当地时间4月3日，美国交通部（The US Department of Transportation）发布新通知，要求各大航空公司向旅客全额退款因疫情取消或严重延误的机票。此前，有大量旅客向交通部投诉，称航空公司只提供航班积分而非退款。 据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国交通部在通知中写道：“我们正收到越来越多旅客的询问和投诉，其中许多人持有不可退款类型的机票。他们均表示（航空公司）拒绝退款已取消或严重延误的航班。”通知称，由于航班大幅削减的情况可能会持续到2021年秋季，旅客抱怨航班积分在失效前都将难以使用。 据悉，大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空（Delta）在该通知发布前，曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定，对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题，应允许旅客退款。但同时，该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权，允许航空公司用一段时间去与旅客沟通，并更新相关政策。 在通知中，交通部还提到，2001年9·11事件发生后，航空公司也曾被要求（向旅客）提供全额退款。对于当前情况，交通部表示：“尽管新冠肺炎公共卫生紧急事件对航空旅行产生了前所未有的影响，但航空公司对已取消或严重延误的航班向旅客退款的义务保持不变。”
当地时间4月3日，美国交通部（The US Department of Transportation）发布新通知，要求各大航空公司向旅客全额退款因疫情取消或严重延误的机票。此前，有大量旅客向交通部投诉，称航空公司只提供航班积分而非退款。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国交通部在通知中写道：“我们正收到越来越多旅客的询问和投诉，其中许多人持有不可退款类型的机票。他们均表示（航空公司）拒绝退款已取消或严重延误的航班。”通知称，由于航班大幅削减的情况可能会持续到2021年秋季，旅客抱怨航班积分在失效前都将难以使用。
据悉，大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空（Delta）在该通知发布前，曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定，对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题，应允许旅客退款。但同时，该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权，允许航空公司用一段时间去与旅客沟通，并更新相关政策。
在通知中，交通部还提到，2001年9·11事件发生后，航空公司也曾被要求（向旅客）提供全额退款。对于当前情况，交通部表示：“尽管新冠肺炎公共卫生紧急事件对航空旅行产生了前所未有的影响，但航空公司对已取消或严重延误的航班向旅客退款的义务保持不变。”