俄乌军事冲突已开始43天。
昨天，俄军在南线开始恢复作战行动：在马里乌波尔，根据民兵俘获的乌军士兵的供词，称城内乌军的反坦克导弹、反坦克火箭筒已基本耗尽，步兵战车等也已基本耗竭，前线的俄方战地记者也表示，“乌军的抵抗强度已大大下降”。俄军依然在坦克、步战车的支援下，在港区和工业区清剿最后的乌军、“亚速”支队集团。
马里乌波尔的亚速营残余正被分割包围
目前是马里乌波尔攻城战开始的第30天，考虑到马里乌波尔的城市建成区面积，城内多达七八千人的乌军数量，大伊万认为，马里乌波尔真正打完还需要两周左右的时间，全部清理完毕可能需要等到胜利日阅兵。不过最关键的问题是，城市最终会被顿涅茨克民兵收复，顿巴斯民众的生活会一天天好起来的。
马里乌波尔郊区
而在顿涅茨克南方，俄军又在攻击乌格列塔、新米哈伊洛夫卡的乌军据点。大伊万印象里，俄军早在三月中旬就推进到了这一线，甚至还推进到了更北方的新乌克兰卡一带，但似乎后来不得不掉过头去、清理战线后方存留的乌军排级据点。这样一来二去，又耽误了一些时间，不过，好就好在俄军终于开始推进了。目前，南线俄军、顿涅茨克民兵距离乌军机54旅核心阵地库拉霍沃依然只有十几公里，距离作为顿涅茨克正面交通枢纽的红军城还有五十余公里。
俄军架浮桥通过北顿涅茨河，河里有受损的坦克装甲车辆，按照俄方说法，渡河点还在遭到乌军炮击。
顿巴斯北翼的俄军和卢甘斯克人民军没有新的动向，依然有大量的作战车辆在逐次通过伊久姆周围的北顿涅茨克河。据说俄军光是在北顿涅茨克河上就架设了四座以上的浮桥，前日俄军在夺下布拉日科夫和苏哈米扬卡后，没有进一步前突的迹象，大伊万认为俄军正在对巴文科沃、斯拉维扬斯克进行侦察和火力试探，大部队还没有实施前突。同日，大批乌克兰族民众开始通过铁路逃离克拉马托尔斯克，这意味着，俄军目前还没有彻底切断巴文科沃铁路线。
俄乌之战形势图 2022/04/07 09:00（北京时间）
（图源：微博@红袍萤火虫IX）
总之，在俄军从乌克兰北部撤离后，目前的态势正如咱们之前所说的那样，用一句话形容：“北部重组，西部防御，东部进攻”，撤下来的俄军部队正在实施重组，准备作为第二梯队投入第二阶段战役；赫尔松方向的俄军正在实施防御，同时乌军则在寻找进攻机会准备实施反击；顿巴斯方向的俄军在得到了少量摩步、空突部队加强后，依然维持第一阶段战役时的部队建制，继续对乌军实施压迫性攻击，迫使在现地的乌军部队得不到喘息和重新调整的机会。
而目前在顿巴斯方向实施的战役进攻，正如大伊万昨天说的那样，其实是对坚固防御支撑点的攻坚，是“一个一个啃要点”，每天只能前进几公里甚至一公里都不到。为此，俄军也算是费尽了九牛二虎之力：
重达3吨、锈迹斑斑的FAB-3000航空炸弹，以及它身后的图-22M轰炸机
这片土地上从来不缺大炮攻城的故事图片为二战著名的古斯塔夫巨炮及炮弹唯一一次实战是攻击克里米亚的塞瓦斯托波尔要塞
比如，前天一位俄罗斯军事记者就采访了俄罗斯空天军远程航空兵某部，该部正在将苏联时代储存的、锈迹斑斑的FAB-3000型3000千克重型航弹拉出来保养，“准备丢在马里乌波尔的‘亚速’支队头上”，按照图-22M3型战役轰炸机的挂载能力，每架飞机足以挂载2枚FAB-3000；
240毫米2S4“郁金香”重自行迫击炮出现在马里乌波尔
