自2月5日开始禁止钻石公主号上的乘客和船员下船，到今天2月19日刚好完成14天的隔离，如原定计划，于今天开始，船上乘客陆续下船。
预计2月19日至21日完成全员下船。
截至目前为止，船上已确诊542例。
而确诊的542人中已有24人处于重症状态。
于今天首批下船的乘客约500人，这500人以高龄者为主，且没有发烧、咳嗽等症状，检测的结果呈阴性。
上午10点半开始，船上优先获得下船资格的约500人已陆续下船，游轮公司派了巴士将下船的乘客送至车站或机场，之后他们可自行乘坐公共交通工具回家。
根据新闻视频来看，至少在上午11点半的时候，已经拍到有乘客下了船，并与船上乘客挥手告别。
下船的乘客并没有特别隔离的通道，就仅仅是为他们拦出一个通路方向。
乘客可以自行选择是否乘坐游轮公司的巴士。
现场看，也有乘客选择乘出租车回家。
与此同时，载有下船乘客的巴士也已驶出横滨港，向市区车站、机场出发。
乘客送达至车站、机场后，各自乘坐公共交通工具回家，估计多半会选择电车、地铁等。
下船的乘客在接受采访时表示脚踩到地的瞬间很想哭，总算松了口气。
目前已经确定的是，下船乘客回家后，日常生活、外出等不会受到任何限制。
厚劳省对下船乘客的要求，仅仅是希望他们可以勤洗手，做好一般卫生措施就好。
与确诊患者同客房的亲密接触者，目前暂定于2月22日之后或可下船。
加藤厚劳相表示下船的乘客已经没有必要隔离，而这个判断的依据是，已经经过了14天的管理，最终检疫结果呈阴性，所以即便乘坐公共交通工具也没有问题。
且不说船上经历的这14天是否能称得上是“隔离”，就我们目前已知的关于新冠肺炎的事实至少包括以下几点：
1、潜伏期不只14天
2、无症状也可能已感染
3、多次检疫呈阴性也可能已感染
那么，在中央空调循环通气下的钻石公主号，“隔离”是有效的么？目前检疫呈阴性的结果真的可以高枕无忧了么？
我们可以对照一下前两天关于钻石公主号的另一个新闻，就是各国派机撤侨。目前已撤侨的国家和即将撤侨的国家都表示，撤回的侨胞将再进行14天的隔离。
2月16日，第一个派机接回船上公民的美国，载有328名乘客的飞机已于美国时间16日深夜（日本时间17日傍晚）抵达指定空军基地，并将进行为期14天的隔离。
2月17日已确认，接回的300多人中，有14人确诊为新冠肺炎，且这14例确诊病例都无症状。
以2月16日为一个节点来看，船上所谓的14天“隔离”基本没有多少参考性，也几乎不能以此来判断2月19日下船的乘客就不会再出现感染者。
而今天下船的新闻中，还拍到了一张可下船乘客的检疫结果单，确实是阴性，但检疫结果出来的日子却是2月16日……这已经过去3天了。
目前，美国疾病控制与预防中心（CDC）认为日本政府对于防止游轮乘客聚集性感染所实施的措施可能并不充分。
与此同时，美国政府似乎也不太相信日本政府对于船上实施的14天“隔离”有效。美国派机撤侨的时候，有部分美国公民认为回国还要再接受14天的隔离，而当时距离下船日仅剩不到3天，所以有部分美国公民没有选择乘机撤离，而是留在了船上。
对此，美国政府已表示，留下的美国公民，下船后至少14天内禁止入境美国。
也就是说，除了日本政府自己，大概没有人相信船上所谓14天的“隔离”有效，而日本政府已经放心大胆地放船上乘客回家了。
2月18日，YouTube上一条神户大学传染病内科教授岩田健太郎的视频刷了屏，简单来说，他认为钻石公主号已然成为了一个新冠肺炎制造机，船上内部管理混乱，并没有传染病专家在船上应对，登船作业的工作人员防护不充分，船上正在遭受大面积感染等等。
视频字幕版（字幕来源网络）
岩田教授的说法在日推上瞬间掀起了热议，他提到的几点中，对应最近钻石公主号的新闻，有些已经可以确认是事实。比如，登船作业的工作人员防护不充分，已导致有人感染；船上目前确诊的病例数也足够证明船上确实存在大面积感染等。
但是，另一边，日本政府也于今日对于岩田教授的说法做了回应，持完全相反的态度表示已经为防止感染扩散采取了充分措施。
与此同时，在日推上还一度出现，检索岩田健太郎，紧跟着跳出的关联词为“デマ（谣言）”。也真的是很讽刺了。
谁在说谎，相信每个人心里都有把尺。当然，普通人的终极诉求并不在于证明谁说的是真的，谁说的是假的；而是在于希望能尽快采取有效措施，将疫情的损害降到最低化，防止感染扩散，确保人们的生命安全。若再不作为，与草菅人命何异？
