一名宝马 X5 车主因车辆的电吸门（soft-close door）将其拇指夹断，在美国纽约将宝马告上法庭，并赢得了诉讼，陪审团判给车主戈德温・博滕（Godwin Boateng）190 万美元的赔偿金。
这位自由软件工程师起诉称，其 2013 款宝马 X5 的电吸门在关闭过程中出现故障，导致他的拇指顶端被切断。事发于 2016 年 7 月，当时博滕将右手放在驾驶室门柱上，当时车门打开了大约 30 厘米，电吸门却意外合上，将他的拇指夹断。由于受伤严重，医生无法将博滕的拇指重新接回。
事后，博滕将宝马告上法庭，索赔 300 万美元。他表示，作为一名软件工程师，由于拇指残疾，他每年将损失 25 万美金的收入。
然而，宝马方面经过检测后坚称车辆的电吸门系统没有故障，并且强调车主手册已经明确警告过相关风险，任何人都应该知道“在关门的时候不要将手指或身体任何部位伸到车门和门框中间”。
尽管如此，陪审团最终裁定宝马公司对博滕的受伤负全部责任，并作出了 190 万美元（IT之家备注：当前约 1385.9 万元人民币）的赔偿判决。值得注意的是，陪审团并没有判定宝马的电吸门系统存在缺陷。目前尚不清楚宝马是否会对该判决提出上诉。
博滕方面认为，与配备防夹传感器的车窗相比，宝马的电吸门存在安全隐患。同时，他还指出，宝马公司早在 2002 年就意识到了该系统潜在的安全问题。
诉讼文件中还包含了博滕受伤拇指的详细描述，称电吸门“毫不留情地夹断了博滕右手拇指的肌肉、神经、血管、肌腱和骨骼结构”。
判决后，宝马依旧坚持其车辆的电吸门不存在缺陷。
一名宝马 X5 车主因车辆的电吸门（soft-close door）将其拇指夹断，在美国纽约将宝马告上法庭，并赢得了诉讼，陪审团判给车主戈德温・博滕（Godwin Boateng）190 万美元的赔偿金。
这位自由软件工程师起诉称，其 2013 款宝马 X5 的电吸门在关闭过程中出现故障，导致他的拇指顶端被切断。事发于 2016 年 7 月，当时博滕将右手放在驾驶室门柱上，当时车门打开了大约 30 厘米，电吸门却意外合上，将他的拇指夹断。由于受伤严重，医生无法将博滕的拇指重新接回。
事后，博滕将宝马告上法庭，索赔 300 万美元。他表示，作为一名软件工程师，由于拇指残疾，他每年将损失 25 万美金的收入。
然而，宝马方面经过检测后坚称车辆的电吸门系统没有故障，并且强调车主手册已经明确警告过相关风险，任何人都应该知道“在关门的时候不要将手指或身体任何部位伸到车门和门框中间”。
尽管如此，陪审团最终裁定宝马公司对博滕的受伤负全部责任，并作出了 190 万美元（IT之家备注：当前约 1385.9 万元人民币）的赔偿判决。值得注意的是，陪审团并没有判定宝马的电吸门系统存在缺陷。目前尚不清楚宝马是否会对该判决提出上诉。
博滕方面认为，与配备防夹传感器的车窗相比，宝马的电吸门存在安全隐患。同时，他还指出，宝马公司早在 2002 年就意识到了该系统潜在的安全问题。
诉讼文件中还包含了博滕受伤拇指的详细描述，称电吸门“毫不留情地夹断了博滕右手拇指的肌肉、神经、血管、肌腱和骨骼结构”。
判决后，宝马依旧坚持其车辆的电吸门不存在缺陷。