国内机场为何靠桥率低 都要坐摆渡车?民航局回应

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最新回复:2023年6月17日 0点53分 PT
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中新社

“近年来,国内部分大型机场航班近机位靠桥率不高的问题凸显,很大程度影响了航空旅客出行便捷度,旅客反映比较强烈。”在16日举行的民航局6月例行新闻发布会上,民航局机场司副司长马志刚表示,为回应旅客呼声,提高航空旅客出行满意度,近期,民航局启动专项整治工作。

专项整治工作将以十大国际航空枢纽城市的13个枢纽机场为重点,在全国41个千万级机场全面开展提升航班近机位靠桥率专项行动。

整治工作目标是,到今年8月底,当前靠桥率低于80%的机场提升幅度不低于5个百分点,靠桥率在80%—90%的机场力争提升两个百分点,靠桥率在90%以上的机场力保不下降。

中新社北京6月16日电 (记者 刘文文)中国民用航空局近期将围绕“提升千万级以上机场(年旅客吞吐量达到1000万人次及以上的机场)航班近机位靠桥率”启动专项整治工作。

16日,中国民航局在北京举行新闻发布会,民航局机场司副司长马志刚表示,近年来,国内部分大型机场航班近机位靠桥率不高的问题凸显,很大程度影响了航空旅客出行便捷度,旅客反映比较强烈。为回应旅客呼声,提高航空旅客出行满意度,近期民航局研究决定启动专项整治工作。

马志刚介绍,根据5月29日至6月4日41个千万级机场的最新靠桥率统计数据,航班近机位平均靠桥率为80.09%,其中国际航班靠桥率92.28%,国内航班靠桥率79.72%。过站航班靠桥率87.60%,始发和过夜航班靠桥率略低,分别为62.30%和58.05%。航班靠桥率超过90%的机场有9个(占比21.9%),90%-80%之间的有15个(36.6%),80%-70%之间的有8个(占比19.5%),低于70%的有9个(占比21.9%)。

他继续说,全国十个国际枢纽的13个枢纽机场,航班近机位平均靠桥率75.00%,其中国际航班靠桥率85.53%,国内航班靠桥率74.69%。过站航班靠桥率88.26%,始发和过夜航班靠桥率分别为57.06%和48.52%。航班靠桥率超过90%的机场有1个,靠桥率在90%-80%之间的机场有3个,80%-70%之间的有5个,低于70%的有4个。

他强调,专项整治工作将以十大国际航空枢纽城市的13个枢纽机场为重点,在全国41个千万级机场全面开展提升航班近机位靠桥率专项行动。整治工作目标是,到今年8月底,当前靠桥率低于80%的机场提升幅度不低于5个百分点,靠桥率在80%-90%的机场力争提升两个百分点,靠桥率在90%以上的机场力保不下降。(完)

s
spirithorse
1 楼
机场都是新的,靠桥率却比以前还低,早就该整治了
E
EdwardsWilson
2 楼
一切责任全在美方。
b
battleships
3 楼
摆渡车是给屁民的。省,市,区领导的专车直接开到飞机跟前 [1评]
安大略省多伦多舊多倫多市
4 楼
国内机场 红烧 斯文的地主家公地主、母地主和地主卵。
B
BTY2684
5 楼
机位安排和设施使用都是要钱的,摆渡车便宜所以票价更有竞争力
j
jianchundeng
6 楼
生在中国你就偷着乐吧
光讲黑猫白猫那花猫呢
7 楼
你妈就是给屁民操的,这是现实
p
pk6034
8 楼
去知乎找有专门的讨论,有高赞回答说其实就是国内民航机场管理水平低,为了安全性牺牲了客户的舒适性,具体忘了可以去知乎找
E
Ewq123ewq
9 楼
黄俄傻逼们是一帮穷逼,盖完了面子机场,没钱买其他设施了!靠桥的那一堆接口设备一套就是几百万美金,光屁股了也没不起啊!
S
Shaoxian
10 楼
为什么整治,有位置不让靠吗?
闲花谈谈春
11 楼
摆渡车便宜,而且节约油。 飞机滑行最费油,从停机坝到靠桥,拿320来说,一个来回半吨油就没有了;并且还要给机场靠桥使用费。
打风苟
12 楼
《平均靠桥率75.00%,其中国际航班靠桥率85.53%,国内航班靠桥率74.69%》 =============== 用此数据可得出,至今为止,国内航班占总航班数的97.13%,国际航班只占2.867%。此番病毒的打击,远远没有恢复!
打风苟
13 楼
至今国际航班只占2.867%,再不采取积极态度,真的就和世界脱钩了!
z
zrlsy
14 楼
两个月前在白云机场就是提着行李座摆渡车,上楼梯,大家就像逃难一样
m
major2000
15 楼
你妈在哪里?你爸爸我已经处于待机状态,专操五毛狗的骚妈!
o
ohlalabo
16 楼
这篇新闻报道通篇也没说为什么靠桥率低。都是些不可公开的理由
g
great!
17 楼
近年疫情严重,航空公司都亏损,想办法省点钱是可以理解的。
w
wang33
18 楼
额...普通人做头等舱或者商务仓都是做专门的车的.... 你是大概只飞经济舱吧?
s
skywalker911
19 楼
管理垃圾呗。坐了这么多航班,在欧美日乘机就从没坐过一次摆渡车。北京上海一大半要坐摆渡车
b
battleships
20 楼
飞机上每个人都坐头等和商务舱? 佩服你们这些留学垃圾的智商 坐商务舱还要拿出来吹
m
maoshan
21 楼
: 去哪儿还是走路最省钱,建什么机场高铁高速,建了就要用,你妈航司是省钱了机票还是那么贵,年年都在亏,钱去哪儿了? [1评]
潘潘的潘
22 楼
一切都是成本原因,摆渡车便宜啊,就是一个电动大巴,航空公司租用才多少钱,而靠桥需要飞机滑行到廊桥的油费就几倍于摆渡车费用,加上机场的廊桥使用费,
闲花谈谈春
23 楼
钱都去太古里同小三街震了
真的是假不了的
24 楼
真是中国特色。其实对航司来说,远机位停泊省不了多少钱,但他们还是肆意妄为,不要说用户至上了,基本的人文关怀都没有。
鸿
鸿鹄369
25 楼
: 比南美,非洲,北朝鲜,伊朗,南亚等国强多了。
潘潘的潘
26 楼
一切都是成本原因,摆渡车便宜啊,就是一个电动大巴,航空公司租用才多少钱,而靠桥需要飞机滑行到廊桥的油费就几倍于摆渡车费用,加上机场的廊桥使用费,
江山
27 楼
这都什么年月了,乘回国航班还要验核酸检测报告??