综合“NDTV”、“Zee News”等印度媒体当地时间23日报道，近日该国比哈尔邦马杜巴尼区227号国道的“惨状”引发关注。这条全长20多公里的公路，竟遍布了100多个大大小小的深坑。报道称，这条国道公路自2015年后就破败至今，道路维修投标已经进行了三次，但每次项目进行到一半，承包商就“跑路”了，而政府相关部门也对此熟视无睹。
到了下雨天，这些被雨水填满的坑已经不能用“小水塘”来形容了。印度国际关系学者、瑞典乌普萨拉大学教授阿肖克·斯温（Ashok Swain）给出了一个比喻，逗笑众人——“印度公路自带泳池，中国能吗？”
有印度网民自嘲附和道，“开着车游泳，这不比中国先进吗？”、“这是在储存雨水以应对夏季需求，中国可复制不了”云云。
报道称，2001年这条公路被联合公路运输部定为国道，由比哈尔邦政府负责管理。
但从2015年开始，全长20多公里的227号国道路面上出现了100多个深坑，至少每隔6米（20英尺）就有一个特别大的坑，一到下雨天就成了个“泳池”。
2015年时的情况 图自“NDTV”
不下雨的时候也没好到哪儿去，破败不堪的马路上尘土飞扬，坑坑洼洼，到处都是瓦砾。
当地居民透露，由于227号国道靠近尼泊尔边境，有许多重型卡车往来，导致这条本就年久失修的公路“破上加破”。
商会会长Parashuram Purve介绍，沿线的500家商户和15000户住户都被这条公路折磨得苦不堪言。
硬件贸易商Himmat Lal Raut称道路状况严重影响了业务，当地一家酒店经营者Jeevach Mahato也称由于道路破旧，进店就餐的人也变少了。
家庭主妇Bhagwati Devi还抱怨道，深坑被雨水注满后会倒灌进家里，不下雨的时候也要处理家门口污泥堆积的问题。最让她头疼的是，本来只要半个小时时间的路程，会被这些深坑拖慢成两个多小时。
卡车艰难通过水坑 图自《帕斯卡日报》（Dainik Bhaskar）
“NDTV”的报道中将这条公路形容成日本著名闯关真人秀节目《百战百胜王》（Takeshi's Castle）的赛道。
据称，这档节目是比哈尔邦最受欢迎的儿童节目之一，“而如今居住在这里的人们也能体验到和节目里游戏赛道一样考验身心的道路”。
报道还提到，尽管每天比哈尔邦的各种官员都经常使用这条公路，上至首席部长，下至地方治安官，却没有一个人准备采取行动修缮227国道。
当地议会议员Arun Shankar Prasad称他们曾三次向比哈尔邦提出问题，而且道路维修投标也已经进行了三次，但每次项目进行到一半，承包商就“跑路”了，政府相关部门也对此熟视无睹，置之不理。
这两天，227国道的破败景象在印度网民间引发热议，众人的评论都尽显“黑色幽默”。
“很荣幸让比哈尔邦227国道边上的每栋房子前都拥有了一个‘私人游泳池’。比哈尔邦首席部长就地完成了这一任务。”
“这就是条3合1赛道，集齐洗车、游泳和跨栏。”
印度国际关系学者、瑞典乌普萨拉大学教授阿肖克·斯温也“阴阳怪气”地反讽起来：“印度公路自带泳池，中国能造出这样的公路吗？”
有印度网民自嘲附和道，“开着车游泳，这不比中国先进吗？我觉得没有比这更好的主意了”、“先生你太没有想象力了！这些深坑是专门用来储存雨水以应对夏季缺水需求的，中国可复制不了”云云。
就在两周前，印度交通部长Nitin Gadkari还称比哈尔邦的公路网在过去几年内有了巨大改善，自豪地宣布到2024年12月该邦的道路基础设施将与美国处于同一水平。
结果有人神吐槽：“不知道中国的建设能力，但是我听说美国在阿富汗和伊拉克修建了许多这样的道路。”
还有人认为，227国道多年来得不到维护修缮是因为腐败问题，“不，中国做不到！这是我们腐败的治理系统的专利。”
“如果我们诚实地使用这些钱，我们的道路也可以像其他发达国家一样。像中国、马来西亚、新加坡那样的道路没什么大不了的，但前提是我们得把钱真的用在这事上。”
这件事也引起了印度知名“选举战略师”普拉桑特·基肖尔（Prashant Kishor）的关注，他在过去十年10多年来的众多印度政治选举中神机妙算，被印度政治记者形容为“操纵和毁灭总理的湿婆（印度教主神名）”。
普拉桑特经常批评比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔（Nitish Kumar），这回也不例外，他借着227国道的事对库马尔好一通嘲讽：“这是比哈尔邦227号国道，让人想起90年代丛林时期比哈尔邦的道路状况。而库玛尔最近还说要告诉大家比哈尔邦的公路网建设得很好。”
这件事由此引发更多关注，一度成为近日印度最热门的新闻之一。而印度道路运输和公路部随后也在官方推特上表示，227国道的修缮维护工作将在两周内展开。
但需要修的何止227国道这一条公路，公路部的这条推文评论区很快被印度各地网友爆料的破旧道路图给刷屏了。
