盲区！盲区！盲区！
车辆的盲区，就像个黑洞
人一旦靠近，车辆一启动
悲剧，常常在瞬间发生……
2020年7月1日11时52分许，李某祥驾驶大型普通客车，沿龙翔大道西往东方向行驶至吉祥路口红灯停车，起步时与横过马路的行人孙某娥（67岁，女）发生碰撞，造成孙某娥当场死亡。
那么
事故是如何发生的呢？
视频记录全过程！
紧贴车身横过马路
深圳一女子被卷入车底
7月1日上午11时50分许，原本走在人行道上的孙某娥（67岁）在路边观察了一会儿后，踏入了机动车道。
随后，她沿着机动车道一直向前走。此时，路口车辆正在排队等候通行。老人紧贴着大车右侧向前走，行至路口准备越过车辆横过马路。
就在此时，意外发生了……
绿灯亮起，客车车辆起步
老人瞬间被卷入车底
从老人踏入机动车道至事故发生
不过两分钟的时间，悲剧便发生
随后，深圳交警立即赶往事故现场，并在第一时间内对驾驶人李某祥进行呼气式酒精测试结果为 0mg/100ml 。目前，事故仍在进一步调查中。
悲剧发生时
老人刚好处于大车的盲区
血的教训再一次敲响警钟
盲区有多可怕！
今年
已发生多起盲区交通事故
上个月
深圳已发生2起盲区事故
1
6月14日
电动车斜插泥头车骑车女子被卷入车底
2020年6月14日10时33分许，宣某聘驾驶粤B****6号重型自卸货车，行驶在龙岗区龙岗大道。姚某女驾驶的无号牌两轮电动车，与货车同方向行驶。
此时，姚某女左转弯，与货车车头左侧发生碰撞，被货车碾压。事故造成两车部分受损，姚某女受伤经送院抢救无效，于6月16日死亡。
当时，女子左转弯
正处于货车的盲区，于是悲剧发生
2
6月15日
货车转弯撞上自行车骑车女子瞬间被碾
2020年6月15日22时21分许，肖某军驾驶粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤B***1挂号重型罐式半挂车，经宝安区福永大道与政丰北路交汇路口行驶时，该车车头与黄某末驾驶的自行车发生碰撞。
自行车驾驶者黄某末碰撞倒地后，与粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤BS841挂号重型罐式半挂车发生碾压，造成黄某末当场死亡。
当时，自行车骑行者刚好出现在
重型半挂牵引车的车头位置
误入盲区，当场丧命
远离大车、远离盲区
这句话，不知强调了多少次
悲剧每每发生都让人惋惜
如何远离夺命的“车辆盲区”
或许有人会问
“活生生一个人
司机真的看不到吗？”
答案是 真！的！看！不！到！
这就是我们常说的
“盲 区”
有时候，你以为司机会让着你但事实上，当你处于车辆盲区内时司机根本看不到你的存在。
所谓盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。
盲区知识普及很重要！
主动远离盲区，才能贴近安全
不仅自己要懂
更要教会家里的老人与小孩
盲区科普“多一人”
安全保障“多一重”
平时我们在路上总是会遇到公交车
如何避开公交车盲区？
公交车的盲区在哪里？
下面这几张图
你一定得记牢
01
公交车车头前方盲区
公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区。若是身高低于1.2米的儿童通过此区域，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。
02
公交车前后门之间盲区
前车门与后车门之间的位置，平峰情况下可通过倒车镜查看。可一旦赶上早晚高峰或上下车人多情况，这一区域会因为乘客阻拦而出现“人为盲区”。
03
公交车后轮至车尾盲区
公交车车身较长，行驶及倒车时难以发现车后的情况，驾驶员坐在驾驶座位时，这一区域视线极易受阻，司机很难在短时间内做出正确预判。此外，车辆进出站时回转半径大，很容易出现将车尾的行人刮倒的情况。
04
公交车右后视镜下方盲区
右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。
05
公交车转弯时的盲区
大型车辆在转弯时会形成“内轮差”，而所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。
由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
车有盲区，人的视觉有盲区
但交通安全意识不能有盲区
如果学会远离，学会避让
也许伤亡就不会发生
……
怎样远离公交车的盲区？
既然知道了盲区
那如何远离？避开它？
下面这些，请务必做到
❏ 与公交车平行时，保持2-3米，安全距离
❏ 当公交车起步或转弯时，不与它抢行，不试图超越
车能看见我？车会躲开我？
这种错误的想法，绝对不要再有了！
不在车前跑！
不在车后留！
不在车边站！
过马路时走人行天桥或人行道
严格遵守信号灯规定通行
红灯停，绿灯行
同时，深圳交警也提醒广大驾驶员
无论是起步时还是直行、转弯时
务必多留心
做好预判和预处理准备
01司机要随时注意从两侧突然冒出来的行人和非机动车，提前做好减速停车的准备，避免与其发生碰擦。
02遇到在机动车道上的行人和非机动车，要尽量拉开横向距离，当行人或非机动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察。
03行驶经过斑马线时提前减速，注意安全。车辆起步时，留心观察周边道路情况，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。
不管是司机还是行人
一起提高交通安全意识
才是预防事故的根本
出行遵守交通规则
才能避免事故的发生
愿悲剧不再发生
