对于同样拥有14亿人口的大国，而且年龄构成远优于中国的印度，一味的蔑视不是可取之道。
这里我们不谈大家所熟知的医药行业，IT外包等印度优势行业。我们谈一个，大家根本想不到的机械领域。
一般来说，最能能代表一个国家工业实力就是汽车行业。仅次于汽车行业的也有几个，大飞机，造船，以及摩托车领域。
而印度领先我们的正是摩托车行业。
不谈中国和印度的国内市场，在东南亚和非洲，高端摩托车市场由日本品牌垄断，中低端则是印度摩托车的天下。
上述图像取自印度阅兵式。国人喜欢用其嘲笑印度，但是否有人意识到，中国根本没有任何一个厂家的摩托车能承担此表演任务呢？
印度摩托车口碑和销量在第三世界国家非常不错，堪称物美价廉，热销南亚和非洲多国。
中国的摩托车，在这些国家和地区深耕了几十年，仍然在口碑和销量上和印度摩托车差距很大。
曾几何时，物美价廉什么时候成了印度产品的代名词了？
也许中国摩托车产业的衰落有国情的因素，例如大城市限摩。但问题是中小城市没有限制摩托车啊！
本人没有仔细研究为什么印度会在摩托车行业对中国形成碾压，但它背后带来的信号，绝对不是令人愉快的。
与汽车一样，摩托车同样能够带动大量的上下游产业链发展。
所以，也许与中国的崛起一样，印度的崛起同样无法抵挡。
《网际谈兵》flying72 原贴：https://club.6parkbbs.com/military/index.php?app=forum&act=threadview&tid=17952647
对于同样拥有14亿人口的大国，而且年龄构成远优于中国的印度，一味的蔑视不是可取之道。
这里我们不谈大家所熟知的医药行业，IT外包等印度优势行业。我们谈一个，大家根本想不到的机械领域。
一般来说，最能能代表一个国家工业实力就是汽车行业。仅次于汽车行业的也有几个，大飞机，造船，以及摩托车领域。
而印度领先我们的正是摩托车行业。
不谈中国和印度的国内市场，在东南亚和非洲，高端摩托车市场由日本品牌垄断，中低端则是印度摩托车的天下。
上述图像取自印度阅兵式。国人喜欢用其嘲笑印度，但是否有人意识到，中国根本没有任何一个厂家的摩托车能承担此表演任务呢？
印度摩托车口碑和销量在第三世界国家非常不错，堪称物美价廉，热销南亚和非洲多国。
中国的摩托车，在这些国家和地区深耕了几十年，仍然在口碑和销量上和印度摩托车差距很大。
曾几何时，物美价廉什么时候成了印度产品的代名词了？
也许中国摩托车产业的衰落有国情的因素，例如大城市限摩。但问题是中小城市没有限制摩托车啊！
本人没有仔细研究为什么印度会在摩托车行业对中国形成碾压，但它背后带来的信号，绝对不是令人愉快的。
与汽车一样，摩托车同样能够带动大量的上下游产业链发展。
所以，也许与中国的崛起一样，印度的崛起同样无法抵挡。
《网际谈兵》flying72 原贴：https://club.6parkbbs.com/military/index.php?app=forum&act=threadview&tid=17952647