济州航空降落时爆炸起火事故中，机长为空军退役飞行员，同事称飞行技术良好。路透社
济州航空一架波音客机从泰国曼谷飞往南韩务安，岂料降落时疑似遇鸟击，导致引擎异常、起落架故障，即使试图重新抬升高度迫降，仍在未能减速的状态下机腹著地，最后失控撞向跑道尾端的外墙。据报机长拥有资深的飞行经验，且出身自空军，曾当飞行教官，资历相当丰富，在安全问题上从不妥协。
驾驶技术备受同业好评
根据韩媒《世界日报》、《东亚日报》，该架济州航空失事客机的机长，为现年45岁的韩姓驾驶员，本身是空军学士军官，其飞行时数为6823个小时。他2014年进入济州航空，2019年3月升任为机长，以机长的身分驾驶飞机的时数为2500个小时。
失事客机机长死前疑似仍奋力将手伸出窗外，试图抓住某样东西。网上图片
南韩当局仍在调查客机失事原因。美联社
大批军人在坠机现场附近搜索。美联社
坠机现场仍有军人进行搜索。美联社
客机失事原因仍在调查中。美联社
据报在航空业中，韩姓机长的驾驶实力是备受同业好评。同业透露，韩姓机长早在进入济州航空工作前，就已经是飞行教官，其飞行实力在同业间赞誉有加，被指相当注重乘客安全，即使在最紧迫的情况下，仍尽量做到最好。
波音737-800不能空中泄油
一名曾和韩男一起驾驶飞机的机长透露，韩男是个优秀的飞行员，从现场画面来看，他认为韩男当时已将推力反向器操控杆推到底，直到发生碰撞的那一刻为止。
这名机长表示，在事故发生后，他曾看到有一些人批评韩男没有先行泄油，但这架客机为波音737-800．他自己也有开过，很明白这是不能空中泄油的机型。
全团18人同游泰国 独自返印度韩男避死劫
济州航空空难中，有团友独自返印度工作避死劫，但同团17人罹难。美联社
南韩济州航空班机在全罗南道务安机场降落时坠毁酿179死，有1名得知消息从印度赶回南韩的男子落泪表示，他家族与其他韩籍游客共18人一起在泰国旅行，如今只剩他1人独活。
同团17人坐死亡航班
据韩联社报道，这名男子在务安机场2楼家属等候区痛哭。他透露自己是在某间大企业的印度分公司上班，和3名家人约好在泰国碰面一起旅游，同团的还有9名为了庆祝祖父80大寿的另一组大家庭，以及来自木浦市的5名旅客。
南韩当局仍在调查客机坠毁原因。美联社
民众摆放祭品，悼念死者。美联社
现场亦有鲜花悼念。美联社
家属至少还要等待10天才能领回尸体，葬礼也被迫延期。美联社
家属伤心痛哭。美联社
返印度工作避过一劫
男子说，旅程结束后他独自搭机返回印度工作，同团的17人则搭上飞往务安的航班，自己落地回到住处时，得知空难的消息，连忙预定飞往仁川的航班，一降落就疯狂赶往务安机场。男子说出如此悲痛的经过后，现场的其馀罹难者家属也忍不住一起落泪。
传寻获660尸块 仅4遗体移交家属
济州航空一架波音客机在务安机场坠毁，造成机上179人罹难，目前遇难者身分的辨识工作已接近完成，仅剩5人因DNA不匹配等原因，正在进行进一步的精密调查。目前仅有4具遗体已移交给家属，据报坠机现场极少遗体是完整的，消防员至今寻获约660块尸块，即使透过DNA鉴识确认身分，因为缝合作业，家属至少还要等待10天才能领回尸体，葬礼也被迫延期。
174名罹难者辨识完成
南韩国土交通部周二在记者会上指出，目前已确认174名遇难者的身分，未能通过指纹比对确认身份的32人中，第一阶段DNA比对确认了17人，第二阶段确认了10人。剩馀的5人因DNA不匹配等原因，正在进行进一步的精密调查。
军方人员在坠机现场附近大规模搜索。美联社
搜索工作持续进行。美联社
家属掩面，悲恸不已。新华社
目前仅有4具遗体已移交给家属，而遇难的2名泰国籍乘客中，有其中1人的遗体已交给家属，目前在当局的协助下，于光州的一处殡仪馆设置了灵堂。
国土交通部指出，其馀尚未移交的175具遗体．目前保存在务安机场机库设置的临时冷藏安置所中。当调查机构完成检验等程序后，将陆续移交给家属。
家属至少还要等10天领回遗体
不过，由于完整状态的遗体极少，预计要完成所有散落遗体的移交工作，自事故发生日起可能需要最长10天时间。
据《韩国日报》报道，由于爆炸当下冲击力道过大，当下只有5具遗体是完整的，其他罹难者的遗体全都支离破碎。
警方指出，由于179名罹难者的遗体大多受到严重损毁，遗体收殓和身分确认的过程还需要更多的时间，因此至少要等到2025年1月8日才能有初步结果。
警方表示，为顾及部分家属希望尽快领回遗体的心情，正在考虑在家属同意的情况下，采取「即使遗体未完整也提前交还」的方案。
济州航空降落时爆炸起火事故中，机长为空军退役飞行员，同事称飞行技术良好。路透社