同样是前天，有马里乌波尔市民拍摄到一辆2S4型240毫米自行重型迫击炮正在穿过市区，奔向亚速斯塔尔工厂方向，该型重型迫击炮是苏军方面军属重型炮兵旅下属的装备，主要用于承担城市和要塞攻坚任务，是真正的“攻城锤”。
那么，面对乌军在顿巴斯地区的坚固防御，俄军可能会采取何种攻坚手段？未来一段时间的顿巴斯战局可能会呈现出怎样的发展方向呢？咱们还是先来分析一下乌军在顿巴斯地区的整体防御态势好了：
俄军正从伊久姆南下，目标是从西面包抄克拉马托尔斯克的乌军。
大伊万认为，从目前的情况看，乌军在顿巴斯地区的防御态势，比较类似于劣化版的东普鲁士或波兹南筑垒地域，在顿巴斯北部地区，乌军以两个城市群作为最坚固的核心堡垒，也就是最近一再被我们提到的克拉马托尔斯克、斯拉维扬斯克城市群，鲁别日诺耶、北顿涅茨克、利西昌斯克城市群，而在城市群的周围，又以小型城镇、小居民点等，沿交通线形成强度不等的防御要点。比如斯拉维扬斯克以南的顿河君士坦丁罗夫卡，比如利西昌斯克以南的波帕斯纳亚，比如波帕斯纳亚以西的阿特木斯克等等，村级防御支撑点则相对更多一些。
但是，从近期卢甘斯克人民军、俄军实施的攻坚情况，乌军在这两个大型城市群，投入了较多的资源，估计整体防御水平与南部的重要筑垒城市马里乌波尔相当；但在镇、村一级防御要点上，投入的资源相对不足，尤其是卢甘斯克人民军对北部各城镇的攻坚行动，几乎没有费太大的力气就达成了作战目的。
而在顿巴斯南部地区，由于除了马里乌波尔这一堡垒城市，缺乏大型城市，因此乌军的防御相应地以交通线、交通线沿线的中小型城镇为基点展开，马里乌波尔的作用类似于战略侧翼，在乌军处于进攻态势下时，可以作为有效的攻击出发地，在乌军处于防御态势下时，可以有效牵制顿巴斯民兵大量的机动兵力。
乌军挖设的战壕
但顿涅茨克正面的防御无疑是以交通线、小城镇为主，由于缺乏堡垒城市这一要素，因此，这一线乌军防线密度极高，几乎每一个居民点、每一个小城镇都建设有大量的隐藏火力发射点、交通壕、野战屯兵地、雷场等防御设施。但从顿涅茨克民兵在新巴赫穆托夫卡一线拍摄的视频分析，在工事构筑的强度上，部分一线乌军防御工事介乎于野战筑城和野战筑垒之间，多道战壕、火力发射点多以土工作业的形式建设，似乎相对比较缺乏类似永备要塞工事的、使用钢筋混凝土加强的工事。
在交通线和反冲击部队上：顿巴斯北部地区由于有两个较大的城市群存在，必然储存有大量的作战物资，包括油料、弹药等。因此，该区域对交通线的需求反而可能相对较低，当然交通线本身就非常重要，按照乌军北部5到6个旅的日物资消耗量，每日物资消耗量可能高达4000吨左右，即使在城市群里大量储备，估计也只能预备一到两个月的作战物资。实际上从马里乌波尔的攻城情况分析，马里乌波尔在攻城进入第三周左右，抵抗强度明显削弱，反坦克导弹等重要的作战装备开始耗竭。而在反冲击部队上，乌军在顿巴斯北部以这两个城市群为攻击出发地，对俄军、卢甘斯克人民军实施的反冲击比较强烈，甚至出现了营级反冲击和反复争夺，以伊久姆、卡缅卡和克雷缅纳亚等地实施的反冲击最为强烈。
而顿巴斯南部地区，不考虑马里乌波尔，以顿涅茨克正面的马林卡、阿夫杰耶夫卡等地来看，由于该区域缺乏大型城市，自然也就缺乏大部队可以持续活动的基点。因此，对交通线持续补给的要求相对较高，顿巴斯南部地区的补给依赖于几条重要的交通线。