盲区！盲区！盲区！
车辆的盲区，就像个黑洞
人一旦靠近，车辆一启动
悲剧，常常在瞬间发生……
2020年7月1日11时52分许，李某祥驾驶大型普通客车，沿龙翔大道西往东方向行驶至吉祥路口红灯停车，起步时与横过马路的行人孙某娥（67岁，女）发生碰撞，造成孙某娥当场死亡。
那么
事故是如何发生的呢？
视频记录全过程！
紧贴车身横过马路
深圳一女子被卷入车底
7月1日上午11时50分许，原本走在人行道上的孙某娥（67岁）在路边观察了一会儿后，踏入了机动车道。
随后，她沿着机动车道一直向前走。此时，路口车辆正在排队等候通行。老人紧贴着大车右侧向前走，行至路口准备越过车辆横过马路。
就在此时，意外发生了……
绿灯亮起，客车车辆起步
老人瞬间被卷入车底
从老人踏入机动车道至事故发生
不过两分钟的时间，悲剧便发生
随后，深圳交警立即赶往事故现场，并在第一时间内对驾驶人李某祥进行呼气式酒精测试结果为 0mg/100ml 。目前，事故仍在进一步调查中。
悲剧发生时
老人刚好处于大车的盲区
血的教训再一次敲响警钟
盲区有多可怕！
今年
已发生多起盲区交通事故
上个月
深圳已发生2起盲区事故
1
6月14日
电动车斜插泥头车骑车女子被卷入车底
2020年6月14日10时33分许，宣某聘驾驶粤B****6号重型自卸货车，行驶在龙岗区龙岗大道。姚某女驾驶的无号牌两轮电动车，与货车同方向行驶。
此时，姚某女左转弯，与货车车头左侧发生碰撞，被货车碾压。事故造成两车部分受损，姚某女受伤经送院抢救无效，于6月16日死亡。
当时，女子左转弯
正处于货车的盲区，于是悲剧发生
2
6月15日
货车转弯撞上自行车骑车女子瞬间被碾
2020年6月15日22时21分许，肖某军驾驶粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤B***1挂号重型罐式半挂车，经宝安区福永大道与政丰北路交汇路口行驶时，该车车头与黄某末驾驶的自行车发生碰撞。
自行车驾驶者黄某末碰撞倒地后，与粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤BS841挂号重型罐式半挂车发生碾压，造成黄某末当场死亡。
当时，自行车骑行者刚好出现在
重型半挂牵引车的车头位置
误入盲区，当场丧命
远离大车、远离盲区
这句话，不知强调了多少次
悲剧每每发生都让人惋惜
如何远离夺命的“车辆盲区”
或许有人会问
“活生生一个人
司机真的看不到吗？”
答案是 真！的！看！不！到！
这就是我们常说的
“盲 区”
有时候，你以为司机会让着你但事实上，当你处于车辆盲区内时司机根本看不到你的存在。
所谓盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。
盲区知识普及很重要！
主动远离盲区，才能贴近安全
不仅自己要懂
更要教会家里的老人与小孩
盲区科普“多一人”
安全保障“多一重”
平时我们在路上总是会遇到公交车
如何避开公交车盲区？
公交车的盲区在哪里？
下面这几张图
你一定得记牢
01
公交车车头前方盲区
公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区。若是身高低于1.2米的儿童通过此区域，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。
02
公交车前后门之间盲区
前车门与后车门之间的位置，平峰情况下可通过倒车镜查看。可一旦赶上早晚高峰或上下车人多情况，这一区域会因为乘客阻拦而出现“人为盲区”。
03
公交车后轮至车尾盲区
公交车车身较长，行驶及倒车时难以发现车后的情况，驾驶员坐在驾驶座位时，这一区域视线极易受阻，司机很难在短时间内做出正确预判。此外，车辆进出站时回转半径大，很容易出现将车尾的行人刮倒的情况。
04
公交车右后视镜下方盲区
右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。
05
公交车转弯时的盲区
大型车辆在转弯时会形成“内轮差”，而所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。
由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
车有盲区，人的视觉有盲区
但交通安全意识不能有盲区
如果学会远离，学会避让
也许伤亡就不会发生
……
怎样远离公交车的盲区？
既然知道了盲区
那如何远离？避开它？
下面这些，请务必做到
❏ 与公交车平行时，保持2-3米，安全距离
❏ 当公交车起步或转弯时，不与它抢行，不试图超越
车能看见我？车会躲开我？
这种错误的想法，绝对不要再有了！
不在车前跑！
不在车后留！
不在车边站！
过马路时走人行天桥或人行道
严格遵守信号灯规定通行
红灯停，绿灯行
同时，深圳交警也提醒广大驾驶员
无论是起步时还是直行、转弯时
务必多留心
做好预判和预处理准备
01司机要随时注意从两侧突然冒出来的行人和非机动车，提前做好减速停车的准备，避免与其发生碰擦。
02遇到在机动车道上的行人和非机动车，要尽量拉开横向距离，当行人或非机动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察。
03行驶经过斑马线时提前减速，注意安全。车辆起步时，留心观察周边道路情况，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。
不管是司机还是行人
一起提高交通安全意识
才是预防事故的根本
出行遵守交通规则
才能避免事故的发生
愿悲剧不再发生