目前，俄乌军事冲突已经爆发660天。据新华社消息，当地时间12月14日，俄罗斯总统普京在莫斯科举行了一年一度的“年度盘点”活动，也就是由俄罗斯电视一台的两位主持人提问，普京总统现场回答问题。
这是在2022年10月，俄军从哈尔科夫撤退，俄国际国内环境处于最危急的时刻，导致年度记者会取消后，普京总统恢复这一重要政治活动，自然引起了外界的广泛关注。在长达4个小时的时间里，普京总统正襟危坐、思维敏捷、逻辑清晰，即兴回答了高达80个问题，对于一个已经70岁出头的老年人来说，做到这一点实属不易。
在普京总统的这么多回答中，大伊万在这里想专门挑出来分析的，是普京总统关于俄罗斯和乌克兰冲突的表态。在电视问政中，普京总统将俄罗斯和乌克兰的冲突，描述为一场“斯拉夫民族兄弟阋墙的内战”。大伊万认为，咱们外界如何定义俄乌军事冲突那是我们的问题，对于斯拉夫民族本身来说，将俄乌冲突定义为“内战”，其实也不失为一种逻辑自洽的说法。
但大伊万更加关注的，则是普京总统在谈到俄乌之间兄弟阋墙之后，突然又把敖德萨这座乌克兰南部的重要城市挑了出来。普京总统称，敖德萨一直是一座“俄罗斯的城市”，乌克兰的东南部民众一直亲俄，这些地方在历史上都是俄罗斯的领土，乌克兰和这些土地没一毛钱关系，如果西方继续目前的路线，特别军事行动还有一些“可选目标”供实现。
普京为何会突然提到敖德萨普京总统为何会突然在“俄乌内战”的目标后，提到敖德萨，还提到特别军事行动可能会有一些新的“可选目标”呢？大伊万认为这三点是递进关系，从中暗含着的是俄罗斯在此次特别军事行动中进一步的战略目标，那就是拿下敖德萨，攻略乌克兰的整个黑海北岸，从而将自己在特别军事行动中的地缘战略收益最大化。那么敖德萨之于俄罗斯来说，究竟具备怎样的地缘战略收益呢？
从交通因素上来说，敖德萨和位于克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔，黑海东岸的索契一样，并列成为黑海沿岸三大港口，且敖德萨港口的战略腹地相比索契和塞瓦斯托波尔，要更为广袤一些：索契的战略腹地在三大港口中最小，其辐射范围也就仅限于南俄罗斯草原一带，这一地区的经济并不算发达，相应的港口容量也小；而塞瓦斯托波尔位于克里米亚半岛，正对黑海和地中海的博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡出口，这让塞瓦斯托波尔港更侧重于军事目的，作为黑海正对地中海的战略要冲。塞瓦斯托波尔军港
但是敖德萨港的作用就更倾向于商业化了：一方面，得益于乌克兰发达的第聂伯河水系，敖德萨港口可以很方便地发展海陆联运，将大量乌克兰腹地的物资转运，转运到敖德萨之后装船出港，这让敖德萨港辐射范围较大，战略腹地几乎相当于整个乌克兰纵深；另一方面，从敖德萨到欧洲，交通极为便捷且有着多条路线，比如从海陆的话，可以从敖德萨港口直接装船南运，从陆路的话，则可以沿着黑海北岸一路南进，直趋潘诺尼亚平原和多瑙河流域，从而进入欧洲。
因此，从交通因素上来说，相比索契、塞瓦斯托波尔、新罗西斯克等，敖德萨才是黑海沿岸最为重要的战略港口，也是黑海沿岸和欧洲发展经济贸易往来最为重要的枢纽。敖德萨对于俄罗斯来说，经济上的收益难以想象。
