歼-15的改进过程
自6月17日003型航母“福建”舰下水后，关于“福建”舰将使用怎样的舰载战斗机，一直是诸多军迷讨论的焦点，其实“福建”舰的大部分机型，目前都已经明确了：
比如作为歼-15型战斗机后继型号的下一代舰载战斗机，在去年的珠海航展上孙聪总师明确提出，说马上大家就能看到了，结果果不其然，去年年底就真的出现了；
又比如承担空情态势感知和空中战役指挥的KJ-600预警指挥和控制飞机，也已经飞了相当长时间，就等着什么时候正式公开了；
还有一些承担辅助作用的海上作战、反潜版直-20等等，目前的型号都是现成的，而且已经不止一次在军事报道中出现过，和预警机一样，就等着什么时候正式公开亮相、集中宣传报道一波了。
而在这么多机型中，反而是歼-15型战斗机的技术改进型，有些“犹抱琵琶半遮面”的感觉。其实歼-15型战斗机的技术改进，某种程度上比新一代海军舰载机更引人关注，主要有如下几个因素：
一是从装备发展的角度来说，歼-15型舰载机，从研发和批产刚一开始，就始终“背负”着“急就章”的背景，对研发速度的要求压倒了对战机性能的要求，这使得歼-15型舰载机在性能取舍上，其实是偏稳、甚至是偏保守的，很多性能都没有进行优化。
歼-15座舱视角
比如，在航电火控系统上，歼-15型舰载机的航电火控其实就是直接套用了歼-11B和歼轰-7A的部分火控设备，总体上也就相当于典型第三代战斗机的对空、对地技战术水平。这个技术状态在2010年前后，其实也就是堪堪够用，但是用来搭配新一代的航母，水平肯定是不够用的。
安装保形油箱的F/A-18F Block3
二是从航母舰载机编制的角度看，咱们还是看美国海军，起码美国海军在2025年版本的舰载机联队编制上，依然维持着四个战斗攻击机中队的编制，这四个中队，装备F-35C和F/A-18E/F Block2/3的中队各一个。
中国003航母舰载机联队编制想象图
咱们不说别出心裁吧，在海军新一代舰载机的研发进度还不知道会不会出现变数的情况下，学习美国海军舰载机联队编制的经验，暂时先搞一个三代半和四代机混编的舰载机联队，甚至先用三代半战机过渡一下，对于中国海军来说，可谓是理所应当的编制选择。因此，从这个意义上，歼-15型舰载机的后续型号，自然会引起大家的重视。
因此，早在2016年、2017年，002型航母还在建造的时候，关于歼-15型舰载机的后续改进，已经在网络上有了端倪，比如当时就出现过某架歼-15舰载机原型机被加强了前起落架支柱、进行弹射测试的视频截图；
而后来央视军事频道在中国海军舰载机某训练基地做的报道中，也隐隐约约出现过这架“弹射型”歼-15的身影；
记得2021年末，航空工业沈飞集团在一篇公众号文章配图中，出现了一架苏-27系飞机的座舱。但是这架飞机的座舱两侧，却被加上了两个弹射把手，这一设计在中国制造的歼-11和其改进型上都没有出现过；
“新版”歼-15与原版歼-15对比图
更决定性的证据则来自于今年年初，在沈飞集团一篇宣传加快生产进度的文章中，出现了一架奇特的歼-15型战斗机。相比原先的歼-15型战机，这架歼-15明显换用了孔径更大的EOTS设备，将翼尖挂架从原先的“L”型换成了“一”字型，类似于歼-11BS到歼-16战机的类似升级。其实到了这个时候，歼-15型战斗机的深度技术改进型号，已经是呼之欲出了。
终于，在前几天“福建”舰下水后，网上又流出了一张决定性的照片。在这张照片中，经过加固的前起落架支柱、为了容纳前起落架支柱而修改的两片式前起落架舱门、座舱两侧的弹射把手、诸多细节全都明明白白了，毫无疑问，这就是传说中的歼-15型舰载战斗机的深度技术改进型了。
歼-15B有哪些亮点
除了诸如两片式起落架舱门、弹射把手、孔径扩大了的EOTS等之前已经明确了的特征，大伊万对歼-15深度改进型，最感兴趣的特征有两点：
一是它的机身头部下方，似乎加装了某些光电设备，这使得歼-15型战斗机的深度改进型，在头部下方出现了一两个光电窗口。大伊万认为，不排除该深度改进型，加装的是类似于苏-35S型战斗机的双波段导弹逼近告警器，甚至不排除安装的是主动定向干扰设备等。对于一款三代半、甚至后期三代半战斗机来说，双波段导弹逼近告警器基本上是标配，定向干扰设备在一些机型上也有配备，这让歼-15深度改进型，在性能上显得更加高端，在技术水平上也达到了三代半后期改进型的水平。
二是歼-15深度改进型，它的头部雷达罩设计，明显不同于任何我军现役的歼-11系飞机，咱们都知道我军的歼-11、歼-15、歼-16系飞机，在雷达罩设计上，都沿用了苏-27S系的设计。最多在雷达罩的打开方式上，歼-16D型飞机采用了侧开式设计，在打开雷达罩时不需要借助专用工具，降低了维护保障的难度。
