1月17日电 美国波音公司17日表示，正在努力修复上周新发现的737MAX飞机上的软件问题，希望尽快解决这一新问题并避免延迟该机型的复飞。 据美国媒体当日报道，波音公司上周在艾奥瓦州对停飞的737MAX进行软件升级技术审查时发现一个新问题。报道援引一名要求匿名的知情人士的话说，该问题与飞机上用于核实监控器是否正常工作的软件相关。在此次检查中，有一个监视器没有正常启动。 波音公司在一份声明中说，正在就这一问题进行必要的升级，并向美国联邦航空局提交这一变动，同时告知客户和供应商。“我们的最高优先事项是确保737MAX是安全的，在复飞前符合所有监管要求。” 2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司接连发生空难，总计346人丧生。失事飞机均为波音737MAX系列客机。这两起空难被认为与该系列客机上的“机动特性增强系统（MCAS）”自动防失速软件被错误激活有关。 目前全球多个国家和地区停飞或禁飞737MAX系列客机。美国联邦航空局2019年3月要求美国各航空公司运营的所有波音737MAX系列飞机暂时停飞。要获得监管机构“放行”复飞，波音737MAX需要先通过全面审核、模拟机测试和安全认证飞行测试。目前波音公司正在协同联邦航空局评估审核737MAX飞机软件系统的修复和升级情况。
1月17日电 美国波音公司17日表示，正在努力修复上周新发现的737MAX飞机上的软件问题，希望尽快解决这一新问题并避免延迟该机型的复飞。
据美国媒体当日报道，波音公司上周在艾奥瓦州对停飞的737MAX进行软件升级技术审查时发现一个新问题。报道援引一名要求匿名的知情人士的话说，该问题与飞机上用于核实监控器是否正常工作的软件相关。在此次检查中，有一个监视器没有正常启动。
波音公司在一份声明中说，正在就这一问题进行必要的升级，并向美国联邦航空局提交这一变动，同时告知客户和供应商。“我们的最高优先事项是确保737MAX是安全的，在复飞前符合所有监管要求。”
2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司接连发生空难，总计346人丧生。失事飞机均为波音737MAX系列客机。这两起空难被认为与该系列客机上的“机动特性增强系统（MCAS）”自动防失速软件被错误激活有关。
目前全球多个国家和地区停飞或禁飞737MAX系列客机。美国联邦航空局2019年3月要求美国各航空公司运营的所有波音737MAX系列飞机暂时停飞。要获得监管机构“放行”复飞，波音737MAX需要先通过全面审核、模拟机测试和安全认证飞行测试。目前波音公司正在协同联邦航空局评估审核737MAX飞机软件系统的修复和升级情况。