7月3日，就在山东舰率领三艘军舰驶入香港时，在被人忽视的角落里，英国海军“威尔士亲王”号航母，放弃穿越南海的原定计划，经印尼巽他海峡灰溜溜南下，准备访问澳大利亚——现实犹如一面反光镜，将两支海军的真实水平展示得淋漓尽致。
▲山东舰这次表现非常好
在两个月前出发时，“威尔士亲王”号可不是这样的——当时英国海军声称，这次航行要发出“认真且强力的信号”；航母编队指挥官布莱克莫尔准将也骄傲地表示，要“展示强大的海外话语权”；英国民间军事评论家甚至放言，“一艘‘威尔士亲王’足以匹敌中国两艘滑跃航母”。然而，自4月下旬出航后，“威尔士亲王”号就风波不断，先是被曝出向也门胡塞妥协，以换取安全通过红海的承诺，锐气大跌。进入印度洋后，又出现了F-35B突发故障，紧急迫降印度，熬了半个多月，最终决定拆散运回本土的重大事故。
▲把F-35扔在印度确实非常难看
因此，等到“威尔士亲王”号在6月末离开新加坡，经马六甲海峡驶入南海时，大家其实是以怜悯的眼光看待——“威尔士亲王”号看似风光，实际上是得到“伊丽莎白女王”号拆掉船锚支援，又从盟友拼凑了护航舰队才勉强出门。兴冲冲走半道又扔下一架F-35B，暴露了真实水平，让全世界尤其是印度看了笑话，这脸着实丢大了。在这种情况下，再走穿越南海，经巴士海峡进入菲律宾海的原定路线，未免有点自取其辱。所以干脆修改了路线，南下奔澳大利亚参加多国军演去了。
▲“威尔士亲王”号表现还不如“伊丽莎白女王”号
怎么说呢，“威尔士亲王”号航母就是“心比天高，命比纸薄”的典型。以英国海军的资源，根本养不起两艘6万吨航母，但为了“海外话语权”，不惜放权让英国空军F-35B、英国陆军AH-64E上舰，砸锅卖铁也要将航母拿到手。结果建成后，英国海军连日常运作费用都掏不出来，以至于两艘航母大小故障不断，日常出行都得靠盟友支援——这次最大的进步，是F-35B好歹都来自英国空军，不用再从美国海军陆战队借。不过，“打肿脸充胖子”的事终究是兜不住的，“伊丽莎白女王”、“威尔士亲王”号这两次，算是让大家看清了真相。
▲当然，“伊丽莎白女王”号也没强哪儿去
相比之下，中国海军的两艘航母，才真有大国重器的气魄——在上个月，辽宁舰和山东舰率10多艘舰艇出海，在关岛附近海域开启高强度演习，验证了“双航母阻隔域外支援”、“单航母模拟攻防”等实战科目，先后起降舰载机1050架次。对比“威尔士亲王”号起降频率稍高一点，就把F-35B送回本土的操作，水平高出一大截。也就是挟此声势，才会出现山东舰明明已经停泊香港，“威尔士亲王”号却宁愿自己打脸，放弃对外公开的南海穿越路线，低调离开的一幕。
▲山东舰最近表现非常惊艳
还是那句话，航母建造不容易，想用好则更难。从航母的维护保障，到港口和岸基支持，再到舰载机、飞行员，以及护航舰艇，任何一个领域出现问题，都会导致航母战斗力降低。英国海军最大的问题，就是高估了自己，以至于两艘航母虽然勉强服役了，使用过程却毛病丛生。本质上是明明没有足够大的家业，却偏偏要列装两艘航母充场面，最终也只能自咽苦果。
▲英国海军用不起双航母
此外，驶入香港的四艘军舰中，连山东舰都敞开机库任人参观，偏偏055却紧闭大门，这种反常的动作，只能让人联想到短暂露过面，被视为海军现役最强“航母杀手”的鹰击-21。要是再考虑到山东舰编队，是直接从关岛附近演习归来，这背后的故事就更刺激了。
