IT之家 1 月 29 日消息，大众汽车旗下的 ID.7 车型在美国市场的命运似乎已经画上了句号。2023 年春季这款电动轿车在纽约亮相，当时计划于次年在美国市场推出。然而，这一计划最终未能实现。
IT之家注意到，2024 年 5 月大众汽车曾表示，他们“致力于根据市场需求做出选择，并倾听客户的声音”，并因此决定推迟 ID.7 在北美市场的上市时间，部分原因是市场动态的变化。尽管大众集团美国公司首席执行官帕布洛・迪・西（Pablo Di Si）曾表示，该车型可能会在 2025 年推出，但他也强调，这取决于“消费者需求”，一切尚未最终确定。
如今，大众汽车明确表示，ID.7 将不再进入北美市场。大众汽车北美公司的一位发言人向 Automotive News 透露，这一决定是由于“电动汽车市场竞争激烈，市场接受速度低于预期”。
尽管 ID.7 在美国市场的计划被搁置，但发言人强调，“电动汽车仍然是大众汽车长期产品战略的核心，未来将继续为美国市场推出新的电动车型”。
ID.7 在美国市场的折戟并不令人意外。近年来，美国消费者对轿车的兴趣逐渐减弱，而 ID.7 作为 ID 系列的旗舰车型，其价格预计会相当高昂，甚至可能超过起售价为 59,995 美元的 ID.Buzz。
IT之家 1 月 29 日消息，大众汽车旗下的 ID.7 车型在美国市场的命运似乎已经画上了句号。2023 年春季这款电动轿车在纽约亮相，当时计划于次年在美国市场推出。然而，这一计划最终未能实现。
IT之家注意到，2024 年 5 月大众汽车曾表示，他们“致力于根据市场需求做出选择，并倾听客户的声音”，并因此决定推迟 ID.7 在北美市场的上市时间，部分原因是市场动态的变化。尽管大众集团美国公司首席执行官帕布洛・迪・西（Pablo Di Si）曾表示，该车型可能会在 2025 年推出，但他也强调，这取决于“消费者需求”，一切尚未最终确定。
如今，大众汽车明确表示，ID.7 将不再进入北美市场。大众汽车北美公司的一位发言人向 Automotive News 透露，这一决定是由于“电动汽车市场竞争激烈，市场接受速度低于预期”。
尽管 ID.7 在美国市场的计划被搁置，但发言人强调，“电动汽车仍然是大众汽车长期产品战略的核心，未来将继续为美国市场推出新的电动车型”。
ID.7 在美国市场的折戟并不令人意外。近年来，美国消费者对轿车的兴趣逐渐减弱，而 ID.7 作为 ID 系列的旗舰车型，其价格预计会相当高昂，甚至可能超过起售价为 59,995 美元的 ID.Buzz。