从战略因素上来说，敖德萨可谓是位于黑海北岸的战略要冲、门户城市。我们看敖德萨的地缘位置，敖德萨身处黑海北岸的冲积平原地带，往南仅仅数十千米，就是德涅斯特河河口，蜿蜒的德涅斯特河向北从摩尔多瓦丘陵地带流出，地势崎岖难行；摩尔多瓦丘陵再往西，则是平均海拔1000米、从罗马尼亚一直横亘进入中欧的喀尔巴阡山脉，好比敖德萨西部的绝境长城；往南穿过喀尔巴阡山脉与黑海之间的狭窄平原，就可进入丰美富饶的多瑙河平原。而再往南前进，就是俄罗斯人魂牵梦萦之地，东罗马帝国的古都君士坦丁堡（土耳其的伊斯坦布尔）。
历史地看，当年的西哥特蛮族，就是源源不断地通过多瑙河河口南下，穿过罗多彼低山的缺口，沿着登萨河平原进入东罗马帝国核心区，并在阿德里安堡（埃迪尔内）与东罗马帝国发生大战的。而相反地，如果从黑海南岸出发，同样穿过多瑙河平原、黑海沿岸冲积平原，穿过敖德萨，那么展现在面前的，则是广袤的南乌克兰草原，一望无际的第聂伯河沿岸平原低地，几乎没有任何战略要冲可以阻挡从南方北上的战略力量。
看到这里，相信很多人都会明白，敖德萨的战略地位，相当于我国的什么地方了，没错，山海关，乌克兰平原相当于东北平原，多瑙河流域好比黄河流域。在分析了经济（交通）因素和地缘政治因素后，我们可以发现，敖德萨这座城市的战略地位，可谓是非同一般的重要，堪称黑海北岸名城、军事重镇：
在经济上，敖德萨港口战略腹地广大，辐射面积巨大，到乌克兰腹地，到欧洲各国交通便捷，极其便于发展经济和海陆联运；在军事上，敖德萨扼守乌克兰平原到多瑙河平原要冲，好比两大平原之间的咽喉，以俄罗斯的角度，占据敖德萨之后，退可保乌克兰平原安全，进可相机南下经略中南欧，乃至直趋君士坦丁堡；
从历史上，俄罗斯帝国正是打了第六次俄土战争，由著名的叶卡捷琳娜大帝的情人波将金将军率领的部队拿下了敖德萨附近的奥斯曼要塞哈吉别伊，才打开了通往中南欧的通道。随后的第七次俄土战争和第八次俄土战争，俄罗斯都从敖德萨方向南下，与奥斯曼帝国军队在保加利亚、罗马尼亚等地混战，意图夺取君士坦丁堡。
俄罗斯夺下敖德萨的后果因此从这个意义上，俄罗斯总统普京为何会突提“敖德萨是俄罗斯城市”，为何会意图夺下敖德萨，也就不难理解了——无它，战略收益太大了。除了经济收益，还有俄罗斯未来进一步经略中南欧，将德涅斯特河左岸、保加利亚甚至塞尔维亚等斯拉夫人中相对亲俄的力量连为一片，在南欧打造出一个“亲俄带”的考虑。
此外，以目前俄乌之间的战略态势，敖德萨如果在俄罗斯手中，则俄罗斯还可进一步扼住乌克兰的咽喉。我们都知道现代对外的经济联系，效率最高的方式就是海运，对于一个国家来说，拥有大型商业良港可以说是发展国内经济的必然条件。在塞瓦斯托波尔、马里乌波尔、别尔江斯克等港口全部丢失之后，目前留给乌克兰的商业港口，可以说敖德萨是硕果仅存的一家了。如果敖德萨也丢失，那么乌克兰的所有对外经济联系，要么从陆路运往欧洲，要么必须借道波兰从格但斯克出海，要么就只能去求俄罗斯利用敖德萨港。
要知道，目前俄乌军事冲突还没结束呢，波兰就已经和乌克兰因为借道运输的问题打的头破血流，未来俄乌冲突一旦结束，波兰和乌克兰在农产品上又存在竞争关系，可想而知波兰对乌克兰的脸色会难看到什么地步。再说，即使波兰允许乌克兰使用格但斯克港，陆路也需要运输1000千米左右，相当于把齐齐哈尔的东北米运到大连出海……相比之下，运到敖德萨在利用第聂伯河联运时，陆地运输距离甚至低于200千米，成本仅仅相当于运到波兰的五分之一不到。
