据中国媒体报道，2月28日下午，中国国家主席习近平在北京人民大会堂会见俄罗斯联邦安全会议秘书谢尔盖·绍伊古(Sergei Shoigu)时表示，中俄是“百炼成钢的真心朋友”。与此同时，一项最新调查显示，中俄两国民众彼此的不满和怀疑情绪正在加重。
俄罗斯网民质疑中国对俄军事合作的忠诚度和经济投入的水平，同时对抢占俄罗斯市场的中国商品的质量问题感到不满。另外，中俄两国历史上的领土争议长期以来在双方民众之间留下了难以弥合的间隙。
美国政治研究和分析公司“过滤实验室”(Filter Labs)的最新报告显示，自中国商业机构从2024年7月开始决定遵守美国发起的对俄制裁后，俄罗斯民众对中国的好感出现了明显的下降。
受俄罗斯国家控制的媒体往往打压在中俄两国之间制造“不和”的声音，但“过滤实验室”通过对数百万份网络论坛、社交媒体和公开言论进行的研究发现，俄罗斯人对中国的疑心越来越多地体现在三个方面：中国商品的质量问题、中国对俄罗斯的军事承诺力度、以及中国在俄罗斯的经济投资规模。
对非美国金融机构的涉俄制裁一直是美国近年来关注的重点，美国不断加强对于向俄罗斯军工基础提供支持的第三国实体的制裁力度。中国机构、特别是银行业对这一二级制裁的配合，导致俄罗斯民众的不满。
过滤实验室的创始人乔纳森·托伊布纳(Jonathan Teubner)对美国之音说，西方对俄罗斯的制裁起到了对抗中国的效果。
托伊布纳说：“这确实清楚地表明，两国关系之间的摩擦实际上是由(对俄罗斯的)制裁造成的……(制造)给中俄之间留下困惑，可能导致某种不合。”
俄网民：中国商品质量不行
由于美国和欧洲国家对俄罗斯的全面制裁，众多西方产品无缘俄罗斯市场。中国商品在一定程度上填补了俄罗斯消费品市场上汽车和科技产品的空白。
报告说：“在可负担性、地缘政治变化和战略品牌努力的支撑下，中国商品的市场份额继续增长。然而，就目前而言，中国商品仍然是许多俄罗斯人怀疑和不满的根源。”
以汽车为例，中国汽车在俄罗斯的知名度和销售额程度逐年提高。俄罗斯官方数据显示，中国哈弗、吉利、奇瑞、长安这四大品牌在俄市场占有率仅次于俄国产品牌“拉达”。
尽管俄罗斯官方对中国汽车大加赞誉，但调查发现，俄罗斯网民对中国汽车质量表达了许多不满情绪，并同时表达了对无法购买西方品牌汽车的失望。
俄罗斯消费者认为，西方汽车质量优良，容易保养。有消费者痛批，中国汽车无法经受俄罗斯的严寒；与此同时，俄罗斯汽车市场逐渐出现被中国品牌垄断的趋势，这让俄网民感到不安。
另外，尽管中国汽车在俄罗斯的销量猛增，但配套服务远不如欧洲与日本车企。中国官方的经济参考报说，中国汽车品牌仅在莫斯科、圣彼得堡等大城市具备完整服务体系，偏远地区维修配套缺失。
质疑中俄军事合作持久力
中俄军事合作是俄乌战争背景下两国所谓“无上限”关系的核心。中俄两国增加了合作军演的次数和规模，但许多俄罗斯军事观察人士表示，北京实际上不希望长期对俄罗斯支援下去。
研究报告援引一名俄罗斯军事博主的话说：“中国从这场冲突中获得了所有可能的利益，例如俄罗斯市场和廉价的俄罗斯能源，并在亚太地区的许多方面取得了进展。但(中国的)主要任务--也就是中国制造商进入欧洲市场--仍然没有解决；此外，他们在那里(欧洲)的地位正在恶化……(中国)官员在公开场合支持俄罗斯，但他们越来越多地谈到需要停止敌对行动。”
