只需轻触手机应用，200英尺外，自己的Telsa便如听见马哨的白龙马，向自己奔来， 这可能是众多特斯拉车主，对最新推出的“智能召唤”功能的完美想象。
（图片来自油管@Tesla，版权属于原作者）
然而，近期的几则视频，或许会给想尝鲜的爱车人士，当头浇盆冷水，因为在一些网友的实测中，这一功能，不幸“扑街”。
特斯拉：炫酷的“智能召唤”功能
9月30日，Tesla通过软件升级，隆重推出了“智能召唤功能”。
当特斯拉在200英尺距离内时，驾驶司机只需打开手机应用，通过app内的设置，便可以召唤爱车，自动行驶到自己身边。
行进过程中，车辆会自动避开检测到的障碍物，并通知车主，从而完成“车找人”的全过程。
（图片来自twitter，版权属于原作者）
上线仅一周，特斯拉方面表示，Smart Summon功能就已被全世界范围内的车主，使用超过55万次。
“就像《霹雳游侠》中的霹雳车，一呼叫就能瞬间出现，仿佛如影随形一般，这对那些在停车场找不到车的盆友来说，简直是福音。”
“这是一个凄风苦雨的夜晚，想为你守护的人遮风挡雨？特斯拉与你同行！”
“特斯拉特斯拉，下雨不愁，人有雨伞，我有Smart Summon”
网友实测：车祸现场
然而，经网友实测，“千里马奔向主人”的路途，也并非一番风顺，相反，有时候在半路还会不幸“着了道”，出些小状况。
在“智能召唤"功能上线当天，一位“第一批吃螃蟹”的车主，就在实验中付出了代价。
（图片来自NBC，版权属于原作者）
当天，这名东湾车主，把Model S从停有两辆车的车库中召唤出来。正当车辆几乎要驶出车库时，Model S却突然决定倒退，接着不受控制地擦撞上车库的墙面。
（图片来自油管，版权属于原作者）
伴随着主人痛心疾首地惨叫，黑色的靓车上也留下了刻骨铭心的刮痕，“灾情不小”。
而德州Frsico的一名车主，在停车场实验“智能召唤”功能时，尽管对向车道来车，自己的Telsa还是勇往直前，所幸对向车道的SUV刹车，才躲过一劫。
但下面这位车主，未必有同等的幸运，向主人奔来的特斯拉，不幸和倒车的轿车，来了个亲密接触：
在Twitter上，一些特斯拉车主更是用#Smart Summon Fail的标签，统一记录下他们的悲情一刻：
“兄dei，那里只能停购物车”
”马失前蹄“掉沟里了：
”越过山丘不料翻了车”：
”挂彩了“：
”爱的痕迹“：
当然，还有因为操作太”骚“，引起了些小误会的：
好心人：“快追，你家车成精跑了！”
”万圣节游行中最靓的仔！“
”遛狗or遛车？“
针对使用智能召唤功能”扑街“而车辆受损的情况，特斯拉方面却声明表示：责任在车主。
"智能召唤功能目前只支持私人停车场和车道上的使用，用户应确保能随时接管车辆，且必须时刻监视周围环境，并对车辆的行为完全负责。"
（图片来自NBC News，版权属于原作者）
而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）再收到车主们的视频后表示，他们会密切关注，一旦发现“Smart Summon”智能召唤功能存在安全缺陷，将立即采取行动。
自动驾驶事故：怪车还是怪人？
新技术的应用，总是伴随着争议前行。除了最新亮相的“智能召唤”功能，特斯拉的Autopilot功能早就将特斯拉一次次推向风口浪尖，甚至引起了”人和技术间关系“的哲学大讨论：
在加州高速上，屡屡见到在飞驰的特斯拉里，呼呼大睡的司机：
因为过分信任自动驾驶技术，他们大多没有遵照操作手册上的要求－－“时刻注意路况，并双手放在方向盘上保持操作”，来进行驾驶。
（图片来自abc7，版权属于原作者）