因此丢失了敖德萨的乌克兰，摆在面前的选项是很清楚的。变成内陆国之后，如果借道波兰，无论是陆运还是海运，政治因素不提，即使是成本也会高到乌克兰难以接受的的地步，直接导致乌克兰的农产品在国际市场上竞争力下降一大截，甚至任何产品的竞争力都下降一大截。要么就只能和俄罗斯高度绑定，借俄罗斯的敖德萨港口出海，毕竟普京表态，俄乌是“兄弟民族”，给个优惠价，继续惠惠惠乌克兰是可以的。
但这也就意味着乌克兰未来在经济上、政治上，必须重新转向亲俄路线，和俄罗斯发展友好关系，而不是如之前一样，被美国的颜色革命弄的混乱不堪，从中立转向亲美、敌俄。这就是俄罗斯拿下敖德萨的考虑，可以说完全是阳谋，暗含着的是借助地缘政治杠杆来撬动乌克兰国内政局的考虑。
所以总的来说，普京总统的表态，看似随意，却是非常严肃的战略设计。俄乌之间是兄弟民族、俄乌之间是“内战”，解决了俄罗斯吞并敖德萨的合理性问题。大家既然是兄弟，那么你的就是我的，我的就是你的，敖德萨“非乌克兰城市”论，近乎于明确的战略宣示，而最后表示“特别军事行动目标可多选”，其实还留下了供乌克兰转圜的战略余地。
但是，咱们最后多说一句吧，不谈最近二三年的情况，就从历史长周期的角度来看，十年二十年的角度，敖德萨这个地方，包括哈尔科夫等地，俄罗斯大概率是拿定了。这次就算俄罗斯会停火、选择不占敖德萨，也必然会对乌克兰提出极度苛刻的去军事化条件，这就等于是从整体上解除乌克兰的武装了。
而战后的乌克兰，由于军事失败带来的政治矛盾必然爆发，国内大概率一片混乱，叠加上已经完全被去军事化的乌克兰，那么那个时候的乌克兰，几乎等于门户大开，俄罗斯想拿哪块就拿哪块，想策动哪个地区亲俄力量闹独立就策动哪里闹独立……从这个角度上，乌克兰这个国家，别说有没有未来，未来还在不在人间都不知道。
目前，俄乌军事冲突已经爆发660天。据新华社消息，当地时间12月14日，俄罗斯总统普京在莫斯科举行了一年一度的“年度盘点”活动，也就是由俄罗斯电视一台的两位主持人提问，普京总统现场回答问题。
这是在2022年10月，俄军从哈尔科夫撤退，俄国际国内环境处于最危急的时刻，导致年度记者会取消后，普京总统恢复这一重要政治活动，自然引起了外界的广泛关注。在长达4个小时的时间里，普京总统正襟危坐、思维敏捷、逻辑清晰，即兴回答了高达80个问题，对于一个已经70岁出头的老年人来说，做到这一点实属不易。
在普京总统的这么多回答中，大伊万在这里想专门挑出来分析的，是普京总统关于俄罗斯和乌克兰冲突的表态。在电视问政中，普京总统将俄罗斯和乌克兰的冲突，描述为一场“斯拉夫民族兄弟阋墙的内战”。大伊万认为，咱们外界如何定义俄乌军事冲突那是我们的问题，对于斯拉夫民族本身来说，将俄乌冲突定义为“内战”，其实也不失为一种逻辑自洽的说法。
但大伊万更加关注的，则是普京总统在谈到俄乌之间兄弟阋墙之后，突然又把敖德萨这座乌克兰南部的重要城市挑了出来。普京总统称，敖德萨一直是一座“俄罗斯的城市”，乌克兰的东南部民众一直亲俄，这些地方在历史上都是俄罗斯的领土，乌克兰和这些土地没一毛钱关系，如果西方继续目前的路线，特别军事行动还有一些“可选目标”供实现。
普京为何会突然提到敖德萨普京总统为何会突然在“俄乌内战”的目标后，提到敖德萨，还提到特别军事行动可能会有一些新的“可选目标”呢？大伊万认为这三点是递进关系，从中暗含着的是俄罗斯在此次特别军事行动中进一步的战略目标，那就是拿下敖德萨，攻略乌克兰的整个黑海北岸，从而将自己在特别军事行动中的地缘战略收益最大化。那么敖德萨之于俄罗斯来说，究竟具备怎样的地缘战略收益呢？
