爆炸装置而遭到联邦起诉。市场普遍认为，马斯克身兼数职影响了他对特斯拉的管理。他不仅是特斯拉和 SpaceX 的首席执行官，还是社交媒体X的拥有者，并领导人工智能公司 xAI 与脑机接口公司 Neuralink，如今，他又加入川普政府，这让投资者质疑他的专注度是否足以应对特斯拉面临的多重挑战。
分析师吉恩·蒙斯特（Gene Munster）指出，马斯克过去确实打破企业领导者的传统模式，但如今他同时操盘多个领域，恐怕难以兼顾。再加上美中关系日益紧张，中国政府是否会对特斯拉采取不利行动，也让市场充满不确定性。部分特斯拉支持者则依然寄望川普政府能助力其自动驾驶发展。然而，即便马斯克承诺 6 月将在德州推出无人驾驶计程车服务，市场仍然存疑。
“马斯克过去十年来不断承诺完全自动驾驶技术即将到来，但每次都未能兑现。”约翰逊表示，若马斯克今年再度跳票，特斯拉股价恐面临进一步重挫。特斯拉第一季度财报将于 4 月公布，市场将密切关注他们能否扭转颓势，或是迎来更严峻挑战。