7月3日，就在山东舰率领三艘军舰驶入香港时，在被人忽视的角落里，英国海军“威尔士亲王”号航母，放弃穿越南海的原定计划，经印尼巽他海峡灰溜溜南下，准备访问澳大利亚——现实犹如一面反光镜，将两支海军的真实水平展示得淋漓尽致。
▲山东舰这次表现非常好
在两个月前出发时，“威尔士亲王”号可不是这样的——当时英国海军声称，这次航行要发出“认真且强力的信号”；航母编队指挥官布莱克莫尔准将也骄傲地表示，要“展示强大的海外话语权”；英国民间军事评论家甚至放言，“一艘‘威尔士亲王’足以匹敌中国两艘滑跃航母”。然而，自4月下旬出航后，“威尔士亲王”号就风波不断，先是被曝出向也门胡塞妥协，以换取安全通过红海的承诺，锐气大跌。进入印度洋后，又出现了F-35B突发故障，紧急迫降印度，熬了半个多月，最终决定拆散运回本土的重大事故。
▲把F-35扔在印度确实非常难看
因此，等到“威尔士亲王”号在6月末离开新加坡，经马六甲海峡驶入南海时，大家其实是以怜悯的眼光看待——“威尔士亲王”号看似风光，实际上是得到“伊丽莎白女王”号拆掉船锚支援，又从盟友拼凑了护航舰队才勉强出门。兴冲冲走半道又扔下一架F-35B，暴露了真实水平，让全世界尤其是印度看了笑话，这脸着实丢大了。在这种情况下，再走穿越南海，经巴士海峡进入菲律宾海的原定路线，未免有点自取其辱。所以干脆修改了路线，南下奔澳大利亚参加多国军演去了。
▲“威尔士亲王”号表现还不如“伊丽莎白女王”号
怎么说呢，“威尔士亲王”号航母就是“心比天高，命比纸薄”的典型。以英国海军的资源，根本养不起两艘6万吨航母，但为了“海外话语权”，不惜放权让英国空军F-35B、英国陆军AH-64E上舰，砸锅卖铁也要将航母拿到手。结果建成后，英国海军连日常运作费用都掏不出来，以至于两艘航母大小故障不断，日常出行都得靠盟友支援——这次最大的进步，是F-35B好歹都来自英国空军，不用再从美国海军陆战队借。不过，“打肿脸充胖子”的事终究是兜不住的，“伊丽莎白女王”、“威尔士亲王”号这两次，算是让大家看清了真相。
▲当然，“伊丽莎白女王”号也没强哪儿去
相比之下，中国海军的两艘航母，才真有大国重器的气魄——在上个月，辽宁舰和山东舰率10多艘舰艇出海，在关岛附近海域开启高强度演习，验证了“双航母阻隔域外支援”、“单航母模拟攻防”等实战科目，先后起降舰载机1050架次。对比“威尔士亲王”号起降频率稍高一点，就把F-35B送回本土的操作，水平高出一大截。也就是挟此声势，才会出现山东舰明明已经停泊香港，“威尔士亲王”号却宁愿自己打脸，放弃对外公开的南海穿越路线，低调离开的一幕。
▲山东舰最近表现非常惊艳
还是那句话，航母建造不容易，想用好则更难。从航母的维护保障，到港口和岸基支持，再到舰载机、飞行员，以及护航舰艇，任何一个领域出现问题，都会导致航母战斗力降低。英国海军最大的问题，就是高估了自己，以至于两艘航母虽然勉强服役了，使用过程却毛病丛生。本质上是明明没有足够大的家业，却偏偏要列装两艘航母充场面，最终也只能自咽苦果。
▲英国海军用不起双航母
此外，驶入香港的四艘军舰中，连山东舰都敞开机库任人参观，偏偏055却紧闭大门，这种反常的动作，只能让人联想到短暂露过面，被视为海军现役最强“航母杀手”的鹰击-21。要是再考虑到山东舰编队，是直接从关岛附近演习归来，这背后的故事就更刺激了。