从交通因素上来说，敖德萨和位于克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔，黑海东岸的索契一样，并列成为黑海沿岸三大港口，且敖德萨港口的战略腹地相比索契和塞瓦斯托波尔，要更为广袤一些：索契的战略腹地在三大港口中最小，其辐射范围也就仅限于南俄罗斯草原一带，这一地区的经济并不算发达，相应的港口容量也小；而塞瓦斯托波尔位于克里米亚半岛，正对黑海和地中海的博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡出口，这让塞瓦斯托波尔港更侧重于军事目的，作为黑海正对地中海的战略要冲。塞瓦斯托波尔军港
但是敖德萨港的作用就更倾向于商业化了：一方面，得益于乌克兰发达的第聂伯河水系，敖德萨港口可以很方便地发展海陆联运，将大量乌克兰腹地的物资转运，转运到敖德萨之后装船出港，这让敖德萨港辐射范围较大，战略腹地几乎相当于整个乌克兰纵深；另一方面，从敖德萨到欧洲，交通极为便捷且有着多条路线，比如从海陆的话，可以从敖德萨港口直接装船南运，从陆路的话，则可以沿着黑海北岸一路南进，直趋潘诺尼亚平原和多瑙河流域，从而进入欧洲。
因此，从交通因素上来说，相比索契、塞瓦斯托波尔、新罗西斯克等，敖德萨才是黑海沿岸最为重要的战略港口，也是黑海沿岸和欧洲发展经济贸易往来最为重要的枢纽。敖德萨对于俄罗斯来说，经济上的收益难以想象。
从战略因素上来说，敖德萨可谓是位于黑海北岸的战略要冲、门户城市。我们看敖德萨的地缘位置，敖德萨身处黑海北岸的冲积平原地带，往南仅仅数十千米，就是德涅斯特河河口，蜿蜒的德涅斯特河向北从摩尔多瓦丘陵地带流出，地势崎岖难行；摩尔多瓦丘陵再往西，则是平均海拔1000米、从罗马尼亚一直横亘进入中欧的喀尔巴阡山脉，好比敖德萨西部的绝境长城；往南穿过喀尔巴阡山脉与黑海之间的狭窄平原，就可进入丰美富饶的多瑙河平原。而再往南前进，就是俄罗斯人魂牵梦萦之地，东罗马帝国的古都君士坦丁堡（土耳其的伊斯坦布尔）。
历史地看，当年的西哥特蛮族，就是源源不断地通过多瑙河河口南下，穿过罗多彼低山的缺口，沿着登萨河平原进入东罗马帝国核心区，并在阿德里安堡（埃迪尔内）与东罗马帝国发生大战的。而相反地，如果从黑海南岸出发，同样穿过多瑙河平原、黑海沿岸冲积平原，穿过敖德萨，那么展现在面前的，则是广袤的南乌克兰草原，一望无际的第聂伯河沿岸平原低地，几乎没有任何战略要冲可以阻挡从南方北上的战略力量。
看到这里，相信很多人都会明白，敖德萨的战略地位，相当于我国的什么地方了，没错，山海关，乌克兰平原相当于东北平原，多瑙河流域好比黄河流域。在分析了经济（交通）因素和地缘政治因素后，我们可以发现，敖德萨这座城市的战略地位，可谓是非同一般的重要，堪称黑海北岸名城、军事重镇：
在经济上，敖德萨港口战略腹地广大，辐射面积巨大，到乌克兰腹地，到欧洲各国交通便捷，极其便于发展经济和海陆联运；在军事上，敖德萨扼守乌克兰平原到多瑙河平原要冲，好比两大平原之间的咽喉，以俄罗斯的角度，占据敖德萨之后，退可保乌克兰平原安全，进可相机南下经略中南欧，乃至直趋君士坦丁堡；