一是从扎波罗热、第聂伯罗通往红军城的铁路线，铁路线在红军城分岔后，分别通向马林卡和阿夫杰耶夫卡，正好成为乌军前出防御的两个“触角”；
二是同样从扎波罗热、第聂伯罗通往红军城等地的高等级公路，这一公路同样通向乌军前沿诸要点；
三是等级一般的其它道路，但这些道路在春泥季节的通过性能较差。这一区域配置的乌军部队4到5个旅，每日物资消耗量在3000吨左右，起码需要一列列车、或者600辆卡车运输补给物资，当然部队现地也可能储存相当多的物资。但无论如何，该区域乌军的持续作战能力不如顿巴斯北部城市群的乌军，在反冲击和袭扰方面的主动性也非常差，几乎没有观察到乌军实施过反冲击。
乌军近照
因此，总体来说，大伊万认为，顿巴斯南北两个作战区域的主要战场图景，和乌军的作战方式，可能是完全相反的：
顿巴斯北部战场，乌军必然会以持续不断的部队反冲击和炮火袭扰，阻滞俄军和卢甘斯克人民军进抵城市接近地，类似于沃尔诺瓦哈之战的场面会一再出现。同时，对于部分小城镇的争夺也会相当激烈，比如正在持续进行的波帕斯纳亚之战；
顿巴斯南部战场，乌军则必然持续维持现有的战线，靠督战队和新纳粹分子来监督国防军作战，在每一个要点上强力阻滞俄军，延缓俄军前突的步伐，同时尽一切可能，强化红军城的防御和交通线的安全，寄希望于能给俄军和顿涅茨克民兵造成较大杀伤、迫使俄军退兵。
明确了顿巴斯南北两侧，乌军的主要防御战役布势和防御思想后，俄军在南北两翼展开的攻坚行动，其实可以有一些有针对性的思路和手段：
一是必须切断乌军的后方交通线，北部地区不用说，伊久姆和巴文科沃的重要性我们已经一再提到了，这就要求俄军必须顶着乌军的反冲击，实施连续突击，争取早日拿下巴文科沃。当然，从红军城依然会有道路通向克拉马托尔斯克，但监视、封锁一条道路，无疑比封锁多条道路要容易一些；而在顿巴斯南部，红军城的重要性所有人都看在了眼里，但这也必然是乌军防御最为严密、由重重叠叠的防御基点包裹起来的核心阵地，需要连续实施五十公里的纵深攻坚才能打这个最后的大BOSS，对于俄军和顿涅茨克民兵来说，这必将是继马里乌波尔之后的又一场苦战。
但是，顿巴斯南部地区的攻坚，似乎也不是没有办法。咱们前面说了，乌军在顿巴斯南部，由于缺乏大型城市，防御以交通线上的中、小型居民点展开，大伊万最近仔细看了一下地图，不少小型居民点面积不足一平方公里，在这些居民点里实施筑垒或野战筑城，多少都是“螺丝壳里做道场”，不可能有极其强固的要塞化工事。
FAB-3000航弹
因此，比较实际的做法，是继续大量使用喷火坦克和重型攻城炮，图-22M3上的FAB-3000这种重型航弹也可以使用上，靠强大的空地和炮兵火力，在前指释放的小型无人机的校射下，直接对这种小型居民点实施火力围歼。
图-22投放FAB-3000航弹
比如在战役轰炸机的使用上，甚至可以采取类似于“切片蛋糕”的模式，把乌军层层叠叠的小型支撑点给一层层“切”掉，把大量的乌军直接埋葬在土工作业的野战筑城里，尽量避免将宝贵的步兵、坦克和步兵战车等投入到对这些工事的近迫攻击上。
总之，接下来的顿巴斯之战，对于俄军来说，必将是一场旷日持久的苦战，目前乌克兰炒作的“俄军要在5月9日前夺取胜利”，毫无疑问又是一次自己立靶子自己打的政治宣传行动，大家不用看了。
