《20分钟报》报道，欧罗巴航空将于6月22日恢复运营，届时将恢复半岛和加那利群岛以及巴利阿里群岛之间航班，目前在马德里和马略卡岛之间运行的航线也将增至每日3班。为了吸引客户，该航空公司还发起了名为“Se abre tu horizonte， Planifica tu verano”的促销活动，为乘客提供半岛往返巴利阿里群岛的单程价格为19欧元的机票。
马德里电视台报道，警方在检查中发现大约有40%以上开放的露台存在违规行为。市政部门的检查工作于5月25日开始，在马德里地区发现了1165个（占总开放场所的42%）场所存在违规行为。1日，警方提交了233项处罚协议，罚款最多的地区在Puente de Vallecas，其次是San Blas和市中心，但没有逮捕任何人，也没有拦截任何车辆。
“新冠病毒在临床上已经消失。”米兰圣拉斐尔医院重症医学科主任Alberto Zangrillo昨日（5月31日）的观点引发争议。他表示，新冠病毒大部分的威胁力已经消失，并称有人必须要为给国家带来的恐慌担责。
图片来源：《共和国报》报道截图
· 测试拭子的病毒载量已经微乎其微，多地医生均表示病毒毒性减弱
综合安莎社、意大利《共和国报》报道，“我觉得很可笑，大约一个月前很多流行病学家都在警告疫情会在现在或6月初再次暴发，也担心重症监护病床的床位紧张问题。但从临床的实际情况上来看，病毒已经消失了。”Zangrillo昨日在接受媒体采访时说道，“最近10天的拭子检测结果显示，病毒载量和一两个月前相比已经极其微小。”
“我们的急诊室还有重症监护室都是空的，之前出现的冠状病毒，如非典（Sars）和中东呼吸综合征都已完全消失，因此预计新冠肺炎疫情也会消失（不会再回来）。” Zangrillo表示，一直声称会有第二波疫情暴发的人是在危言耸听，这些人应该为给国家带来的恐慌担责，他说：“我们必须回到一个正常国家的状态，因为有充分的证据显示，这个国家现在就可以恢复正常。”
图片来源：pixabay网站
不仅Zangrillo，热那亚圣马丁医院（ospedale San Martino）的传染病科主任 Matteo Bassetti也表示，从他的专业领域经验来看，现在的病毒威胁力和2个月前相比，已经发生变化（在减小）。
此前，意大利病毒学协会（Siv-Isv）主席、布雷西亚医院微生物科负责人Arnaldo Caruso分离出一种病毒变体并观察到现在的新冠病毒毒性很弱，Arnaldo Caruso称，“（当下的）病毒感染程度非常轻，核酸检测也呈弱阳性，而且即便是那些病毒载量很高的感染者也是无症状的。”Caruso指出，过去几个月，分离出来的病毒能在2至3天内攻击所有细胞，而最近分离出来的病毒需要至少6天的时间。他认为这可能就是新冠病毒的未来发展：病毒毒性正在减弱，感染程度非常轻，患者几乎为无症状，病毒载量也较小。
图片来源：新华社
· 新冠病毒已经消失？多方认为这一观点容易使民众放松警惕
意大利卫生部副部长Sandra Zampa对Zangrillo的观点表示质疑，她认为该观点传递出的错误信息很容易误导民众。意大利高级卫生委员会主席Franco Locatelli称：“我对Zangrillo教授的言论感到非常惊讶。每天新增的确诊病例就能证明病毒仍在意大利境内传播。”
负责新冠病毒研究的技术科学委员会的成员、肺病专家Luca Richeldi说：“病毒仍在传播，不应传递这种误导性信息令人们放松警惕。最近几周医院承受的压力的确已大幅下降，但这是由于我们国家采取了严厉的防疫措施而得来的成果。”
罗马Spallanzani传染病研究院负责人Giuspeppe Ippolito同样反对了这一说法：“目前没有公开的科学证据或研究显示新冠病毒发生变化。”
法国解封2.0：熬夜排队进餐馆，巴黎变身垃圾城，车辆堵塞200公里，打折季定档715！
今天早上起床之后有没有发现身边有什么不同呢？是的！从今天开始，我们就正式进入解封后的第二个阶段啦！
下面就让小编带大家看看，解封2.0时代，又有哪些新鲜事吧！
餐馆开业，门口排起长队
餐馆、咖啡馆和酒吧当然是大家最关心的啦，在餐厅美美吃一顿，再在阳光的沐浴下享用一杯咖啡，往日随处可见的法式小资日常却因为疫情戛然而止。平日里似乎是疏松平常的小事，在“消失”的两个多月里才让大家意识到它的不可或缺，实在是让人想念得紧呀。
