史上最惨烈3月后 马斯克愚人节笑称特斯拉破产(图)

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最新回复:2018年4月2日 7点4分 PT
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观察者网

经历了“史上最惨烈3月”,网红埃隆·马斯克(Elon Musk)在愚人节当天也忍不住跟粉丝开起了“特斯拉破产”的玩笑!


马斯克推特截图,下同。
当地时间4月1日下午3点02分,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克连发三条推特。其中有一条是这么描述的:“马斯克被发现在一辆特斯拉Model 3旁晕倒了。他的身边都是些龙·特斯拉·舌兰的酒瓶子,脸上还有被风吹干的泪痕”。

细看之下,这名“醉汉”的手上还持着一块儿写着“破产”的纸质招牌,拼写也错了(Bankrupt),字迹之中尽显悲凉。


有意思的是,当天11点51分,马斯克发推提醒大家,几小时后将发布重磅消息。而大家等到的居然是马斯克的愚人节玩笑——“特斯拉破产了。尽管不遗余力地募集资金,包括销售复活节彩蛋,但是我们仍很伤心的通知大家特斯拉已完全破产。”

3月31日,是Model 3推出两周年的纪念日。有趣的是,国内一批预定了Model 3的人却在这一天庆祝自己正迈向“准车主”身份的第三年。而究其原因,特斯拉直到今天仍然深陷于Model 3的产能泥潭里。


Tesla Model X (左) and Model 3 (右) 发布会现场
2016年3月31日,特斯拉发布Model 3,正式开启全球预订。24小时内,该款车型收获18万份订单,1.8亿美元订金收入。4月1日,Elon Musk发推表示,电动汽车的未来一片光明!

特斯拉Model 3火爆的预售让传统汽车厂商捏了一把汗。事实上,Model 3是特斯拉第一款“大众买得起”的车型,因此,围剿特斯拉也就成为了传统汽车品牌的共识。

观察者网注意到,以今年的瑞士日内瓦车展为例,保时捷Mission E、奥迪E-Tron、捷豹I-Pace、宝马i4、沃尔沃 Polestar 1等等的推出,均是上述厂商发力新能源汽车领域,并试图向特斯拉的新能源汽车宝座发起冲锋的标志。

也正因如此,Model 3的能否顺利交付倍受外界关注。

数据显示,截至去年底,特斯拉的现金储备大约为35亿美元。今年11月,特斯拉一笔2.3亿美元的可转换债券将到期,另一笔9.2亿美元的可转换债券将在2019年3月到期。而在2018年和2019年之间,特斯拉可能会消耗大约33.5亿美元现金。换一句话说,即使什么也不做,特斯拉明年初的资金缺口也将达到10亿美元。

如今,特斯拉的目标是在3月底前让Model 3周产达到2500辆,在6月底进一步提升至每周5000辆。但值得注意的是,这项目标已经推迟了半年。

然而,现实是残酷的。据彭博社报道,在使用一项实验工具追踪Model 3产量后发现,在刚刚过去的这一周,该车型的单周产量仅为1190辆。

3月27日,穆迪下调了特斯拉的信用评级,并将其前景从稳定转向负面,理由是Model 3产量“严重不足”,公司财务状况紧张。

屋漏偏逢连夜雨,除产能问题以外,特斯拉现有车型也不是省油的灯。


2016款Model S
上周,特斯拉召回全球约12.3万台Model S,是该公司历史上最大规模召回。特斯拉表示,召回的Model S是2016年4月以前生产的,问题涉及汽车动力转向系统零部件。



事故现场图
另外,美国当地时间3月23日上午,一辆Model X在加州的高速上起火,车主不幸身亡。

因舆论对Autopilot安全性的质疑,特斯拉上周五(3月30日)公布最新调查进展表示,虽然当时司机开启了Autopilot自动驾驶功能,但他可能忽略了车辆发出的、要求司机接管汽车的警告。



3月,特斯拉股价暴跌22.42%
  观察者网梳理发现,受上述事件的影响,在刚刚过去的3月,特斯拉股价大跌22.42%,创造了该公司上市以来的单月跌幅纪录。

截至发稿,特斯拉报266.13美元/股,已较其在2017年9月18日创造的历史最高389.61美元/股跌去近32%。

在经历了“史上最惨烈3月”后,本月,特斯拉将公布其2018年第一季度产量数据。对此,无论是车主、投资人还是唱空者,均在翘首以待。
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kingsw
1 楼
美国人真是百无禁忌,马斯克的内心还是很强大的,同样特斯拉处境堪忧。毕竟作为最大的汽车厂家,它还没真正盈利过。
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wbzd100
2 楼
一语成谶也是很有可能的。
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chuanmajiale
3 楼
别人黑不如自己黑
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850580
4 楼
美版贾跃亭
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yuyan2050
5 楼
安全性不够,迟早破产
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DrunkCrab
6 楼
伊的人生就是来这世上耍耍的!
M
MJ0324
7 楼
这不是愚人节的笑话,会是真的!!
王猪猪
8 楼
先行者大部分都在终点前倒下了。在前面摸黑走是最困难的。至少使命已经完成,历史地位已经确立。
绿
绿西
9 楼
笑话不是自己开的。wait and see.
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humimm
10 楼
哈哈,我喜欢musk
C
CtrlX
11 楼
提高产能怎么会那么困难?我觉得问题是他并不想提高。
汉武盛世
12 楼
提高产能,滑稽? 一个赔钱公司特斯拉提高产能快,还是宝马,奥迪,GM,丰田提高产能快啊!GM的前总裁说过,目前还没有一个汽车公司能够在电动车上赚到钱。何况特斯拉还有大量的二手车在市场上卖不掉。呵呵
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Etornado
13 楼
”提高产能怎么会那么困难?我觉得问题是他并不想提高” 我也觉得是这样。他可能发现除了电池之外的其他部件没法再压成本,所以电池只能自己动手做。他应该是在拖延Model 3的生产,在等gigafactory的投产。不然Model3多生产多赔钱,手上现金烧得更快。
E
Etornado
14 楼
Tesla唯一的出路就是卖给苹果,然后再提升技术和品质,利用苹果有钱的顾客获得重生。或卖给中资机构,拿了钱就撤,专心搞航天科技。
汉武盛世
15 楼
楼下不觉得特斯拉现在的股价太高了吗?苹果怎么可能愚蠢到花二百五十的股价去买特斯拉股票呢?一个赔钱的公司。而且不知道什么时候才可以盈利。