交通部今天上午预计，今年春运的客流总量将比去年同期翻倍，达到2019年的70.3%。这是国家经济强劲复苏的清晰前奏。
疫情高峰仍不能说已经过去了，人们的担忧尤在，降重症降死亡任务艰巨。与此同时这个国家已经再出发，2023年充满希望。
这几天在成都，老胡在多个场合说，尽管去年12月我们遭遇了困难，我们可以有很多更加理想的假设，也理应做得更好，但是在去年11月之后的现实情况下，国家放开封控，走向“乙类乙管”，无疑是正确且实事求是的战略决策，它比继续封控也更加契合民意。我的这个看法每一次都得到现场交流者的支持。
新的一年百业争兴，尽最大努力创造好业绩已是全国上下的共同愿望，也必将是官民行动的一致方向和重心。把今年的经济搞好了，实现一次中国民间能明确感知到、全球能清楚看到的全面反弹，意义十分重大。
客观说，这几年因为疫情干扰等多个原因，很多中国人的收入停滞了，甚至下降了，加上美国的战略打压，我们社会上逐渐出现一种悲观预期，一些人觉得中国经济的增长动能到头了，“好日子”也过得差不多了，一些不太了解整体情况的人甚至人云亦云，开始羡慕越南印度。
在国际上，美国和其盟友的舆论机器更是开足马力唱衰中国，利用中国去年某个单季度的困难，宣扬美国的增长率“40多年里首次重新超过中国”，“中国经济总量已经无望超赶超美国”，极力破坏中国的国家形象，试图瓦解世界对中国的信心。
所以无论从国内还是国际看，中国都需要一个经济增长大幅反弹的2023年，让国内老百姓得实惠，在全世界进一步增加中国的吸引力，巩固国内外围绕中国强劲发展是现在进行时的信心，让事实说话，让人们的切实感受说话，打消国内人们的一些担忧，有力回击美西方政治和舆论精英对中国的唱衰和抹黑。
中国的关键事项还是做好自己的事情，而经济往往就是最大的政治。强烈希望2023年我们的国家交出一份高质量的答卷。
交通部今天上午预计，今年春运的客流总量将比去年同期翻倍，达到2019年的70.3%。这是国家经济强劲复苏的清晰前奏。
疫情高峰仍不能说已经过去了，人们的担忧尤在，降重症降死亡任务艰巨。与此同时这个国家已经再出发，2023年充满希望。
这几天在成都，老胡在多个场合说，尽管去年12月我们遭遇了困难，我们可以有很多更加理想的假设，也理应做得更好，但是在去年11月之后的现实情况下，国家放开封控，走向“乙类乙管”，无疑是正确且实事求是的战略决策，它比继续封控也更加契合民意。我的这个看法每一次都得到现场交流者的支持。
新的一年百业争兴，尽最大努力创造好业绩已是全国上下的共同愿望，也必将是官民行动的一致方向和重心。把今年的经济搞好了，实现一次中国民间能明确感知到、全球能清楚看到的全面反弹，意义十分重大。
客观说，这几年因为疫情干扰等多个原因，很多中国人的收入停滞了，甚至下降了，加上美国的战略打压，我们社会上逐渐出现一种悲观预期，一些人觉得中国经济的增长动能到头了，“好日子”也过得差不多了，一些不太了解整体情况的人甚至人云亦云，开始羡慕越南印度。
在国际上，美国和其盟友的舆论机器更是开足马力唱衰中国，利用中国去年某个单季度的困难，宣扬美国的增长率“40多年里首次重新超过中国”，“中国经济总量已经无望超赶超美国”，极力破坏中国的国家形象，试图瓦解世界对中国的信心。
所以无论从国内还是国际看，中国都需要一个经济增长大幅反弹的2023年，让国内老百姓得实惠，在全世界进一步增加中国的吸引力，巩固国内外围绕中国强劲发展是现在进行时的信心，让事实说话，让人们的切实感受说话，打消国内人们的一些担忧，有力回击美西方政治和舆论精英对中国的唱衰和抹黑。
中国的关键事项还是做好自己的事情，而经济往往就是最大的政治。强烈希望2023年我们的国家交出一份高质量的答卷。