俄乌军事冲突已开始43天。
昨天，俄军在南线开始恢复作战行动：在马里乌波尔，根据民兵俘获的乌军士兵的供词，称城内乌军的反坦克导弹、反坦克火箭筒已基本耗尽，步兵战车等也已基本耗竭，前线的俄方战地记者也表示，“乌军的抵抗强度已大大下降”。俄军依然在坦克、步战车的支援下，在港区和工业区清剿最后的乌军、“亚速”支队集团。
马里乌波尔的亚速营残余正被分割包围
目前是马里乌波尔攻城战开始的第30天，考虑到马里乌波尔的城市建成区面积，城内多达七八千人的乌军数量，大伊万认为，马里乌波尔真正打完还需要两周左右的时间，全部清理完毕可能需要等到胜利日阅兵。不过最关键的问题是，城市最终会被顿涅茨克民兵收复，顿巴斯民众的生活会一天天好起来的。
马里乌波尔郊区
而在顿涅茨克南方，俄军又在攻击乌格列塔、新米哈伊洛夫卡的乌军据点。大伊万印象里，俄军早在三月中旬就推进到了这一线，甚至还推进到了更北方的新乌克兰卡一带，但似乎后来不得不掉过头去、清理战线后方存留的乌军排级据点。这样一来二去，又耽误了一些时间，不过，好就好在俄军终于开始推进了。目前，南线俄军、顿涅茨克民兵距离乌军机54旅核心阵地库拉霍沃依然只有十几公里，距离作为顿涅茨克正面交通枢纽的红军城还有五十余公里。
俄军架浮桥通过北顿涅茨河，河里有受损的坦克装甲车辆，按照俄方说法，渡河点还在遭到乌军炮击。
顿巴斯北翼的俄军和卢甘斯克人民军没有新的动向，依然有大量的作战车辆在逐次通过伊久姆周围的北顿涅茨克河。据说俄军光是在北顿涅茨克河上就架设了四座以上的浮桥，前日俄军在夺下布拉日科夫和苏哈米扬卡后，没有进一步前突的迹象，大伊万认为俄军正在对巴文科沃、斯拉维扬斯克进行侦察和火力试探，大部队还没有实施前突。同日，大批乌克兰族民众开始通过铁路逃离克拉马托尔斯克，这意味着，俄军目前还没有彻底切断巴文科沃铁路线。
俄乌之战形势图 2022/04/07 09:00（北京时间）
（图源：微博@红袍萤火虫IX）
总之，在俄军从乌克兰北部撤离后，目前的态势正如咱们之前所说的那样，用一句话形容：“北部重组，西部防御，东部进攻”，撤下来的俄军部队正在实施重组，准备作为第二梯队投入第二阶段战役；赫尔松方向的俄军正在实施防御，同时乌军则在寻找进攻机会准备实施反击；顿巴斯方向的俄军在得到了少量摩步、空突部队加强后，依然维持第一阶段战役时的部队建制，继续对乌军实施压迫性攻击，迫使在现地的乌军部队得不到喘息和重新调整的机会。
而目前在顿巴斯方向实施的战役进攻，正如大伊万昨天说的那样，其实是对坚固防御支撑点的攻坚，是“一个一个啃要点”，每天只能前进几公里甚至一公里都不到。为此，俄军也算是费尽了九牛二虎之力：
重达3吨、锈迹斑斑的FAB-3000航空炸弹，以及它身后的图-22M轰炸机
这片土地上从来不缺大炮攻城的故事图片为二战著名的古斯塔夫巨炮及炮弹唯一一次实战是攻击克里米亚的塞瓦斯托波尔要塞
比如，前天一位俄罗斯军事记者就采访了俄罗斯空天军远程航空兵某部，该部正在将苏联时代储存的、锈迹斑斑的FAB-3000型3000千克重型航弹拉出来保养，“准备丢在马里乌波尔的‘亚速’支队头上”，按照图-22M3型战役轰炸机的挂载能力，每架飞机足以挂载2枚FAB-3000；
240毫米2S4“郁金香”重自行迫击炮出现在马里乌波尔