但于此同时，加州高速上，“因启用自动驾驶系统而导致的车祸惨剧”，也是与日剧增：
去年3月，一辆价值$79,500的Tesla Model X，在行驶至山景城段101和85高速交界时，突然撞上隔离带，随后爆炸起火。38岁的驾驶员，华裔苹果工程师黄某，不幸遇难。
（图片来自cnn，版权属于原作者）
而特斯拉方面也确认，在车祸发生前，该车辆的Autopilot处于启用状态，自适应巡航控制的跟车距离被设为最小值，在驾驶过程中，司机曾接到过多次警报提示，但在发生车祸前6秒内，司机的手并没有放到方向盘上进行操控。
（图片来自tesla，版权属于原作者）
2018年1月，在加州高速上，一辆Model S突然撞向了一辆消防车，汽车撞毁严重，所幸驾驶员没有受伤。据加州公路警察调查，事故发生时，该车也开启了Autopilot。
（图片来自autoweek，版权属于原作者）
2016年，由于Autopilot过程中，Model S传感器未能识别强光下行进的白色拖车，导致40岁的特斯拉驾驶员，连车带人撞上拖车后，不幸身亡。
（图片来自theguardian，版权属于原作者）
而针对屡屡发生事故的Autopilot，特斯拉和美国政府都“友情提示”－－”人为主，系统为辅“，驾驶员们不要过分依赖这个辅助系统。
“Autopilot辅助系统，可以帮助汽车保持车速、换道和停车，但需要驾驶员时刻注意路况，并双手放在方向盘上保持操作，避免事故发生。”
只需轻触手机应用，200英尺外，自己的Telsa便如听见马哨的白龙马，向自己奔来， 这可能是众多特斯拉车主，对最新推出的“智能召唤”功能的完美想象。
（图片来自油管@Tesla，版权属于原作者）
然而，近期的几则视频，或许会给想尝鲜的爱车人士，当头浇盆冷水，因为在一些网友的实测中，这一功能，不幸“扑街”。
特斯拉：炫酷的“智能召唤”功能
9月30日，Tesla通过软件升级，隆重推出了“智能召唤功能”。
当特斯拉在200英尺距离内时，驾驶司机只需打开手机应用，通过app内的设置，便可以召唤爱车，自动行驶到自己身边。
（图片来自油管@Tesla，版权属于原作者）
行进过程中，车辆会自动避开检测到的障碍物，并通知车主，从而完成“车找人”的全过程。
（图片来自twitter，版权属于原作者）
上线仅一周，特斯拉方面表示，Smart Summon功能就已被全世界范围内的车主，使用超过55万次。
“就像《霹雳游侠》中的霹雳车，一呼叫就能瞬间出现，仿佛如影随形一般，这对那些在停车场找不到车的盆友来说，简直是福音。”
（图片来自twitter，版权属于原作者）
“这是一个凄风苦雨的夜晚，想为你守护的人遮风挡雨？特斯拉与你同行！”
（图片来自twitter，版权属于原作者）
“特斯拉特斯拉，下雨不愁，人有雨伞，我有Smart Summon”
（图片来自twitter，版权属于原作者）
网友实测：车祸现场
然而，经网友实测，“千里马奔向主人”的路途，也并非一番风顺，相反，有时候在半路还会不幸“着了道”，出些小状况。
在“智能召唤"功能上线当天，一位“第一批吃螃蟹”的车主，就在实验中付出了代价。
（图片来自NBC，版权属于原作者）
当天，这名东湾车主，把Model S从停有两辆车的车库中召唤出来。正当车辆几乎要驶出车库时，Model S却突然决定倒退，接着不受控制地擦撞上车库的墙面。
（图片来自油管，版权属于原作者）
伴随着主人痛心疾首地惨叫，黑色的靓车上也留下了刻骨铭心的刮痕，“灾情不小”。
（图片来自NBC，版权属于原作者）
而德州Frsico的一名车主，在停车场实验“智能召唤”功能时，尽管对向车道来车，自己的Telsa还是勇往直前，所幸对向车道的SUV刹车，才躲过一劫。
