据韩媒 Naver News 报道，现代汽车集团下属南阳研究所于 7 月下旬开始对特斯拉 Cybertruck 进行拆解分析，并已于 7 月 28 日完成。虽然目前尚不清楚现代此举的具体目的，但报道称这家韩国汽车制造商计划在未来几年进军美国电动皮卡市场。
图源：特斯拉
据报道，现代汽车计划在未来几年推出旗下现代和起亚品牌的纯电动皮卡车型。其中，现代品牌车型预计于 2029 年投产，年产量超过 5 万辆；起亚品牌车型计划于 2028 年开始生产，年产量同样超过 5 万辆。该款电动皮卡的目标是续航里程超过 500 公里，同时具备牵引 4 吨重物的强大能力。
IT之家注意到，特斯拉 Cybertruck 虽然备受争议，但其销量却十分出色。凯利蓝皮书数据显示，该车型在 2024 年 7 月成为美国售价超过 10 万美元车型中的销量冠军，其搭载的 48 伏架构和线控转向等创新技术也为行业带来启发。
北美皮卡市场规模巨大，年销量在 280 万至 300 万辆之间，是轿车销量的两倍以上。福特 F 系列、雪佛兰 Silverado 和道奇 Ram 是该市场的三大巨头，Marklines 估计去年这三款车型总销量超过 170 万辆，远超现代和起亚在美国的总销量
据韩媒 Naver News 报道，现代汽车集团下属南阳研究所于 7 月下旬开始对特斯拉 Cybertruck 进行拆解分析，并已于 7 月 28 日完成。虽然目前尚不清楚现代此举的具体目的，但报道称这家韩国汽车制造商计划在未来几年进军美国电动皮卡市场。
图源：特斯拉
据报道，现代汽车计划在未来几年推出旗下现代和起亚品牌的纯电动皮卡车型。其中，现代品牌车型预计于 2029 年投产，年产量超过 5 万辆；起亚品牌车型计划于 2028 年开始生产，年产量同样超过 5 万辆。该款电动皮卡的目标是续航里程超过 500 公里，同时具备牵引 4 吨重物的强大能力。
IT之家注意到，特斯拉 Cybertruck 虽然备受争议，但其销量却十分出色。凯利蓝皮书数据显示，该车型在 2024 年 7 月成为美国售价超过 10 万美元车型中的销量冠军，其搭载的 48 伏架构和线控转向等创新技术也为行业带来启发。
北美皮卡市场规模巨大，年销量在 280 万至 300 万辆之间，是轿车销量的两倍以上。福特 F 系列、雪佛兰 Silverado 和道奇 Ram 是该市场的三大巨头，Marklines 估计去年这三款车型总销量超过 170 万辆，远超现代和起亚在美国的总销量