比亚迪运送汽车的超大型滚装轮近期频繁出现在媒体上，让许多军事爱好者再次燃起以滚装轮运送部队攻打台湾的热烈讨论。（图／路透）
近期运送大型车辆的滚装轮参与军事演习频繁地在大陆媒体上亮相，这种可以让重型车辆直接开上船船的大型轮船是否能在对台作战时发挥作用，一直有不少争论。虽然正反两种立论都有相当的道理，但是战史上没有类似的案例可供参考，许多这类型的推论都会因为新的武器与技术的加入而出现逻辑上的盲点，这些盲点会导致一个自相矛盾的结论：当滚装轮能发生决定性作用的时刻，其实战争的胜负已经分晓，这时已经不需要大量运送大型武器与部队。
滚装轮的名称来自于英文Roll on/Roll off，简称RORO，在台湾叫汽车渡轮，意指汽车可以直接开上甲板或船舱的船舶。从上世纪90年代大陆开始建造大型滚装渡轮之初，由于车辆可以直接开上船，就有许多研究人员公开讨论这种大型渡轮在军事上的用途。几艘在福建营运的滚装渡轮开通包括金门在内的滚装轮渡运输时，还曾禁止游客对这种渡轮进行摄影，理由很简单，这些大型渡轮参与过军事用途的演练，因此有保密的需要，这种理由听起来比较像是故作神秘状用来吓唬老百姓的。直到进入21世纪，即便这类滚装大型渡轮在大陆沿海已多不胜数，在与渡轮工作人员谈起军用装甲车登船时，还能明显也感到他们支支唔唔地混身不自在。
中国海运集团的棒槌岛号是最早被试验用于演练运送大型军事装备的民用滚装船之一。（图／中新社）
近几年两岸关系恶化后，武统台湾成为大陆媒体与社群网站的热门议题，许多专家学者也乐于撰写民用滚装轮在军事上的功能。尤其是近两年大陆电动汽车大量外销，像比亚迪这类大型车厂都能自已建造汽车滚装轮，其体型吨位比以前的客用渡轮更大了许多，引起许多「大就是好」的分析者乐于议论：一艘装载汽车的滚装轮可以搭载数百或上千辆装甲车与坦克，在武统台湾时能一次运送几个营的部队上岸。
共军多年来经常演练运用民间滚装轮运送大型军用装备，做为未来对台两栖登陆作战的辅助运输船队。（图／搜狐网）
最近大陆《央视》更公开共军运用多艘滚装轮进行协同演练的画面，画面上大批坦克和战车在港口集结，整齐划一的陆续登上滚装船，期间还有士兵手持武器在一旁警戒，明显是在应对来自海上或是空中的威胁。有位政法大学的教授还分析称，只要有数艘这种大型滚装轮，便能一趟就运送上万名部队与上千量坦克装甲车上岸，能在对抗台湾军队的巷战中获得压倒性的优势。
不过，诚如许多类似的分析指出，民用滚装船虽然装载能力强，但是完全没有攻击和防护能力，即便有护航军舰，但是比不上两栖栖攻击舰，在运输兵力的过程中相当危险。 因此，动用到滚装轮要有先决条件，必须是两栖作战部队已经完成登陆建立据点并成功夺取港口，同时还要清除空中、海上与陆上的威胁，例如陆基空基反舰导弹与火炮，以最新的战术来说，还得加上无人机，才能放心的让滚装船出动。
中国船舶集团旗下广船国际建造的双燃料大型滚装船总长达200米，有12层车辆甲板，顶层还有直升机平台，超大运量相当惊人。（图／中国水运网）
而这里盲点就显现出来了。如果台湾的陆基空基与海基的反舰武器全数被清除，这时战事胜负已经确定，早已无需运送这么庞大的部队与武器从台湾的港口登陆。至于要多少部队与战力才能全数清除台湾军队的陆海空威胁，与滚装轮完全没有关系，有重大关系的应该是两栖攻击舰与船坞登陆舰这类有较强武装的战舰，而且还要有相当数量才行。
