朝鲜重大车祸仍是一个谜 韩媒揪出可疑致命关键(图)

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Toutiao
最新回复:2018年5月7日 9点32分 PT
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多维

中国旅客在当地时间4月22日发生重大车祸,造成30多人死亡,中朝双方都未公布详情。韩媒报道称,原因可能与朝鲜遭到国际制裁有关。



朝鲜领导人金正恩(右)为了该车祸事件,亲自探望受重伤的乘客(图源:Reuters)

综合媒体5月7日报道,中国旅客在朝鲜的车祸意外,疑似因为朝鲜遭国际制裁后油价暴涨,驾驶为省油空档滑行,酿成意外。

每日朝鲜(Daily NK)网站援引“熟悉朝鲜情况的中国消息人士”指出,中国对朝鲜旅游公司的相关人士表示,事故原因在于驾驶采取空档滑行式及操作失误。

报道指出,为了省油钱,朝鲜司机经常空档滑行。韩国一名脱北者表示,朝鲜山路多,下坡时司机空档滑行而引发的事故也很多。

报道称,朝鲜遭国际制裁后油价暴涨,2017年3月1,000公克汽油已达8,000朝鲜元(1朝鲜元约合0.157美元),2018年4月更涨到1万5,000朝鲜元,且持续上涨。

一辆从朝鲜南部城市开往平壤的游览车当地时间4月22日晚上发生事故,造成32名中国公民和4名朝鲜人死亡,另有2人受伤。提示

车辆行驶下坡路段若打空档,一般认为可以省油。但空档滑行,一旦有紧急状况,车辆只能靠煞车减速,容易发生事故。而带档滑行时,引擎本身能提供一定的减速作用,缩短煞车距离。

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GoldenEar
1 楼
以前在中国也经常有人这么做!真的很危险!现在估计少了,但私家货车为了省油有时也会这么做!唉,人命关天啊!
笔名已被占用
2 楼
“韩媒揪出可疑致命关键” ---------------------- 韩媒还能揪出“致命关键”? 呵呵!
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5AGDG
3 楼
开了这么久才知道马达也能帮助减速。。。看来开自动车的对车不了解啊。。。
简单得很
4 楼
文革前公共汽车进站前好像都是这样,好像专门推广过。
可选项123
5 楼
刹车助力器靠发动机带动,发动机停止基本没有制动了。“你不是跟着美帝制裁我吗?看,这就是后果”
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pop4
6 楼
刹车助力器靠发动机带动,发动机停止基本没有制动了。“你不是跟着美帝制裁我吗?看,这就是后果” 》》》》》》》》》》 空档不是发动机停止。
深海水手
7 楼
你把刹车皮和底板都卸了试试,看看踩刹车能不能停下来。
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mirror1
8 楼
空档不等于熄火 动力依然有 刹车系统依然工作 只是空档下滑,会加速行驶 造成速度太快失控, 或转弯时失去重心 也可能是刹车失灵 和制裁没什么关系
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zhoucaihua
9 楼
朝鲜币的汇率这么高?搞错小数点了吧,应该和韩国币差不多
秦始皇
10 楼
这种驾驶方法是跟中国人学的
京工人
11 楼
原来朝鲜元的汇率和人民币差不多啊。
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jialiseng
12 楼
车子满员,惯性那么大,还敢空档下坡,找死。
裘千里
13 楼
脱北者讲的话,跟政屁者讲的话一样,可信度不超过百分之五。
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williamsteng
14 楼
手排档即使挂空挡,但只要不熄火,刹车效果和没有挂空挡基本上是一致的,我自己试验过多次。我估计,这次车祸应该是车辆打滑引起的,因为当时车辆在山上下坡行驶,又下着暴雨。
吃货2001
15 楼
正常车祸?那怎么连个遇难者名单也不敢公布。
换气扇
16 楼
我一直这么开啊!挂d档的话难道急刹车更快?不会啊。引擎还有向前的惯性呢,刹车更难。即使手动车急刹车都要踩离合,那不和空档一样吗? (发自我的文学城离线浏览器)