因此不少咖啡馆和餐厅决定6月2日一到就立刻开门迎客。6月1日晚上，就有不少人在餐馆外排队，零点一过，大家纷纷涌入餐馆、咖啡馆，回到阔别已久的地方，纪念这“历史性的一刻”。
法媒也记录下了这一幕：
在南特，餐馆的桌子已经摆到了人行道上，大家享受着来之不易的一刻，还有不少客人在排队等候。
图源：Twitter
巴黎的餐馆虽然无法完全恢复营业，只允许开放露天座椅，但是这也足够令大家庆祝了。于是不少人半夜跑去餐馆吃起了“宵夜”。
图源：BFMTV
不过看上去大家的社交距离保持的还是不够到位啊……
小编再次提醒一下各位哦，6月2日之后大家去餐馆等地还是需要遵守防疫措施，保持1米的社交距离，在店内行走期间全程都要佩戴口罩。
公园开门后遍地垃圾
刚刚过去的周末，大家去公园散步晒太阳了吗？
5月30日起，巴黎的公园和花园也终于打开了关闭已久的大门，向公众开放。法国五旬节假期又赶上了阳光明媚，不少巴黎人选择去公园踏春：朋友一起野餐晒太阳，简直不要太爽。
图源：Twitter
但是随之而来的问题也不容忽视：开放后的公园，真的太脏了！
不少人带着食物在草坪上野餐，等太阳下山之后就拍拍屁股走人，垃圾却留在了原地，简直没眼看……
法媒报道，公园开放一天之后，就被扔满了垃圾：荣军院的草坪上食品包装到处都是，圣马丁运河里又出现了被丢弃的瓶子和包装袋……
图源：Twitter
这下连法国人都看不下去了，大家纷纷在网上吐槽。
这就是法国首都的美丽照片，外国人看了之后根本不想来法国，法国的经济也别想了。
有的巴黎人是真的恶心！！！
还有的网友告诉大家：你以为这种现象只有巴黎才有？那你们太天真了！
巴黎、马赛、里昂、波尔多、斯特拉斯堡、雷恩还有南特这些大城市也到处都是垃圾，还有那些没什么存在感的小城市也一样脏！只是记者没有讲而已。
还有网友献策：
解决方法就是重新让公园和所有绿色空间关门。
看着垃圾遍地，政府也很发愁。巴黎市政府已经增加了市政清洁的频率，从早上5点到晚上10点，对公园的清洁不断。但是此举终究治标不治本，为了能够更精准打击随地乱丢垃圾的不文明行为，市政府正在考虑加大罚款的力度，在目前的68欧的基础上进一步增加罚款金额。
巴黎公路拥堵超过200公里
随着解封2.0时代的到来，我们的生活也一点点回到了疫情前的状态：比如说那个堵堵的巴黎，它似乎又回来了……
不少人都在6月2日之后重返工作岗位，陡然增高的出行人数直接造成了巴黎公路上的拥堵。根据法媒报道，6月2日，检测机构检测到巴黎在早高峰时段出现了交通拥堵，长度累计超过了200公里，距离疫情爆发前的平均水平300公里还有一些距离，但已经是3月中旬以来的最高值。当天还发生了多起交通事故，主要聚集在巴黎北部的A3公路上。
夏季打折季延期至7月15日
天气一天天变热，随着夏季一同而来的就是法国的打折季了。
听到这三个字，小编已经两眼放光，摩拳擦掌了……
不过热爱买买买的小伙伴们要注意了，今年的打折季时间有变化！
往年的打折季都在6月末，今年受疫情影响，许多商家一连几个月都无法正常营业，因此法国决定把2020年的打折季推迟到7月15日开始，为期四周。
法国经济部长Bruno Le Maire在接受采访时证实了这一点，他表示，不少小型商户都因为疫情备受打击，在过去的3个月里几乎什么都没有卖，因此他们存在一定的经济困难。因此政府决定把今年的打折季推迟几周，让大家有更多的时间恢复元气，准备打折季的相关活动。
图源：BFMTV
还有一个半月的时间，在打折季来临之前，大家可以慢慢做攻略啦！
骑行成出行新潮流
自解封以来，交通出行也是大家必须面对的问题之一，身处疫情期，乘坐公共交通仍然存在诸多限制，因此骑行成为了不少人的选择。
为了缓解公共交通的压力，巴黎市政府沿人流量多的地铁线临时开辟了长达50公里的自行车道，同时法国政府还为每人都提供了50欧的修车补贴，鼓励大家骑车出行。
根据一项报道显示，法兰西岛的自行车租赁业务在解封后出现了明显的增长，尤其是电动自行车。动自行车租赁公司Véligo表示，在过去的三周中，当地已经增加了3500位订购服务的用户，总人数已经超过1万人。
图源：Véligo
目前该公司每日新增用户已经达到了200人，由于电动车数量难以满足暴增的用户需求，希望购买服务的用户需要在等待名单上注册，6-8周后才能够完成注册，正常使用这项服务。
