“每次加油，只加200块更划算”这种说法靠谱吗？有许多新手司机咨询“加油技巧”，例如：“加油到底加200块还是加满？”“油箱剩多少时加油最合适？”“为什么后半箱油烧得快？”
因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中即可降温，有效保护油泵。车主要注意的是：油表灯亮时表明燃油液位已经低于油泵，此时高温的油泵得不到充分冷却，会因散热不及时而影响使用寿命。
如果油箱长期处于低油位的状态，很容易损坏车油泵和检测系统，存油太少或燃油耗尽时还有可能烧毁油泵。到了夏季户外气温较高时，汽油蒸发快，还会在油路中形成“气阻”，会造成发动机运转不稳，甚至发生熄火、再启动困难等现象。
因此，建议在油箱剩余1/4燃油时加油最合适。
为什么后半箱油烧得快？部分车主觉得后半箱油总是消耗得很快，认为车坏了或者加的油有问题。
因为汽车的空间有限，油箱一般都安装在后排座椅下方，上半部造型相对规整，下半部因为要避开悬挂、排气管、传动轴等部件，让油箱能更加稳当地停在汽车底盘上，所以形状极不规则。这一特性就决定了油箱上半部分的容积与下半部分的容积是不相等的。
因此，这就有了“前半箱油耐烧，后半箱油不耐烧”的错觉。
加“200元”和“加满”的区别
表面上看每次只要加200元，车子轻一点跑起来肯定更省油啊！
少加油、车载轻、发动机负荷小、油耗低，听起来似乎的确是这么一回事。
但是，咱们可以一起来算算：
以92号汽油为例，按一般家用轿车油箱容积50升算，乘以汽油密度，一箱油的重量约为35公斤，半箱油的重量约为17.5公斤，这对于一辆自重为1吨多的汽车来说，影响并不大。
根据资料显示，汽车的轻量化节油标准为：汽车减重100公斤，每百公里可节省燃油约0.5升。如果为了省油每次只加200元，那么减少的重量节油大约为0.1升左右。
这些加油误区你知道吗？
除了以上的加油知识，下面这些加油误区您中了几个？
“每次加油，只加200块更划算”这种说法靠谱吗？有许多新手司机咨询“加油技巧”，例如：“加油到底加200块还是加满？”“油箱剩多少时加油最合适？”“为什么后半箱油烧得快？”
因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中即可降温，有效保护油泵。车主要注意的是：油表灯亮时表明燃油液位已经低于油泵，此时高温的油泵得不到充分冷却，会因散热不及时而影响使用寿命。
如果油箱长期处于低油位的状态，很容易损坏车油泵和检测系统，存油太少或燃油耗尽时还有可能烧毁油泵。到了夏季户外气温较高时，汽油蒸发快，还会在油路中形成“气阻”，会造成发动机运转不稳，甚至发生熄火、再启动困难等现象。
因此，建议在油箱剩余1/4燃油时加油最合适。
为什么后半箱油烧得快？部分车主觉得后半箱油总是消耗得很快，认为车坏了或者加的油有问题。
因为汽车的空间有限，油箱一般都安装在后排座椅下方，上半部造型相对规整，下半部因为要避开悬挂、排气管、传动轴等部件，让油箱能更加稳当地停在汽车底盘上，所以形状极不规则。这一特性就决定了油箱上半部分的容积与下半部分的容积是不相等的。
因此，这就有了“前半箱油耐烧，后半箱油不耐烧”的错觉。
加“200元”和“加满”的区别
表面上看每次只要加200元，车子轻一点跑起来肯定更省油啊！
少加油、车载轻、发动机负荷小、油耗低，听起来似乎的确是这么一回事。
但是，咱们可以一起来算算：
以92号汽油为例，按一般家用轿车油箱容积50升算，乘以汽油密度，一箱油的重量约为35公斤，半箱油的重量约为17.5公斤，这对于一辆自重为1吨多的汽车来说，影响并不大。
根据资料显示，汽车的轻量化节油标准为：汽车减重100公斤，每百公里可节省燃油约0.5升。如果为了省油每次只加200元，那么减少的重量节油大约为0.1升左右。
这些加油误区你知道吗？
除了以上的加油知识，下面这些加油误区您中了几个？