滚装船命名中华復兴号参与运送坦克车演习，表明了它的军民两用功能。（图／中国军网）
美国智库《战略与国际研究中心》（CSIS）在研究大陆滚装船轮运力后指出，大陆造船厂将在2023年至2026年的4年期间交付多达200艘滚装轮，中共也早在2016年立法可以在战时强制徵用民用的滚装轮。只是，如何让滚装轮等民用船舶在没有威胁的情况下运送部队仍是重大难题，而一旦扫除了威胁，没有滚装轮或是其他大型轮船，只要船舶数量够，同样也能安全、快速地运送后勤物资。而「数量」对中共来说，从来就不是问题。
有些大型滚装船还特别为军事需要进行改装，採用特别加固的坡道让它更适用于运载重型军事装备。（图／中国军网）
CSIS曾在2022年估算，如果能完全清除空中海上与陆上对这些滚装轮的威胁，大陆滚装轮就能在10天内把30万共军送过海峡。另有大陆军事分析人士认为，要运用滚装轮，必须要有察打一体无人机压制台军的反舰导弹，同时还要阻止台军对港口的火力覆盖能力，清除布雷车、榴弹炮和火箭炮等对港口码头构成的威胁，甚至还要夺取港口周边大范围的土地进行坚实的军事部署，并在台海组建密集的预警与防空网。有部份人还建议是在滚装轮上部署近防炮、雷射炮等防卫武力，这就更值得商榷了。
大吐《央视》播出滚装轮参加军事演习，画面显示船舱内堆满大量军用坦克，运载量惊人。（图／央视）
由于现代的武器与装备愈来先进，歷史上几个大型两栖登陆作战的经验愈来愈不管用。逻辑上如果是要先遣部队打赢了海陆空的胜仗才能用上滚装轮，只能证明滚装轮根本无法协助先遣部队打胜仗，这等于是「鸡生蛋、蛋生鸡」的问题。在现代战争环境中，运用滚装轮的概念有点「举国之力」的味道，除了想起来很爽之外，在实战上恐怕发挥不了什么作用。
比亚迪运送汽车的超大型滚装轮近期频繁出现在媒体上，让许多军事爱好者再次燃起以滚装轮运送部队攻打台湾的热烈讨论。（图／路透）
近期运送大型车辆的滚装轮参与军事演习频繁地在大陆媒体上亮相，这种可以让重型车辆直接开上船船的大型轮船是否能在对台作战时发挥作用，一直有不少争论。虽然正反两种立论都有相当的道理，但是战史上没有类似的案例可供参考，许多这类型的推论都会因为新的武器与技术的加入而出现逻辑上的盲点，这些盲点会导致一个自相矛盾的结论：当滚装轮能发生决定性作用的时刻，其实战争的胜负已经分晓，这时已经不需要大量运送大型武器与部队。
滚装轮的名称来自于英文Roll on/Roll off，简称RORO，在台湾叫汽车渡轮，意指汽车可以直接开上甲板或船舱的船舶。从上世纪90年代大陆开始建造大型滚装渡轮之初，由于车辆可以直接开上船，就有许多研究人员公开讨论这种大型渡轮在军事上的用途。几艘在福建营运的滚装渡轮开通包括金门在内的滚装轮渡运输时，还曾禁止游客对这种渡轮进行摄影，理由很简单，这些大型渡轮参与过军事用途的演练，因此有保密的需要，这种理由听起来比较像是故作神秘状用来吓唬老百姓的。直到进入21世纪，即便这类滚装大型渡轮在大陆沿海已多不胜数，在与渡轮工作人员谈起军用装甲车登船时，还能明显也感到他们支支唔唔地混身不自在。
中国海运集团的棒槌岛号是最早被试验用于演练运送大型军事装备的民用滚装船之一。（图／中新社）
近几年两岸关系恶化后，武统台湾成为大陆媒体与社群网站的热门议题，许多专家学者也乐于撰写民用滚装轮在军事上的功能。尤其是近两年大陆电动汽车大量外销，像比亚迪这类大型车厂都能自已建造汽车滚装轮，其体型吨位比以前的客用渡轮更大了许多，引起许多「大就是好」的分析者乐于议论：一艘装载汽车的滚装轮可以搭载数百或上千辆装甲车与坦克，在武统台湾时能一次运送几个营的部队上岸。