还有一些俄罗斯军事博主对中国提供的设备大加讥讽。一名博主说：“（中国）开始以新无人机的名义生产翻新过的无人机，其特性和质量难以预料。”
抖音的海外版“TikTok”封禁俄罗斯官方媒体账号后，一位俄罗斯军事博主抱怨道：“中国的TikTok立即删除了RT(今日俄罗斯)和Sputnik账户，支持美国的制裁……人们很容易看出，我们的‘盟友’要么根本不是盟友，要么根本不是我们的。”
甚至有军事博主将中国描述为“地缘政治敌人”，因为中国决定“切断我们的(无人机)部件供应”“遵守美国的制裁”。这些博主说，中国遵守美国制裁“再次表明了对我们国家的真实态度”。
俄罗斯官员甚至也流露出对中国支持力度的怀疑情绪。在中国和巴西2024年5月发布有关“政治解决”俄乌战争危机的“六点共识”后，俄罗斯军事博客、甚至俄罗斯官员对此并不满意。
中国联合巴西2024年8月在联合国大会发起成立为解决“乌克兰危机”的“和平之友”小组会议，俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫(Sergey Lavrov)对这一会议表示质疑，称这一小组“还有很多工作要做”。他说：“这是一个对俄罗斯主权极为有害的倡议。”
中国对俄投资规模到底有多高？
与此同时，尽管中俄两国试图加深经济合作，但俄罗斯民众对中国对俄投资的具体规模表示怀疑，并对中国似乎专注俄罗斯自然资源感到不满。
报告提到《俄罗斯商业日报》引述的俄专家对这一问题的总结：“中国很少直接在俄罗斯投资。到2022年底，中国在俄罗斯的累计投资总额为99亿美元，仅占其外国投资总额的0.3%。俄罗斯寻求高科技产业的投资，而中国则专注于采矿、房地产和银行业。”
根据《中俄投资合作规划纲要》，中方认为，发展中俄投资合作的主要目的是“在一些资源、技术和能力方面取长补短”，明确提出“在俄联邦境内建立对俄罗斯原材料深加工的企业”。
俄罗斯普列汉诺夫经济大学一名经济理论教授评论说：“他们的投资仍然不多，主要集中在石油、天然气和零售业。”
这份调查援引Statista的数据说，2013到2023年这段时间，中国在俄罗斯的投资出现了下降趋势。
中俄民众互疑情绪难以平复
“他们的伙伴关系很脆弱，” 过滤实验室的托伊布纳对美国之音说，“这一‘无上限’伙伴关系其实很复杂。”
至于中国民众对中俄关系存在的疑虑，报告总结说，许多理性的中国网民担心，西方对俄制裁最终会殃及中国经济
新浪微博名为“好时代见证记录者”的公众号说：“只有那些没脑子的狂热俄粉们才会要求这些银行不惜一切代价和俄罗斯进行金融往来，真正的理性银行人在现实中当然会选择站在不受美国制裁的一边，毕竟万一受到制裁导致银行营业收入大幅减少，那可是严重的经济损失！”
在俄乌战争问题上，中国民众虽然同情俄军伤亡，但质疑俄罗斯军力的“真实水平”。
此外，报告还说，中俄领土问题、俄罗斯与印度合作的愈加紧密，也不时激起中国网民对俄罗斯的不满。
社交媒体上的许多中国网民的留言似乎印证了报告的发现。
在X平台上，名为@Jingchun5的用户写道：“利益之交，利尽而散。美国强势，可能他们还会继续相互利用一阵子。”
署名“Youhai Geng”的X用户说：“俄罗斯还占领着中华150万平方公里的领土，就我个人来说恨它比恨日本多点。”
（美国之音记者宋礼安 (Liam Scott)对本文亦有贡献）
