它由中国船舶工业集团有限公司制造，将于明年上半年交付给法国达飞集团。
图片来源：中新网
法国达飞集团CEO鲁道夫·萨德惊叹道：“这是世界上第一艘LNG动力的大型集装箱船！”
法国达飞集团CEO鲁道夫·萨德视频截图
该船是世界上第一艘如此大规模的LNG动力船。船身长400米，型宽61米，高78米。其甲板面积约等于四个标准足球场，可运载23000个标准的20英尺集装箱，载重量近22万吨。
与同类型燃油动力箱船相比，被誉为“绿巨人”的它，单个航次二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。
看到这艘海上巨无霸，海外网友惊叹道：“太酷了！”
“它不仅大，而且环保。祝贺中国！”
“中国太不可思议了，我希望我的国家也能有这些令人期待的事情！”
“很难有国家造出这样的船。中国重行动而非空谈。”
责任编辑：张迪
它由中国船舶工业集团有限公司制造，将于明年上半年交付给法国达飞集团。
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法国达飞集团CEO鲁道夫·萨德惊叹道：“这是世界上第一艘LNG动力的大型集装箱船！”
法国达飞集团CEO鲁道夫·萨德视频截图
该船是世界上第一艘如此大规模的LNG动力船。船身长400米，型宽61米，高78米。其甲板面积约等于四个标准足球场，可运载23000个标准的20英尺集装箱，载重量近22万吨。
与同类型燃油动力箱船相比，被誉为“绿巨人”的它，单个航次二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。
看到这艘海上巨无霸，海外网友惊叹道：“太酷了！”
“它不仅大，而且环保。祝贺中国！”
“中国太不可思议了，我希望我的国家也能有这些令人期待的事情！”
“很难有国家造出这样的船。中国重行动而非空谈。”
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