自2月5日开始禁止钻石公主号上的乘客和船员下船，到今天2月19日刚好完成14天的隔离，如原定计划，于今天开始，船上乘客陆续下船。
预计2月19日至21日完成全员下船。
截至目前为止，船上已确诊542例。
而确诊的542人中已有24人处于重症状态。
于今天首批下船的乘客约500人，这500人以高龄者为主，且没有发烧、咳嗽等症状，检测的结果呈阴性。
上午10点半开始，船上优先获得下船资格的约500人已陆续下船，游轮公司派了巴士将下船的乘客送至车站或机场，之后他们可自行乘坐公共交通工具回家。
根据新闻视频来看，至少在上午11点半的时候，已经拍到有乘客下了船，并与船上乘客挥手告别。
下船的乘客并没有特别隔离的通道，就仅仅是为他们拦出一个通路方向。
乘客可以自行选择是否乘坐游轮公司的巴士。
现场看，也有乘客选择乘出租车回家。
与此同时，载有下船乘客的巴士也已驶出横滨港，向市区车站、机场出发。
乘客送达至车站、机场后，各自乘坐公共交通工具回家，估计多半会选择电车、地铁等。
下船的乘客在接受采访时表示脚踩到地的瞬间很想哭，总算松了口气。
目前已经确定的是，下船乘客回家后，日常生活、外出等不会受到任何限制。
厚劳省对下船乘客的要求，仅仅是希望他们可以勤洗手，做好一般卫生措施就好。
与确诊患者同客房的亲密接触者，目前暂定于2月22日之后或可下船。
加藤厚劳相表示下船的乘客已经没有必要隔离，而这个判断的依据是，已经经过了14天的管理，最终检疫结果呈阴性，所以即便乘坐公共交通工具也没有问题。
且不说船上经历的这14天是否能称得上是“隔离”，就我们目前已知的关于新冠肺炎的事实至少包括以下几点：
1、潜伏期不只14天
2、无症状也可能已感染
3、多次检疫呈阴性也可能已感染
那么，在中央空调循环通气下的钻石公主号，“隔离”是有效的么？目前检疫呈阴性的结果真的可以高枕无忧了么？
我们可以对照一下前两天关于钻石公主号的另一个新闻，就是各国派机撤侨。目前已撤侨的国家和即将撤侨的国家都表示，撤回的侨胞将再进行14天的隔离。
2月16日，第一个派机接回船上公民的美国，载有328名乘客的飞机已于美国时间16日深夜（日本时间17日傍晚）抵达指定空军基地，并将进行为期14天的隔离。
2月17日已确认，接回的300多人中，有14人确诊为新冠肺炎，且这14例确诊病例都无症状。
以2月16日为一个节点来看，船上所谓的14天“隔离”基本没有多少参考性，也几乎不能以此来判断2月19日下船的乘客就不会再出现感染者。
而今天下船的新闻中，还拍到了一张可下船乘客的检疫结果单，确实是阴性，但检疫结果出来的日子却是2月16日……这已经过去3天了。
目前，美国疾病控制与预防中心（CDC）认为日本政府对于防止游轮乘客聚集性感染所实施的措施可能并不充分。
与此同时，美国政府似乎也不太相信日本政府对于船上实施的14天“隔离”有效。美国派机撤侨的时候，有部分美国公民认为回国还要再接受14天的隔离，而当时距离下船日仅剩不到3天，所以有部分美国公民没有选择乘机撤离，而是留在了船上。
对此，美国政府已表示，留下的美国公民，下船后至少14天内禁止入境美国。
也就是说，除了日本政府自己，大概没有人相信船上所谓14天的“隔离”有效，而日本政府已经放心大胆地放船上乘客回家了。
2月18日，YouTube上一条神户大学传染病内科教授岩田健太郎的视频刷了屏，简单来说，他认为钻石公主号已然成为了一个新冠肺炎制造机，船上内部管理混乱，并没有传染病专家在船上应对，登船作业的工作人员防护不充分，船上正在遭受大面积感染等等。
视频字幕版（字幕来源网络）
岩田教授的说法在日推上瞬间掀起了热议，他提到的几点中，对应最近钻石公主号的新闻，有些已经可以确认是事实。比如，登船作业的工作人员防护不充分，已导致有人感染；船上目前确诊的病例数也足够证明船上确实存在大面积感染等。
但是，另一边，日本政府也于今日对于岩田教授的说法做了回应，持完全相反的态度表示已经为防止感染扩散采取了充分措施。
与此同时，在日推上还一度出现，检索岩田健太郎，紧跟着跳出的关联词为“デマ（谣言）”。也真的是很讽刺了。
谁在说谎，相信每个人心里都有把尺。当然，普通人的终极诉求并不在于证明谁说的是真的，谁说的是假的；而是在于希望能尽快采取有效措施，将疫情的损害降到最低化，防止感染扩散，确保人们的生命安全。若再不作为，与草菅人命何异？