使用倾斜式雷达罩设计的歼-11D验证机（图片来自互联网）
只有歼-11D这款验证型号，使用了独特的倾斜式雷达罩设计，这主要是为了迁就新型相控阵火控雷达的安装。但是，歼-11D型从来没有真正列装的消息，这款倾斜的雷达罩也就没有在我军的苏系机机队里见到过。
而现在，这架歼-15的深度改进型，却意外地用上了倾斜式雷达罩设计。这意味着，歼-15型战斗机的深度改进型，不仅换用了新型的相控阵火控雷达，怕是在总体的航电火控系统架构上，是直接套用了歼-11D型战斗机原型机的技术成果。
总体考量，歼-15型战斗机的深度改进型，怕是达到了国产“侧卫”战机的最强水平，无论是对空还是对面（对地/海）都是如此，即使拿到国际上，它的性能相比苏-35S和苏-30SM，也大概率是只强不弱。这个倒是印证了大伊万之前的猜测，认为歼-11D的技术成果，会首先应用于歼-15的深度技术改进，改进之后的歼-15，总体性能不会弱于F/A-18E/F Block3，现在来看，这个猜测还真的没猜错。
总之，伴随着歼-15型战斗机深度改进型，新一代舰载战斗机，舰载预警指挥和控制飞机等机型的出现，中国海军“福建”号航母的舰载机部队，已经呼之欲出。相比“辽宁”舰和“山东”舰的舰载机部队，“福建”舰的舰载机部队，必然会创下几个第一：
第一个高度合成化的舰载机部队。不仅形成多个机型的联合，更会形成多个机种的有机合同；
第一个整体技术水平和美军旗鼓相当的舰载机部队。无论是新一代海军舰载机还是歼-15的深度改进型，亦或是新型舰载预警机等型号，总体技术水平都不会差于美军的同类装备，如歼-15型舰载机的改进型，相比美军装备甚至还存在一定的优势；
第一个攻防兼备的舰载机部队。毕竟“辽宁”舰和“山东”舰还只是停留在单纯的舰队防空的层面上，而“福建”舰的舰载机部队，已经完全具备了遂行航空制海和对面攻击的能力。未来可能还将具备对对手战役纵深实施穿透性制空、对面攻击的能力，可以独立遂行一场海空联合进攻战役了。
003渲染图（图源：高山CG）
从这个角度看，“福建”舰和她的舰载机部队，的确值得期待，让我们期待“福建”舰真正落满舰载机那一天的到来。
歼-15的改进过程
自6月17日003型航母“福建”舰下水后，关于“福建”舰将使用怎样的舰载战斗机，一直是诸多军迷讨论的焦点，其实“福建”舰的大部分机型，目前都已经明确了：
比如作为歼-15型战斗机后继型号的下一代舰载战斗机，在去年的珠海航展上孙聪总师明确提出，说马上大家就能看到了，结果果不其然，去年年底就真的出现了；
又比如承担空情态势感知和空中战役指挥的KJ-600预警指挥和控制飞机，也已经飞了相当长时间，就等着什么时候正式公开了；
还有一些承担辅助作用的海上作战、反潜版直-20等等，目前的型号都是现成的，而且已经不止一次在军事报道中出现过，和预警机一样，就等着什么时候正式公开亮相、集中宣传报道一波了。
而在这么多机型中，反而是歼-15型战斗机的技术改进型，有些“犹抱琵琶半遮面”的感觉。其实歼-15型战斗机的技术改进，某种程度上比新一代海军舰载机更引人关注，主要有如下几个因素：
一是从装备发展的角度来说，歼-15型舰载机，从研发和批产刚一开始，就始终“背负”着“急就章”的背景，对研发速度的要求压倒了对战机性能的要求，这使得歼-15型舰载机在性能取舍上，其实是偏稳、甚至是偏保守的，很多性能都没有进行优化。
歼-15座舱视角
比如，在航电火控系统上，歼-15型舰载机的航电火控其实就是直接套用了歼-11B和歼轰-7A的部分火控设备，总体上也就相当于典型第三代战斗机的对空、对地技战术水平。这个技术状态在2010年前后，其实也就是堪堪够用，但是用来搭配新一代的航母，水平肯定是不够用的。
安装保形油箱的F/A-18F Block3
二是从航母舰载机编制的角度看，咱们还是看美国海军，起码美国海军在2025年版本的舰载机联队编制上，依然维持着四个战斗攻击机中队的编制，这四个中队，装备F-35C和F/A-18E/F Block2/3的中队各一个。
中国003航母舰载机联队编制想象图
咱们不说别出心裁吧，在海军新一代舰载机的研发进度还不知道会不会出现变数的情况下，学习美国海军舰载机联队编制的经验，暂时先搞一个三代半和四代机混编的舰载机联队，甚至先用三代半战机过渡一下，对于中国海军来说，可谓是理所应当的编制选择。因此，从这个意义上，歼-15型舰载机的后续型号，自然会引起大家的重视。
