减少对美依赖:加人支持重大水电 公路和港口项目

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Toutiao
最新回复:2025年9月4日 17点11分 PT
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加国无忧

今夏在总理办公室(PMO)监督下进行的政府内部民调显示,加拿大人普遍支持建设水电发电与输电设施、公路系统升级以及港口基础设施改善等项目。

图源:globalnews

Global News通过信息公开申请获取的内部民调还显示,大多数加拿大人也支持新建石油管道、液化天然气终端以及海上风电机组——不过对于这些项目的支持在不同地区存在显著差异。

自春季大选以来,总理卡尼一直向各省省长、原住民领袖及商业界人士征询意见,探讨哪些“具有国家意义的项目”应列入快速审批名单。此次内部民调则首次显示,卡尼政府在挑选潜在资源项目时关注民意,并借助民调来指导决策。

本周,卡尼及内阁正在多伦多的一家酒店讨论这些问题。

在6月最后两周的两次民调中,枢密院办公室(PCO)每周的民调计划提出了一系列问题,询问加拿大人会支持哪些重大项目。受访者被要求对11类不同项目表示“强烈支持、部分支持、部分反对或强烈反对”。

结果显示,全国范围内对这11类项目(涵盖碳捕集、新石油管道、公路等)的支持率都过半,但地区差异显著。

图源:globalnews

例如,阿尔伯塔省有81%的人支持新建或扩建石油管道,为全国最高。但魁北克也有近六成(59.2%)支持新管道,尽管魁北克人长期以来被认为反对任何新的化石燃料项目。

当被问及是否支持联邦政府批准一条从阿尔伯塔省和萨省通往加拿大东部的油气管道时,PCO民调发现全国各地区都呈现多数支持:阿尔伯塔和萨省分别高达89%和90%,安省超过82%,大西洋省份80%,魁北克虽相对较低,但仍有58%。

另一方面,魁北克对新核电设施的支持率远低于全国水平。仅32%的魁北克人表示支持,而安省和阿尔伯塔省的支持率则在70%左右。

在5月20日至25日进行的一次1,000人民调中,PCO/PMO了解到全国有65%的人支持修建多伦多至魁北克城的高铁,其中安省和魁北克的支持率分别为71%和76%。

图源:globalnews

PCO民调项目每周都会通过座机和手机访问1,000名加拿大人,调查由PCO执行,但由PMO监督,通常由PMO负责研究和广告的高级经理Hilary Martin(一名政治任命人员)监管。根据法律,PCO民调不得涉及投票意向或政党偏好。民调结果会分发给总理、其高级幕僚、内阁部长及副部长,并常用于政策制定。

保守党一直批评加拿大的环境与监管审批过多、过慢。卡尼政府在5月20日的首次民调中就调查了这两个问题,结果显示:35%的加拿大人认为环境评估规则“差不多合适”,23%认为“过严”,21%认为“不够严”。但有47%受访者表示审批进度过慢。

上周,卡尼政府设立了“重大项目办公室”,专门负责加快审批流程。但到目前为止,卡尼政府并未像保守党要求的那样,大幅修改现有环境评估规则。这一做法似乎与政府内部民调结果一致。

在6月23日至29日的PCO/PMO民调中,受访者被问及支持其偏好的重大项目的原因,61%的人表示是因为这些资源项目有助于提升加拿大经济的独立性,减少对美国的依赖。

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nicguy11
1 楼
加拿大需要的是怎么把资源运到亚洲或欧洲市场,并且允许开发资源,而不是修建重大水电 公路和港口项目。目前土豆和自由党在位的时候,发布很多法规不允许开发,因为怕破坏环境。自由党最蠢的是,加拿大企业说需要外劳,是指需要就高技术或独特技术的外劳,因为本地培养的都去美国了。而自由党却搞来一大群难民和低教育的外劳来抢占本已不多的低端职位,让本地年轻人无工作可干。就这祸国殃民的党,还有一大群吃福利的华人为了多拿几块钱福利而去支持,最后被祸害的是子孙后代。
无畏
2 楼
加拿大房市崩pan
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qeeee
3 楼
这是灾难的开始,加拿大人一次又一次的决定错误会使加拿大万劫不复,选了一次又一次自由党还不思悔改,就加拿大这效率,没50年根本建不成,悲哀
m
markhammer
4 楼
首要任务是遣返低效率吹牛皮的印度人,引进中国技术工人然后才能搞基建。现在的加拿大人一个桥能修20年如果用了印度移民需要修30年然后竣工当天垮掉。
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chentuoo123456
5 楼
加拿大已经没有什么希望了 自由党把国家搞成如此的糟糕还能当选 真的不能理解选民投票的动机是什么
吃斋念佛大灰狼
6 楼
加拿大的基建就不用题了。