高峰时段仍然需要出行证明
为了鼓励大家错峰出行，确保高峰时期的公共交通为必须出行的人所用，大巴黎地区曾经出台了一份高峰期出行证明（点击了解如何填写证明），上午6.30至上午9.30，还有下午4点至7点间，在巴黎如果要乘坐公共交通就必须携带这份证明，以说明自己的出行理由。
如今已经进入了解封第二阶段，100公里的出行限制和出行证明已经被取消，那高峰期坐地铁还需要证明吗？（还有朋友向小编反映过都没什么人检查这份出行证明）
答案是yes！
法国交通运输秘书Jean-Baptiste Djebbari在接受电视采访时称，至少在6月22日之前，高峰时期在大巴黎乘坐公共交通都必须提供出行证明。
所以在高峰时段出行的小伙伴们，别忘记填写出行证明哦！
西班牙首次无新增死亡！欧罗巴航空将复航！旅游和建筑行业期待欧盟400亿援助！
西班牙首次无新增死亡
《先锋报》报道，西班牙卫生预警与应急协调中心主任费尔南多•西蒙表示，5月31日，西班牙首次没有新增死亡病例。他认为可能存在没有报告的情况，但可能性不大。
旅游业和建筑业期待欧盟400亿援助
《经济学人报》报道，旅游业和建筑业是西班牙经济的两个传统引擎，他们希望获得欧盟援助西班牙资金的三分之一，大约400亿欧元，这一数字是参考欧盟委员会的建议得出的。
针对旅游业，欧洲内部市场专员Thierry Breton表示，该行业应该获得欧盟提供的援助的20％至25％。西班牙的旅游从业者据此得出，在欧盟提供的1400亿援助中，280亿到300亿应该用于旅游业。
旅游业占西班牙GDP的12.5％和直接就业的近14％。因此按百分比计算，该行业对援助的需求高于其在经济中的比重，但现实情况是，旅游业是受疫情影响最大的行业，从3月份开始就完全停摆，为了未来恢复的前景也不明朗。
同时，由于建筑业在经济中的积极作用和创造就业的能力，建筑业也将成为经济复苏的火车头之一。按照这一思路，建筑公司和基础设施特许权协会（Seopan）主席Julián Núñez指出，根据欧盟委员会的估计，对西班牙援助的7%将用于建筑，可能会超过100亿欧元。
失业人数增加2.6万人
新闻报道。（图片来源：《先锋报》网站截图）
《先锋报》报道，新冠疫情对劳动力市场影响最大的是在3月和4月，在取消了对建筑和工业这两个行业的限制后，疫情对5月的影响则在减少，失业人数增加了约2.6万人。
该报报道，疫情对女性劳动市场带来了更大的负面影响，5月增加的失业人数几乎都来自于这一群体。5月，男性新增就业人数为13305人，而女性失业人数增加了39878。自疫情暴发以来，西班牙失业人数已增至61万人。
欧罗巴航空将于22日恢复境内航班
一架欧罗巴航空的飞机。（图片来源：《20分钟报》网站截图）
《20分钟报》报道，欧罗巴航空将于6月22日恢复运营，届时将恢复半岛和加那利群岛以及巴利阿里群岛之间航班，目前在马德里和马略卡岛之间运行的航线也将增至每日3班。为了吸引客户，该航空公司还发起了名为“Se abre tu horizonte， Planifica tu verano”的促销活动，为乘客提供半岛往返巴利阿里群岛的单程价格为19欧元的机票。
该报报道，关于往返境外的跨洋航线，这将取决于形势的变化和政府限制的解除。
今日重新开放115个地铁站入口
马德里电视台报道，马德里地铁将于今日（6月2日）重新开放之前因疫情关闭的115个车站入口。此外，地铁服务将在马德里自治区进入第2阶段后恢复正常的服务时间。交通运输和基础设施部长兼地铁主席Angel Garrido表示：“之前我们为了将新冠病毒带来的风险降低，关闭了一些地铁口，还缩短了营业时间。但现在，经济在逐渐复苏，乘客也越来越多了，所以我们希望逐步恢复正常的服务。”
该报报道，重新开放115个地铁入口之后，旅客之间的距离将会更远，将有更多进入地铁口的选择。
马德里40%的露台存在违规行为
马德里电视台报道，警方在检查中发现大约有40%以上开放的露台存在违规行为。市政部门的检查工作于5月25日开始，在马德里地区发现了1165个（占总开放场所的42%）场所存在违规行为。1日，警方提交了233项处罚协议，罚款最多的地区在Puente de Vallecas，其次是San Blas和市中心，但没有逮捕任何人，也没有拦截任何车辆。