综合“NDTV”、“Zee News”等印度媒体当地时间23日报道，近日该国比哈尔邦马杜巴尼区227号国道的“惨状”引发关注。这条全长20多公里的公路，竟遍布了100多个大大小小的深坑。报道称，这条国道公路自2015年后就破败至今，道路维修投标已经进行了三次，但每次项目进行到一半，承包商就“跑路”了，而政府相关部门也对此熟视无睹。
到了下雨天，这些被雨水填满的坑已经不能用“小水塘”来形容了。印度国际关系学者、瑞典乌普萨拉大学教授阿肖克·斯温（Ashok Swain）给出了一个比喻，逗笑众人——“印度公路自带泳池，中国能吗？”
有印度网民自嘲附和道，“开着车游泳，这不比中国先进吗？”、“这是在储存雨水以应对夏季需求，中国可复制不了”云云。
报道称，2001年这条公路被联合公路运输部定为国道，由比哈尔邦政府负责管理。
但从2015年开始，全长20多公里的227号国道路面上出现了100多个深坑，至少每隔6米（20英尺）就有一个特别大的坑，一到下雨天就成了个“泳池”。
2015年时的情况 图自“NDTV”
不下雨的时候也没好到哪儿去，破败不堪的马路上尘土飞扬，坑坑洼洼，到处都是瓦砾。
当地居民透露，由于227号国道靠近尼泊尔边境，有许多重型卡车往来，导致这条本就年久失修的公路“破上加破”。
商会会长Parashuram Purve介绍，沿线的500家商户和15000户住户都被这条公路折磨得苦不堪言。
硬件贸易商Himmat Lal Raut称道路状况严重影响了业务，当地一家酒店经营者Jeevach Mahato也称由于道路破旧，进店就餐的人也变少了。
家庭主妇Bhagwati Devi还抱怨道，深坑被雨水注满后会倒灌进家里，不下雨的时候也要处理家门口污泥堆积的问题。最让她头疼的是，本来只要半个小时时间的路程，会被这些深坑拖慢成两个多小时。
卡车艰难通过水坑 图自《帕斯卡日报》（Dainik Bhaskar）
“NDTV”的报道中将这条公路形容成日本著名闯关真人秀节目《百战百胜王》（Takeshi's Castle）的赛道。
据称，这档节目是比哈尔邦最受欢迎的儿童节目之一，“而如今居住在这里的人们也能体验到和节目里游戏赛道一样考验身心的道路”。
报道还提到，尽管每天比哈尔邦的各种官员都经常使用这条公路，上至首席部长，下至地方治安官，却没有一个人准备采取行动修缮227国道。
当地议会议员Arun Shankar Prasad称他们曾三次向比哈尔邦提出问题，而且道路维修投标也已经进行了三次，但每次项目进行到一半，承包商就“跑路”了，政府相关部门也对此熟视无睹，置之不理。
这两天，227国道的破败景象在印度网民间引发热议，众人的评论都尽显“黑色幽默”。
“很荣幸让比哈尔邦227国道边上的每栋房子前都拥有了一个‘私人游泳池’。比哈尔邦首席部长就地完成了这一任务。”
“这就是条3合1赛道，集齐洗车、游泳和跨栏。”
印度国际关系学者、瑞典乌普萨拉大学教授阿肖克·斯温也“阴阳怪气”地反讽起来：“印度公路自带泳池，中国能造出这样的公路吗？”
有印度网民自嘲附和道，“开着车游泳，这不比中国先进吗？我觉得没有比这更好的主意了”、“先生你太没有想象力了！这些深坑是专门用来储存雨水以应对夏季缺水需求的，中国可复制不了”云云。
就在两周前，印度交通部长Nitin Gadkari还称比哈尔邦的公路网在过去几年内有了巨大改善，自豪地宣布到2024年12月该邦的道路基础设施将与美国处于同一水平。
结果有人神吐槽：“不知道中国的建设能力，但是我听说美国在阿富汗和伊拉克修建了许多这样的道路。”
还有人认为，227国道多年来得不到维护修缮是因为腐败问题，“不，中国做不到！这是我们腐败的治理系统的专利。”
“如果我们诚实地使用这些钱，我们的道路也可以像其他发达国家一样。像中国、马来西亚、新加坡那样的道路没什么大不了的，但前提是我们得把钱真的用在这事上。”
这件事也引起了印度知名“选举战略师”普拉桑特·基肖尔（Prashant Kishor）的关注，他在过去十年10多年来的众多印度政治选举中神机妙算，被印度政治记者形容为“操纵和毁灭总理的湿婆（印度教主神名）”。
普拉桑特经常批评比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔（Nitish Kumar），这回也不例外，他借着227国道的事对库马尔好一通嘲讽：“这是比哈尔邦227号国道，让人想起90年代丛林时期比哈尔邦的道路状况。而库玛尔最近还说要告诉大家比哈尔邦的公路网建设得很好。”
这件事由此引发更多关注，一度成为近日印度最热门的新闻之一。而印度道路运输和公路部随后也在官方推特上表示，227国道的修缮维护工作将在两周内展开。
但需要修的何止227国道这一条公路，公路部的这条推文评论区很快被印度各地网友爆料的破旧道路图给刷屏了。