IT之家5月3日消息 比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江近期在微博透露，比亚迪与华为的合作有很多惊喜。赵长江还表示，“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了，全球超安全智能新能源旗舰轿车-汉值得大家期待！”
不过比亚迪目前尚未明确和华为是哪种合作，此前华为推出了HiCar车机互联系统。
据IT之家此前报道，比亚迪“汉”新车型将首发搭载刀片电池，还有如下一些数据：
1、麋鹿测试成绩80km/h+还很稳，
2、充电10分钟续航135公里，最快充电；25分钟充电30%到80%，真实续航超过600km，搭载最新智能温控系统低温性能也很好。
3、百公里刹车距离32.8米，世界第一。
4、能量回收里程近35%，意味着汉ev可以开到700+km，
5、有碳纤维材质的运动套装，非常酷！
6、整车风阻系数0.233，世界前三。
7、后排乘座空间非常舒适，s级豪华享受。
8、采用了最多高强度钢，一体式安全笼结构
据IT之家了解，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者最大功率222马力，最大扭矩330N·m，将会有506km/550km以及605km三种续航版本车型。
IT之家5月3日消息 比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江近期在微博透露，比亚迪与华为的合作有很多惊喜。赵长江还表示，“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了，全球超安全智能新能源旗舰轿车-汉值得大家期待！”
不过比亚迪目前尚未明确和华为是哪种合作，此前华为推出了HiCar车机互联系统。
据IT之家此前报道，比亚迪“汉”新车型将首发搭载刀片电池，还有如下一些数据：
1、麋鹿测试成绩80km/h+还很稳，
2、充电10分钟续航135公里，最快充电；25分钟充电30%到80%，真实续航超过600km，搭载最新智能温控系统低温性能也很好。
3、百公里刹车距离32.8米，世界第一。
4、能量回收里程近35%，意味着汉ev可以开到700+km，
5、有碳纤维材质的运动套装，非常酷！
6、整车风阻系数0.233，世界前三。
7、后排乘座空间非常舒适，s级豪华享受。
8、采用了最多高强度钢，一体式安全笼结构
据IT之家了解，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者最大功率222马力，最大扭矩330N·m，将会有506km/550km以及605km三种续航版本车型。