济州航空一架波音客机从泰国曼谷飞往南韩务安，岂料降落时疑似遇鸟击，导致引擎异常、起落架故障，即使试图重新抬升高度迫降，仍在未能减速的状态下机腹著地，最后失控撞向跑道尾端的外墙。据报机长拥有资深的飞行经验，且出身自空军，曾当飞行教官，资历相当丰富，在安全问题上从不妥协。
驾驶技术备受同业好评
根据韩媒《世界日报》、《东亚日报》，该架济州航空失事客机的机长，为现年45岁的韩姓驾驶员，本身是空军学士军官，其飞行时数为6823个小时。他2014年进入济州航空，2019年3月升任为机长，以机长的身分驾驶飞机的时数为2500个小时。
失事客机机长死前疑似仍奋力将手伸出窗外，试图抓住某样东西。网上图片
南韩当局仍在调查客机失事原因。美联社
大批军人在坠机现场附近搜索。美联社
坠机现场仍有军人进行搜索。美联社
客机失事原因仍在调查中。美联社
据报在航空业中，韩姓机长的驾驶实力是备受同业好评。同业透露，韩姓机长早在进入济州航空工作前，就已经是飞行教官，其飞行实力在同业间赞誉有加，被指相当注重乘客安全，即使在最紧迫的情况下，仍尽量做到最好。
波音737-800不能空中泄油
一名曾和韩男一起驾驶飞机的机长透露，韩男是个优秀的飞行员，从现场画面来看，他认为韩男当时已将推力反向器操控杆推到底，直到发生碰撞的那一刻为止。
这名机长表示，在事故发生后，他曾看到有一些人批评韩男没有先行泄油，但这架客机为波音737-800．他自己也有开过，很明白这是不能空中泄油的机型。
全团18人同游泰国 独自返印度韩男避死劫
济州航空空难中，有团友独自返印度工作避死劫，但同团17人罹难。美联社
南韩济州航空班机在全罗南道务安机场降落时坠毁酿179死，有1名得知消息从印度赶回南韩的男子落泪表示，他家族与其他韩籍游客共18人一起在泰国旅行，如今只剩他1人独活。
同团17人坐死亡航班
据韩联社报道，这名男子在务安机场2楼家属等候区痛哭。他透露自己是在某间大企业的印度分公司上班，和3名家人约好在泰国碰面一起旅游，同团的还有9名为了庆祝祖父80大寿的另一组大家庭，以及来自木浦市的5名旅客。
南韩当局仍在调查客机坠毁原因。美联社
民众摆放祭品，悼念死者。美联社
现场亦有鲜花悼念。美联社
家属至少还要等待10天才能领回尸体，葬礼也被迫延期。美联社
家属伤心痛哭。美联社
返印度工作避过一劫
男子说，旅程结束后他独自搭机返回印度工作，同团的17人则搭上飞往务安的航班，自己落地回到住处时，得知空难的消息，连忙预定飞往仁川的航班，一降落就疯狂赶往务安机场。男子说出如此悲痛的经过后，现场的其馀罹难者家属也忍不住一起落泪。
传寻获660尸块 仅4遗体移交家属
济州航空一架波音客机在务安机场坠毁，造成机上179人罹难，目前遇难者身分的辨识工作已接近完成，仅剩5人因DNA不匹配等原因，正在进行进一步的精密调查。目前仅有4具遗体已移交给家属，据报坠机现场极少遗体是完整的，消防员至今寻获约660块尸块，即使透过DNA鉴识确认身分，因为缝合作业，家属至少还要等待10天才能领回尸体，葬礼也被迫延期。
174名罹难者辨识完成
南韩国土交通部周二在记者会上指出，目前已确认174名遇难者的身分，未能通过指纹比对确认身份的32人中，第一阶段DNA比对确认了17人，第二阶段确认了10人。剩馀的5人因DNA不匹配等原因，正在进行进一步的精密调查。
军方人员在坠机现场附近大规模搜索。美联社
搜索工作持续进行。美联社
民众摆放祭品，悼念死者。美联社
现场亦有鲜花悼念。美联社
家属至少还要等待10天才能领回尸体，葬礼也被迫延期。美联社
家属伤心痛哭。美联社
家属掩面，悲恸不已。新华社
目前仅有4具遗体已移交给家属，而遇难的2名泰国籍乘客中，有其中1人的遗体已交给家属，目前在当局的协助下，于光州的一处殡仪馆设置了灵堂。
国土交通部指出，其馀尚未移交的175具遗体．目前保存在务安机场机库设置的临时冷藏安置所中。当调查机构完成检验等程序后，将陆续移交给家属。
家属至少还要等10天领回遗体
不过，由于完整状态的遗体极少，预计要完成所有散落遗体的移交工作，自事故发生日起可能需要最长10天时间。
据《韩国日报》报道，由于爆炸当下冲击力道过大，当下只有5具遗体是完整的，其他罹难者的遗体全都支离破碎。
警方指出，由于179名罹难者的遗体大多受到严重损毁，遗体收殓和身分确认的过程还需要更多的时间，因此至少要等到2025年1月8日才能有初步结果。
警方表示，为顾及部分家属希望尽快领回遗体的心情，正在考虑在家属同意的情况下，采取「即使遗体未完整也提前交还」的方案。