同样是前天，有马里乌波尔市民拍摄到一辆2S4型240毫米自行重型迫击炮正在穿过市区，奔向亚速斯塔尔工厂方向，该型重型迫击炮是苏军方面军属重型炮兵旅下属的装备，主要用于承担城市和要塞攻坚任务，是真正的“攻城锤”。
那么，面对乌军在顿巴斯地区的坚固防御，俄军可能会采取何种攻坚手段？未来一段时间的顿巴斯战局可能会呈现出怎样的发展方向呢？咱们还是先来分析一下乌军在顿巴斯地区的整体防御态势好了：
俄军正从伊久姆南下，目标是从西面包抄克拉马托尔斯克的乌军。
大伊万认为，从目前的情况看，乌军在顿巴斯地区的防御态势，比较类似于劣化版的东普鲁士或波兹南筑垒地域，在顿巴斯北部地区，乌军以两个城市群作为最坚固的核心堡垒，也就是最近一再被我们提到的克拉马托尔斯克、斯拉维扬斯克城市群，鲁别日诺耶、北顿涅茨克、利西昌斯克城市群，而在城市群的周围，又以小型城镇、小居民点等，沿交通线形成强度不等的防御要点。比如斯拉维扬斯克以南的顿河君士坦丁罗夫卡，比如利西昌斯克以南的波帕斯纳亚，比如波帕斯纳亚以西的阿特木斯克等等，村级防御支撑点则相对更多一些。
但是，从近期卢甘斯克人民军、俄军实施的攻坚情况，乌军在这两个大型城市群，投入了较多的资源，估计整体防御水平与南部的重要筑垒城市马里乌波尔相当；但在镇、村一级防御要点上，投入的资源相对不足，尤其是卢甘斯克人民军对北部各城镇的攻坚行动，几乎没有费太大的力气就达成了作战目的。
而在顿巴斯南部地区，由于除了马里乌波尔这一堡垒城市，缺乏大型城市，因此乌军的防御相应地以交通线、交通线沿线的中小型城镇为基点展开，马里乌波尔的作用类似于战略侧翼，在乌军处于进攻态势下时，可以作为有效的攻击出发地，在乌军处于防御态势下时，可以有效牵制顿巴斯民兵大量的机动兵力。
乌军挖设的战壕
但顿涅茨克正面的防御无疑是以交通线、小城镇为主，由于缺乏堡垒城市这一要素，因此，这一线乌军防线密度极高，几乎每一个居民点、每一个小城镇都建设有大量的隐藏火力发射点、交通壕、野战屯兵地、雷场等防御设施。但从顿涅茨克民兵在新巴赫穆托夫卡一线拍摄的视频分析，在工事构筑的强度上，部分一线乌军防御工事介乎于野战筑城和野战筑垒之间，多道战壕、火力发射点多以土工作业的形式建设，似乎相对比较缺乏类似永备要塞工事的、使用钢筋混凝土加强的工事。
在交通线和反冲击部队上：顿巴斯北部地区由于有两个较大的城市群存在，必然储存有大量的作战物资，包括油料、弹药等。因此，该区域对交通线的需求反而可能相对较低，当然交通线本身就非常重要，按照乌军北部5到6个旅的日物资消耗量，每日物资消耗量可能高达4000吨左右，即使在城市群里大量储备，估计也只能预备一到两个月的作战物资。实际上从马里乌波尔的攻城情况分析，马里乌波尔在攻城进入第三周左右，抵抗强度明显削弱，反坦克导弹等重要的作战装备开始耗竭。而在反冲击部队上，乌军在顿巴斯北部以这两个城市群为攻击出发地，对俄军、卢甘斯克人民军实施的反冲击比较强烈，甚至出现了营级反冲击和反复争夺，以伊久姆、卡缅卡和克雷缅纳亚等地实施的反冲击最为强烈。
而顿巴斯南部地区，不考虑马里乌波尔，以顿涅茨克正面的马林卡、阿夫杰耶夫卡等地来看，由于该区域缺乏大型城市，自然也就缺乏大部队可以持续活动的基点。因此，对交通线持续补给的要求相对较高，顿巴斯南部地区的补给依赖于几条重要的交通线。