共军多年来经常演练运用民间滚装轮运送大型军用装备，做为未来对台两栖登陆作战的辅助运输船队。（图／搜狐网）
最近大陆《央视》更公开共军运用多艘滚装轮进行协同演练的画面，画面上大批坦克和战车在港口集结，整齐划一的陆续登上滚装船，期间还有士兵手持武器在一旁警戒，明显是在应对来自海上或是空中的威胁。有位政法大学的教授还分析称，只要有数艘这种大型滚装轮，便能一趟就运送上万名部队与上千量坦克装甲车上岸，能在对抗台湾军队的巷战中获得压倒性的优势。
不过，诚如许多类似的分析指出，民用滚装船虽然装载能力强，但是完全没有攻击和防护能力，即便有护航军舰，但是比不上两栖栖攻击舰，在运输兵力的过程中相当危险。 因此，动用到滚装轮要有先决条件，必须是两栖作战部队已经完成登陆建立据点并成功夺取港口，同时还要清除空中、海上与陆上的威胁，例如陆基空基反舰导弹与火炮，以最新的战术来说，还得加上无人机，才能放心的让滚装船出动。
中国船舶集团旗下广船国际建造的双燃料大型滚装船总长达200米，有12层车辆甲板，顶层还有直升机平台，超大运量相当惊人。（图／中国水运网）
而这里盲点就显现出来了。如果台湾的陆基空基与海基的反舰武器全数被清除，这时战事胜负已经确定，早已无需运送这么庞大的部队与武器从台湾的港口登陆。至于要多少部队与战力才能全数清除台湾军队的陆海空威胁，与滚装轮完全没有关系，有重大关系的应该是两栖攻击舰与船坞登陆舰这类有较强武装的战舰，而且还要有相当数量才行。
滚装船命名中华復兴号参与运送坦克车演习，表明了它的军民两用功能。（图／中国军网）
美国智库《战略与国际研究中心》（CSIS）在研究大陆滚装船轮运力后指出，大陆造船厂将在2023年至2026年的4年期间交付多达200艘滚装轮，中共也早在2016年立法可以在战时强制徵用民用的滚装轮。只是，如何让滚装轮等民用船舶在没有威胁的情况下运送部队仍是重大难题，而一旦扫除了威胁，没有滚装轮或是其他大型轮船，只要船舶数量够，同样也能安全、快速地运送后勤物资。而「数量」对中共来说，从来就不是问题。
有些大型滚装船还特别为军事需要进行改装，採用特别加固的坡道让它更适用于运载重型军事装备。（图／中国军网）
CSIS曾在2022年估算，如果能完全清除空中海上与陆上对这些滚装轮的威胁，大陆滚装轮就能在10天内把30万共军送过海峡。另有大陆军事分析人士认为，要运用滚装轮，必须要有察打一体无人机压制台军的反舰导弹，同时还要阻止台军对港口的火力覆盖能力，清除布雷车、榴弹炮和火箭炮等对港口码头构成的威胁，甚至还要夺取港口周边大范围的土地进行坚实的军事部署，并在台海组建密集的预警与防空网。有部份人还建议是在滚装轮上部署近防炮、雷射炮等防卫武力，这就更值得商榷了。
大吐《央视》播出滚装轮参加军事演习，画面显示船舱内堆满大量军用坦克，运载量惊人。（图／央视）
由于现代的武器与装备愈来先进，歷史上几个大型两栖登陆作战的经验愈来愈不管用。逻辑上如果是要先遣部队打赢了海陆空的胜仗才能用上滚装轮，只能证明滚装轮根本无法协助先遣部队打胜仗，这等于是「鸡生蛋、蛋生鸡」的问题。在现代战争环境中，运用滚装轮的概念有点「举国之力」的味道，除了想起来很爽之外，在实战上恐怕发挥不了什么作用。