因此，早在2016年、2017年，002型航母还在建造的时候，关于歼-15型舰载机的后续改进，已经在网络上有了端倪，比如当时就出现过某架歼-15舰载机原型机被加强了前起落架支柱、进行弹射测试的视频截图；
而后来央视军事频道在中国海军舰载机某训练基地做的报道中，也隐隐约约出现过这架“弹射型”歼-15的身影；
记得2021年末，航空工业沈飞集团在一篇公众号文章配图中，出现了一架苏-27系飞机的座舱。但是这架飞机的座舱两侧，却被加上了两个弹射把手，这一设计在中国制造的歼-11和其改进型上都没有出现过；
“新版”歼-15与原版歼-15对比图
更决定性的证据则来自于今年年初，在沈飞集团一篇宣传加快生产进度的文章中，出现了一架奇特的歼-15型战斗机。相比原先的歼-15型战机，这架歼-15明显换用了孔径更大的EOTS设备，将翼尖挂架从原先的“L”型换成了“一”字型，类似于歼-11BS到歼-16战机的类似升级。其实到了这个时候，歼-15型战斗机的深度技术改进型号，已经是呼之欲出了。
终于，在前几天“福建”舰下水后，网上又流出了一张决定性的照片。在这张照片中，经过加固的前起落架支柱、为了容纳前起落架支柱而修改的两片式前起落架舱门、座舱两侧的弹射把手、诸多细节全都明明白白了，毫无疑问，这就是传说中的歼-15型舰载战斗机的深度技术改进型了。
歼-15B有哪些亮点
除了诸如两片式起落架舱门、弹射把手、孔径扩大了的EOTS等之前已经明确了的特征，大伊万对歼-15深度改进型，最感兴趣的特征有两点：
一是它的机身头部下方，似乎加装了某些光电设备，这使得歼-15型战斗机的深度改进型，在头部下方出现了一两个光电窗口。大伊万认为，不排除该深度改进型，加装的是类似于苏-35S型战斗机的双波段导弹逼近告警器，甚至不排除安装的是主动定向干扰设备等。对于一款三代半、甚至后期三代半战斗机来说，双波段导弹逼近告警器基本上是标配，定向干扰设备在一些机型上也有配备，这让歼-15深度改进型，在性能上显得更加高端，在技术水平上也达到了三代半后期改进型的水平。
二是歼-15深度改进型，它的头部雷达罩设计，明显不同于任何我军现役的歼-11系飞机，咱们都知道我军的歼-11、歼-15、歼-16系飞机，在雷达罩设计上，都沿用了苏-27S系的设计。最多在雷达罩的打开方式上，歼-16D型飞机采用了侧开式设计，在打开雷达罩时不需要借助专用工具，降低了维护保障的难度。
使用倾斜式雷达罩设计的歼-11D验证机（图片来自互联网）
只有歼-11D这款验证型号，使用了独特的倾斜式雷达罩设计，这主要是为了迁就新型相控阵火控雷达的安装。但是，歼-11D型从来没有真正列装的消息，这款倾斜的雷达罩也就没有在我军的苏系机机队里见到过。
而现在，这架歼-15的深度改进型，却意外地用上了倾斜式雷达罩设计。这意味着，歼-15型战斗机的深度改进型，不仅换用了新型的相控阵火控雷达，怕是在总体的航电火控系统架构上，是直接套用了歼-11D型战斗机原型机的技术成果。
总体考量，歼-15型战斗机的深度改进型，怕是达到了国产“侧卫”战机的最强水平，无论是对空还是对面（对地/海）都是如此，即使拿到国际上，它的性能相比苏-35S和苏-30SM，也大概率是只强不弱。这个倒是印证了大伊万之前的猜测，认为歼-11D的技术成果，会首先应用于歼-15的深度技术改进，改进之后的歼-15，总体性能不会弱于F/A-18E/F Block3，现在来看，这个猜测还真的没猜错。
总之，伴随着歼-15型战斗机深度改进型，新一代舰载战斗机，舰载预警指挥和控制飞机等机型的出现，中国海军“福建”号航母的舰载机部队，已经呼之欲出。相比“辽宁”舰和“山东”舰的舰载机部队，“福建”舰的舰载机部队，必然会创下几个第一：
第一个高度合成化的舰载机部队。不仅形成多个机型的联合，更会形成多个机种的有机合同；
第一个整体技术水平和美军旗鼓相当的舰载机部队。无论是新一代海军舰载机还是歼-15的深度改进型，亦或是新型舰载预警机等型号，总体技术水平都不会差于美军的同类装备，如歼-15型舰载机的改进型，相比美军装备甚至还存在一定的优势；
第一个攻防兼备的舰载机部队。毕竟“辽宁”舰和“山东”舰还只是停留在单纯的舰队防空的层面上，而“福建”舰的舰载机部队，已经完全具备了遂行航空制海和对面攻击的能力。未来可能还将具备对对手战役纵深实施穿透性制空、对面攻击的能力，可以独立遂行一场海空联合进攻战役了。
003渲染图（图源：高山CG）
从这个角度看，“福建”舰和她的舰载机部队，的确值得期待，让我们期待“福建”舰真正落满舰载机那一天的到来。