据中国媒体报道，2月28日下午，中国国家主席习近平在北京人民大会堂会见俄罗斯联邦安全会议秘书谢尔盖·绍伊古(Sergei Shoigu)时表示，中俄是“百炼成钢的真心朋友”。与此同时，一项最新调查显示，中俄两国民众彼此的不满和怀疑情绪正在加重。
俄罗斯网民质疑中国对俄军事合作的忠诚度和经济投入的水平，同时对抢占俄罗斯市场的中国商品的质量问题感到不满。另外，中俄两国历史上的领土争议长期以来在双方民众之间留下了难以弥合的间隙。
美国政治研究和分析公司“过滤实验室”(Filter Labs)的最新报告显示，自中国商业机构从2024年7月开始决定遵守美国发起的对俄制裁后，俄罗斯民众对中国的好感出现了明显的下降。
受俄罗斯国家控制的媒体往往打压在中俄两国之间制造“不和”的声音，但“过滤实验室”通过对数百万份网络论坛、社交媒体和公开言论进行的研究发现，俄罗斯人对中国的疑心越来越多地体现在三个方面：中国商品的质量问题、中国对俄罗斯的军事承诺力度、以及中国在俄罗斯的经济投资规模。
对非美国金融机构的涉俄制裁一直是美国近年来关注的重点，美国不断加强对于向俄罗斯军工基础提供支持的第三国实体的制裁力度。中国机构、特别是银行业对这一二级制裁的配合，导致俄罗斯民众的不满。
过滤实验室的创始人乔纳森·托伊布纳(Jonathan Teubner)对美国之音说，西方对俄罗斯的制裁起到了对抗中国的效果。
托伊布纳说：“这确实清楚地表明，两国关系之间的摩擦实际上是由(对俄罗斯的)制裁造成的……(制造)给中俄之间留下困惑，可能导致某种不合。”
俄网民：中国商品质量不行
由于美国和欧洲国家对俄罗斯的全面制裁，众多西方产品无缘俄罗斯市场。中国商品在一定程度上填补了俄罗斯消费品市场上汽车和科技产品的空白。
报告说：“在可负担性、地缘政治变化和战略品牌努力的支撑下，中国商品的市场份额继续增长。然而，就目前而言，中国商品仍然是许多俄罗斯人怀疑和不满的根源。”
以汽车为例，中国汽车在俄罗斯的知名度和销售额程度逐年提高。俄罗斯官方数据显示，中国哈弗、吉利、奇瑞、长安这四大品牌在俄市场占有率仅次于俄国产品牌“拉达”。
尽管俄罗斯官方对中国汽车大加赞誉，但调查发现，俄罗斯网民对中国汽车质量表达了许多不满情绪，并同时表达了对无法购买西方品牌汽车的失望。
俄罗斯消费者认为，西方汽车质量优良，容易保养。有消费者痛批，中国汽车无法经受俄罗斯的严寒；与此同时，俄罗斯汽车市场逐渐出现被中国品牌垄断的趋势，这让俄网民感到不安。
另外，尽管中国汽车在俄罗斯的销量猛增，但配套服务远不如欧洲与日本车企。中国官方的经济参考报说，中国汽车品牌仅在莫斯科、圣彼得堡等大城市具备完整服务体系，偏远地区维修配套缺失。
质疑中俄军事合作持久力
中俄军事合作是俄乌战争背景下两国所谓“无上限”关系的核心。中俄两国增加了合作军演的次数和规模，但许多俄罗斯军事观察人士表示，北京实际上不希望长期对俄罗斯支援下去。
研究报告援引一名俄罗斯军事博主的话说：“中国从这场冲突中获得了所有可能的利益，例如俄罗斯市场和廉价的俄罗斯能源，并在亚太地区的许多方面取得了进展。但(中国的)主要任务--也就是中国制造商进入欧洲市场--仍然没有解决；此外，他们在那里(欧洲)的地位正在恶化……(中国)官员在公开场合支持俄罗斯，但他们越来越多地谈到需要停止敌对行动。”
