哈马斯领导人遇刺一事，很可能导致中东迎来一场血腥冲突。
据观察者网援引USNI新闻网8月5日报道，哈马斯领导人哈尼亚在伊朗首都德黑兰遭到暗杀一事最近愈演愈烈。伊朗方面的最新消息已明确指控以色列情报部门使用了“短程投射物”（如单兵导弹）炸死了哈尼亚。对此，伊朗方面已明确宣布，将对此事件进行“肯定的血腥报复”。
（哈尼亚遇刺引起伊朗方面高度不满）
这一事件进一步加剧了中东地区的动荡局势，外界非常担心伊朗和哈马斯对以色列可能发动的报复打击行动将引起一场涉及中东大多数国家的全面多线战争——而作为以色列最大的盟友和支持者，美国当然不希望看到中东陷入混战从而导致美国的既得利益受损。
据悉，考虑到目前正在中东部署的罗斯福号航母将返回美国，为保持美国航母打击群能够在中东持续性地“镇场子”，美国国防部长奥斯汀亲自下令，要求正在西太一线部署的林肯号航母率领其所在的第三航母打击群，前往中东地区接替罗斯福号航母打击群。
（林肯号航母目前正在关岛）
据悉，林肯号航母目前正在关岛港口停靠休整。根据美军发言人萨布丽娜·辛格透露的消息称，林肯号此前计划前往关岛所在的西太平洋第七舰队作战任务区，成为美军在亚太一线部署的唯一一艘航母。但随着林肯号被调往中东地区接替罗斯福号并支援黄蜂号两栖攻击舰、而原本计划部署到日本的另一艘美军航母华盛顿号仍在圣迭戈港口趴窝，因此目前亚太地区的美军将继续面临“航母荒”。
（林肯号这次将经过亚太，但不作额外停留）
而这也意味着，美军当前在亚太地区的军事影响力将随着航母这一“常规军事威慑力天花板”的缺位，而持续处于低位水平。目前美军在亚太一线部署的海上打击力量，只剩下了以“美国”号两栖攻击舰领衔的“准航母两栖战斗群”，以及正在南海活动、但自身并不具备多少战斗力的“蓝岭”号指挥舰。即便后续“拳师”号两栖攻击舰能前往日本支援，美国海军在西太的影响力显然也是严重匮乏的。
在这种情况下，中国和美国在亚太地区的军力差距进一步凸显。目前在亚太地区维持部署的航母，仅剩中国的辽宁舰和山东舰。这是否意味着中国的机会来了？实际上这并不意味着中国有可能会借此机会在台海或南海展开行动——一方面，当前解放军并未有任何进行大规模军事行动的动向，当前台海和南海的局势也总体处于稳定；另一方面，美军在亚太面临“航母荒”，对解放军来说也不是什么新鲜的事情。
（当前亚太只有中国的航母能够维持部署）
早在一个月前，美国海军战争学院战略学教授詹姆斯·霍姆斯就明确警告美国海军：“当前美海军的舰艇数量太少，而美军对新型舰艇的需求正在成倍地增加，这使得华盛顿的决策者们无法满足所有要求，无法在所有的竞争中获胜。”
（美国现在只剩下两栖攻击舰能部署到亚太）
同时，除了舰艇数量的严重不足外，美军的“拖延症”也是个大问题。据悉，当前正在进行中期大修的斯坦尼斯号航母，由于造船厂能力有限而面临“工业挑战”，重新服役时间预计将延迟至2026年10月。这意味着这艘十万吨级的核动力航母，其大修时间将从原本预计的3年延长到5年左右。
而这几乎已成为美军的“惯例”。数据显示，自2001年来，美军航母进行过7次大修，其中耗时最短的尼米兹号都花费了1129天（约3年），而耗时最长、也是最近一次进行大修的华盛顿号航母，居然花费了2120天（约5.8年）。
（美国海军造船厂的效率低下严重影响了航母的部署）
相比之下，中国新型军舰“下饺子”的生产速度，进一步加剧了美军的相对衰落。当然，从另一个角度来说，美国也是咎由自取——倘若美国不当“世界警察”、不成天想着维持自己的海上霸权，那么美军现有的航母，要保证美国的国家安全还是绰绰有余的。
