据环球时报援引比利时《布鲁塞尔时报》21日报道，该国所有骑自行车上班的员工，都有权享受每公里0.28欧元的自行车补贴，有些人每年的这项收入甚至高达810欧元。 据悉，这是比利时政府鼓励自行车出行的举措之一。 2021年9月19日人们在比利时布鲁塞尔出行（图片来源：新华社） 一家人力资源服务公司的出行专家迈克尔斯表示：“2024年，约1/6的比利时员工骑自行车上班并获得了补贴。”据该公司统计，2024年骑自行车上班的员工平均每月可获得38欧元补贴，年度补贴达到460欧元。这个数字比去年增长了20%。 迈克尔斯称：“2024年，约1/4的上班族平均每周至少骑自行车上班两次，他们的居住地距离工作地点不超过5公里。”对于居住地距离工作地点在21-30公里范围内的员工，骑自行车上班的热情会大幅下降。然而，由于这一群体的平均骑行里程数最多：每月约220公里，他们平均每年可获得810欧元的补贴收入。 在比利时不同地区，骑自行车上班的人数存在明显差异。2024年，佛兰德斯20%的人骑自行车上班并获得了补贴，布鲁塞尔（7%）和瓦隆（2%）相对较低。这是因为佛兰德斯拥有更好的自行车基础设施，而在瓦隆地区骑车远距离通勤并不容易。2024年，骑自行车上班的人数，以及为员工骑自行车上下班提供额外补贴的公司数量都有所增加。迈克尔斯说：“骑行补贴是一种激励：它在经济上很有吸引力。” 像比利时一样，丹麦也采取了类似的鼓励措施，不过他们把目标群体转向了游客。 据新华社此前报道，丹麦首都哥本哈根旅游局从2024年7月15日至8月11日试行“环保游客奖励计划”，为旅行期间参与环保活动的游客提供免费食物和活动奖励。 游客若在哥本哈根捡拾垃圾、乘坐公共交通工具或骑自行车旅行，就可以在部分景点或餐厅换取免费午餐、咖啡、葡萄酒或某些服务，如皮划艇租赁，以此抵消旅游业带来的“环境负担”。 旅游局宣传负责人丽克·霍尔姆·彼得森说，这是一个基于信任的项目，这意味着景点或餐厅不太可能要求游客提供环保活动完成证明，“在一些景点，你可能需要出示一张骑自行车的照片或公共交通票”。 彼得森说：“当你出国旅游时，无论是乘飞机或开车，都会造成污染……我们可以改变的事情之一是让人们在旅游目的地从事更环保的活动。”报道称，如果该计划成功，将继续推广。
据环球时报援引比利时《布鲁塞尔时报》21日报道，该国所有骑自行车上班的员工，都有权享受每公里0.28欧元的自行车补贴，有些人每年的这项收入甚至高达810欧元。
据悉，这是比利时政府鼓励自行车出行的举措之一。
2021年9月19日人们在比利时布鲁塞尔出行（图片来源：新华社）
一家人力资源服务公司的出行专家迈克尔斯表示：“2024年，约1/6的比利时员工骑自行车上班并获得了补贴。”据该公司统计，2024年骑自行车上班的员工平均每月可获得38欧元补贴，年度补贴达到460欧元。这个数字比去年增长了20%。
迈克尔斯称：“2024年，约1/4的上班族平均每周至少骑自行车上班两次，他们的居住地距离工作地点不超过5公里。”对于居住地距离工作地点在21-30公里范围内的员工，骑自行车上班的热情会大幅下降。然而，由于这一群体的平均骑行里程数最多：每月约220公里，他们平均每年可获得810欧元的补贴收入。
在比利时不同地区，骑自行车上班的人数存在明显差异。2024年，佛兰德斯20%的人骑自行车上班并获得了补贴，布鲁塞尔（7%）和瓦隆（2%）相对较低。这是因为佛兰德斯拥有更好的自行车基础设施，而在瓦隆地区骑车远距离通勤并不容易。2024年，骑自行车上班的人数，以及为员工骑自行车上下班提供额外补贴的公司数量都有所增加。迈克尔斯说：“骑行补贴是一种激励：它在经济上很有吸引力。”
像比利时一样，丹麦也采取了类似的鼓励措施，不过他们把目标群体转向了游客。
据新华社此前报道，丹麦首都哥本哈根旅游局从2024年7月15日至8月11日试行“环保游客奖励计划”，为旅行期间参与环保活动的游客提供免费食物和活动奖励。
游客若在哥本哈根捡拾垃圾、乘坐公共交通工具或骑自行车旅行，就可以在部分景点或餐厅换取免费午餐、咖啡、葡萄酒或某些服务，如皮划艇租赁，以此抵消旅游业带来的“环境负担”。
旅游局宣传负责人丽克·霍尔姆·彼得森说，这是一个基于信任的项目，这意味着景点或餐厅不太可能要求游客提供环保活动完成证明，“在一些景点，你可能需要出示一张骑自行车的照片或公共交通票”。
彼得森说：“当你出国旅游时，无论是乘飞机或开车，都会造成污染……我们可以改变的事情之一是让人们在旅游目的地从事更环保的活动。”报道称，如果该计划成功，将继续推广。