还有一些俄罗斯军事博主对中国提供的设备大加讥讽。一名博主说：“（中国）开始以新无人机的名义生产翻新过的无人机，其特性和质量难以预料。”
抖音的海外版“TikTok”封禁俄罗斯官方媒体账号后，一位俄罗斯军事博主抱怨道：“中国的TikTok立即删除了RT(今日俄罗斯)和Sputnik账户，支持美国的制裁……人们很容易看出，我们的‘盟友’要么根本不是盟友，要么根本不是我们的。”
甚至有军事博主将中国描述为“地缘政治敌人”，因为中国决定“切断我们的(无人机)部件供应”“遵守美国的制裁”。这些博主说，中国遵守美国制裁“再次表明了对我们国家的真实态度”。
俄罗斯官员甚至也流露出对中国支持力度的怀疑情绪。在中国和巴西2024年5月发布有关“政治解决”俄乌战争危机的“六点共识”后，俄罗斯军事博客、甚至俄罗斯官员对此并不满意。
中国联合巴西2024年8月在联合国大会发起成立为解决“乌克兰危机”的“和平之友”小组会议，俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫(Sergey Lavrov)对这一会议表示质疑，称这一小组“还有很多工作要做”。他说：“这是一个对俄罗斯主权极为有害的倡议。”
中国对俄投资规模到底有多高？
与此同时，尽管中俄两国试图加深经济合作，但俄罗斯民众对中国对俄投资的具体规模表示怀疑，并对中国似乎专注俄罗斯自然资源感到不满。
报告提到《俄罗斯商业日报》引述的俄专家对这一问题的总结：“中国很少直接在俄罗斯投资。到2022年底，中国在俄罗斯的累计投资总额为99亿美元，仅占其外国投资总额的0.3%。俄罗斯寻求高科技产业的投资，而中国则专注于采矿、房地产和银行业。”
根据《中俄投资合作规划纲要》，中方认为，发展中俄投资合作的主要目的是“在一些资源、技术和能力方面取长补短”，明确提出“在俄联邦境内建立对俄罗斯原材料深加工的企业”。
俄罗斯普列汉诺夫经济大学一名经济理论教授评论说：“他们的投资仍然不多，主要集中在石油、天然气和零售业。”
这份调查援引Statista的数据说，2013到2023年这段时间，中国在俄罗斯的投资出现了下降趋势。
中俄民众互疑情绪难以平复
“他们的伙伴关系很脆弱，” 过滤实验室的托伊布纳对美国之音说，“这一‘无上限’伙伴关系其实很复杂。”
至于中国民众对中俄关系存在的疑虑，报告总结说，许多理性的中国网民担心，西方对俄制裁最终会殃及中国经济
新浪微博名为“好时代见证记录者”的公众号说：“只有那些没脑子的狂热俄粉们才会要求这些银行不惜一切代价和俄罗斯进行金融往来，真正的理性银行人在现实中当然会选择站在不受美国制裁的一边，毕竟万一受到制裁导致银行营业收入大幅减少，那可是严重的经济损失！”
在俄乌战争问题上，中国民众虽然同情俄军伤亡，但质疑俄罗斯军力的“真实水平”。
此外，报告还说，中俄领土问题、俄罗斯与印度合作的愈加紧密，也不时激起中国网民对俄罗斯的不满。
社交媒体上的许多中国网民的留言似乎印证了报告的发现。
在X平台上，名为@Jingchun5的用户写道：“利益之交，利尽而散。美国强势，可能他们还会继续相互利用一阵子。”
署名“Youhai Geng”的X用户说：“俄罗斯还占领着中华150万平方公里的领土，就我个人来说恨它比恨日本多点。”
（美国之音记者宋礼安 (Liam Scott)对本文亦有贡献）