哈马斯领导人遇刺一事，很可能导致中东迎来一场血腥冲突。
据观察者网援引USNI新闻网8月5日报道，哈马斯领导人哈尼亚在伊朗首都德黑兰遭到暗杀一事最近愈演愈烈。伊朗方面的最新消息已明确指控以色列情报部门使用了“短程投射物”（如单兵导弹）炸死了哈尼亚。对此，伊朗方面已明确宣布，将对此事件进行“肯定的血腥报复”。
（哈尼亚遇刺引起伊朗方面高度不满）
这一事件进一步加剧了中东地区的动荡局势，外界非常担心伊朗和哈马斯对以色列可能发动的报复打击行动将引起一场涉及中东大多数国家的全面多线战争——而作为以色列最大的盟友和支持者，美国当然不希望看到中东陷入混战从而导致美国的既得利益受损。
据悉，考虑到目前正在中东部署的罗斯福号航母将返回美国，为保持美国航母打击群能够在中东持续性地“镇场子”，美国国防部长奥斯汀亲自下令，要求正在西太一线部署的林肯号航母率领其所在的第三航母打击群，前往中东地区接替罗斯福号航母打击群。
（林肯号航母目前正在关岛）
据悉，林肯号航母目前正在关岛港口停靠休整。根据美军发言人萨布丽娜·辛格透露的消息称，林肯号此前计划前往关岛所在的西太平洋第七舰队作战任务区，成为美军在亚太一线部署的唯一一艘航母。但随着林肯号被调往中东地区接替罗斯福号并支援黄蜂号两栖攻击舰、而原本计划部署到日本的另一艘美军航母华盛顿号仍在圣迭戈港口趴窝，因此目前亚太地区的美军将继续面临“航母荒”。
（林肯号这次将经过亚太，但不作额外停留）
而这也意味着，美军当前在亚太地区的军事影响力将随着航母这一“常规军事威慑力天花板”的缺位，而持续处于低位水平。目前美军在亚太一线部署的海上打击力量，只剩下了以“美国”号两栖攻击舰领衔的“准航母两栖战斗群”，以及正在南海活动、但自身并不具备多少战斗力的“蓝岭”号指挥舰。即便后续“拳师”号两栖攻击舰能前往日本支援，美国海军在西太的影响力显然也是严重匮乏的。
在这种情况下，中国和美国在亚太地区的军力差距进一步凸显。目前在亚太地区维持部署的航母，仅剩中国的辽宁舰和山东舰。这是否意味着中国的机会来了？实际上这并不意味着中国有可能会借此机会在台海或南海展开行动——一方面，当前解放军并未有任何进行大规模军事行动的动向，当前台海和南海的局势也总体处于稳定；另一方面，美军在亚太面临“航母荒”，对解放军来说也不是什么新鲜的事情。
（当前亚太只有中国的航母能够维持部署）
早在一个月前，美国海军战争学院战略学教授詹姆斯·霍姆斯就明确警告美国海军：“当前美海军的舰艇数量太少，而美军对新型舰艇的需求正在成倍地增加，这使得华盛顿的决策者们无法满足所有要求，无法在所有的竞争中获胜。”
（美国现在只剩下两栖攻击舰能部署到亚太）
同时，除了舰艇数量的严重不足外，美军的“拖延症”也是个大问题。据悉，当前正在进行中期大修的斯坦尼斯号航母，由于造船厂能力有限而面临“工业挑战”，重新服役时间预计将延迟至2026年10月。这意味着这艘十万吨级的核动力航母，其大修时间将从原本预计的3年延长到5年左右。
而这几乎已成为美军的“惯例”。数据显示，自2001年来，美军航母进行过7次大修，其中耗时最短的尼米兹号都花费了1129天（约3年），而耗时最长、也是最近一次进行大修的华盛顿号航母，居然花费了2120天（约5.8年）。
（美国海军造船厂的效率低下严重影响了航母的部署）
相比之下，中国新型军舰“下饺子”的生产速度，进一步加剧了美军的相对衰落。当然，从另一个角度来说，美国也是咎由自取——倘若美国不当“世界警察”、不成天想着维持自己的海上霸权，那么美军现有的航母，要保证美国的国家安全还是绰绰有余的。