一是从扎波罗热、第聂伯罗通往红军城的铁路线，铁路线在红军城分岔后，分别通向马林卡和阿夫杰耶夫卡，正好成为乌军前出防御的两个“触角”；
二是同样从扎波罗热、第聂伯罗通往红军城等地的高等级公路，这一公路同样通向乌军前沿诸要点；
三是等级一般的其它道路，但这些道路在春泥季节的通过性能较差。这一区域配置的乌军部队4到5个旅，每日物资消耗量在3000吨左右，起码需要一列列车、或者600辆卡车运输补给物资，当然部队现地也可能储存相当多的物资。但无论如何，该区域乌军的持续作战能力不如顿巴斯北部城市群的乌军，在反冲击和袭扰方面的主动性也非常差，几乎没有观察到乌军实施过反冲击。
乌军近照
因此，总体来说，大伊万认为，顿巴斯南北两个作战区域的主要战场图景，和乌军的作战方式，可能是完全相反的：
顿巴斯北部战场，乌军必然会以持续不断的部队反冲击和炮火袭扰，阻滞俄军和卢甘斯克人民军进抵城市接近地，类似于沃尔诺瓦哈之战的场面会一再出现。同时，对于部分小城镇的争夺也会相当激烈，比如正在持续进行的波帕斯纳亚之战；
顿巴斯南部战场，乌军则必然持续维持现有的战线，靠督战队和新纳粹分子来监督国防军作战，在每一个要点上强力阻滞俄军，延缓俄军前突的步伐，同时尽一切可能，强化红军城的防御和交通线的安全，寄希望于能给俄军和顿涅茨克民兵造成较大杀伤、迫使俄军退兵。
明确了顿巴斯南北两侧，乌军的主要防御战役布势和防御思想后，俄军在南北两翼展开的攻坚行动，其实可以有一些有针对性的思路和手段：
一是必须切断乌军的后方交通线，北部地区不用说，伊久姆和巴文科沃的重要性我们已经一再提到了，这就要求俄军必须顶着乌军的反冲击，实施连续突击，争取早日拿下巴文科沃。当然，从红军城依然会有道路通向克拉马托尔斯克，但监视、封锁一条道路，无疑比封锁多条道路要容易一些；而在顿巴斯南部，红军城的重要性所有人都看在了眼里，但这也必然是乌军防御最为严密、由重重叠叠的防御基点包裹起来的核心阵地，需要连续实施五十公里的纵深攻坚才能打这个最后的大BOSS，对于俄军和顿涅茨克民兵来说，这必将是继马里乌波尔之后的又一场苦战。
但是，顿巴斯南部地区的攻坚，似乎也不是没有办法。咱们前面说了，乌军在顿巴斯南部，由于缺乏大型城市，防御以交通线上的中、小型居民点展开，大伊万最近仔细看了一下地图，不少小型居民点面积不足一平方公里，在这些居民点里实施筑垒或野战筑城，多少都是“螺丝壳里做道场”，不可能有极其强固的要塞化工事。
FAB-3000航弹
因此，比较实际的做法，是继续大量使用喷火坦克和重型攻城炮，图-22M3上的FAB-3000这种重型航弹也可以使用上，靠强大的空地和炮兵火力，在前指释放的小型无人机的校射下，直接对这种小型居民点实施火力围歼。
图-22投放FAB-3000航弹
比如在战役轰炸机的使用上，甚至可以采取类似于“切片蛋糕”的模式，把乌军层层叠叠的小型支撑点给一层层“切”掉，把大量的乌军直接埋葬在土工作业的野战筑城里，尽量避免将宝贵的步兵、坦克和步兵战车等投入到对这些工事的近迫攻击上。
总之，接下来的顿巴斯之战，对于俄军来说，必将是一场旷日持久的苦战，目前乌克兰炒作的“俄军要在5月9日前夺取胜利”，毫无疑问又是一次自己立靶子自己打的政治宣传行动，大家不用看了。