（图片来自NBC，版权属于原作者）
但下面这位车主，未必有同等的幸运，向主人奔来的特斯拉，不幸和倒车的轿车，来了个亲密接触：
（图片来自NBC，版权属于原作者）
在Twitter上，一些特斯拉车主更是用#Smart Summon Fail的标签，统一记录下他们的悲情一刻：
“兄dei，那里只能停购物车”
（图片来自NBC，版权属于原作者）
”马失前蹄“掉沟里了：
（图片来自NBC，版权属于原作者）
”越过山丘不料翻了车”：
（图片来自NBC，版权属于原作者）
”挂彩了“：
（图片来自twitter，版权属于原作者）
”爱的痕迹“：
（图片来自twitter，版权属于原作者）
当然，还有因为操作太”骚“，引起了些小误会的：
好心人：“快追，你家车成精跑了！”
（图片来自twitter，版权属于原作者）
”万圣节游行中最靓的仔！“
（图片来自twitter，版权属于原作者）
”遛狗or遛车？“
（图片来自twitter，版权属于原作者）
针对使用智能召唤功能”扑街“而车辆受损的情况，特斯拉方面却声明表示：责任在车主。
"智能召唤功能目前只支持私人停车场和车道上的使用，用户应确保能随时接管车辆，且必须时刻监视周围环境，并对车辆的行为完全负责。"
（图片来自NBC News，版权属于原作者）
而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）再收到车主们的视频后表示，他们会密切关注，一旦发现“Smart Summon”智能召唤功能存在安全缺陷，将立即采取行动。
自动驾驶事故：怪车还是怪人？
新技术的应用，总是伴随着争议前行。除了最新亮相的“智能召唤”功能，特斯拉的Autopilot功能早就将特斯拉一次次推向风口浪尖，甚至引起了”人和技术间关系“的哲学大讨论：
在加州高速上，屡屡见到在飞驰的特斯拉里，呼呼大睡的司机：
因为过分信任自动驾驶技术，他们大多没有遵照操作手册上的要求－－“时刻注意路况，并双手放在方向盘上保持操作”，来进行驾驶。
（图片来自abc7，版权属于原作者）
但于此同时，加州高速上，“因启用自动驾驶系统而导致的车祸惨剧”，也是与日剧增：
去年3月，一辆价值$79,500的Tesla Model X，在行驶至山景城段101和85高速交界时，突然撞上隔离带，随后爆炸起火。38岁的驾驶员，华裔苹果工程师黄某，不幸遇难。
（图片来自cnn，版权属于原作者）
而特斯拉方面也确认，在车祸发生前，该车辆的Autopilot处于启用状态，自适应巡航控制的跟车距离被设为最小值，在驾驶过程中，司机曾接到过多次警报提示，但在发生车祸前6秒内，司机的手并没有放到方向盘上进行操控。
（图片来自tesla，版权属于原作者）
2018年1月，在加州高速上，一辆Model S突然撞向了一辆消防车，汽车撞毁严重，所幸驾驶员没有受伤。据加州公路警察调查，事故发生时，该车也开启了Autopilot。
（图片来自autoweek，版权属于原作者）
2016年，由于Autopilot过程中，Model S传感器未能识别强光下行进的白色拖车，导致40岁的特斯拉驾驶员，连车带人撞上拖车后，不幸身亡。
（图片来自theguardian，版权属于原作者）
而针对屡屡发生事故的Autopilot，特斯拉和美国政府都“友情提示”－－”人为主，系统为辅“，驾驶员们不要过分依赖这个辅助系统。
“Autopilot辅助系统，可以帮助汽车保持车速、换道和停车，但需要驾驶员时刻注意路况，并双手放在方向盘上保持操作，避免事故发生。”