从历史上，俄罗斯帝国正是打了第六次俄土战争，由著名的叶卡捷琳娜大帝的情人波将金将军率领的部队拿下了敖德萨附近的奥斯曼要塞哈吉别伊，才打开了通往中南欧的通道。随后的第七次俄土战争和第八次俄土战争，俄罗斯都从敖德萨方向南下，与奥斯曼帝国军队在保加利亚、罗马尼亚等地混战，意图夺取君士坦丁堡。
俄罗斯夺下敖德萨的后果因此从这个意义上，俄罗斯总统普京为何会突提“敖德萨是俄罗斯城市”，为何会意图夺下敖德萨，也就不难理解了——无它，战略收益太大了。除了经济收益，还有俄罗斯未来进一步经略中南欧，将德涅斯特河左岸、保加利亚甚至塞尔维亚等斯拉夫人中相对亲俄的力量连为一片，在南欧打造出一个“亲俄带”的考虑。
此外，以目前俄乌之间的战略态势，敖德萨如果在俄罗斯手中，则俄罗斯还可进一步扼住乌克兰的咽喉。我们都知道现代对外的经济联系，效率最高的方式就是海运，对于一个国家来说，拥有大型商业良港可以说是发展国内经济的必然条件。在塞瓦斯托波尔、马里乌波尔、别尔江斯克等港口全部丢失之后，目前留给乌克兰的商业港口，可以说敖德萨是硕果仅存的一家了。如果敖德萨也丢失，那么乌克兰的所有对外经济联系，要么从陆路运往欧洲，要么必须借道波兰从格但斯克出海，要么就只能去求俄罗斯利用敖德萨港。
要知道，目前俄乌军事冲突还没结束呢，波兰就已经和乌克兰因为借道运输的问题打的头破血流，未来俄乌冲突一旦结束，波兰和乌克兰在农产品上又存在竞争关系，可想而知波兰对乌克兰的脸色会难看到什么地步。再说，即使波兰允许乌克兰使用格但斯克港，陆路也需要运输1000千米左右，相当于把齐齐哈尔的东北米运到大连出海……相比之下，运到敖德萨在利用第聂伯河联运时，陆地运输距离甚至低于200千米，成本仅仅相当于运到波兰的五分之一不到。
因此丢失了敖德萨的乌克兰，摆在面前的选项是很清楚的。变成内陆国之后，如果借道波兰，无论是陆运还是海运，政治因素不提，即使是成本也会高到乌克兰难以接受的的地步，直接导致乌克兰的农产品在国际市场上竞争力下降一大截，甚至任何产品的竞争力都下降一大截。要么就只能和俄罗斯高度绑定，借俄罗斯的敖德萨港口出海，毕竟普京表态，俄乌是“兄弟民族”，给个优惠价，继续惠惠惠乌克兰是可以的。
但这也就意味着乌克兰未来在经济上、政治上，必须重新转向亲俄路线，和俄罗斯发展友好关系，而不是如之前一样，被美国的颜色革命弄的混乱不堪，从中立转向亲美、敌俄。这就是俄罗斯拿下敖德萨的考虑，可以说完全是阳谋，暗含着的是借助地缘政治杠杆来撬动乌克兰国内政局的考虑。
所以总的来说，普京总统的表态，看似随意，却是非常严肃的战略设计。俄乌之间是兄弟民族、俄乌之间是“内战”，解决了俄罗斯吞并敖德萨的合理性问题。大家既然是兄弟，那么你的就是我的，我的就是你的，敖德萨“非乌克兰城市”论，近乎于明确的战略宣示，而最后表示“特别军事行动目标可多选”，其实还留下了供乌克兰转圜的战略余地。
但是，咱们最后多说一句吧，不谈最近二三年的情况，就从历史长周期的角度来看，十年二十年的角度，敖德萨这个地方，包括哈尔科夫等地，俄罗斯大概率是拿定了。这次就算俄罗斯会停火、选择不占敖德萨，也必然会对乌克兰提出极度苛刻的去军事化条件，这就等于是从整体上解除乌克兰的武装了。
而战后的乌克兰，由于军事失败带来的政治矛盾必然爆发，国内大概率一片混乱，叠加上已经完全被去军事化的乌克兰，那么那个时候的乌克兰，几乎等于门户大开，俄罗斯想拿哪块就拿哪块，想策动哪个地区亲俄力量闹独立就策动哪里闹独立……从这个角度上，乌克兰这个国家，别说有没有未来，未来还在不在人间都不知道。