印巴冲突还没过多久，歼-10这次又要正面“杠”上阵风了。
据环球时报6月15日报道，中航工业集团发布最新消息，多款军事和应急救援航空装备确定参加当地时间16日举行的第55届法国巴黎航展。其中，外贸型的歼-10CE也将公开亮相，并在全球战斗机市场上再次和法国达索公司的“阵风”展开正面交锋。
（歼-10CE将参加本届法国航展）
不过，虽然歼-10CE刚刚在印巴冲突期间取得了击落多架阵风战斗机（还顺便重挫了法国达索公司的股价）的优异战果，但它并非本届航展期间中方展出机型的“扛把子”。
据介绍，这次参展巴黎航展的中国机型以“20系”新一代军机为主，其中包括了歼-20、歼-35A、运-20和直-20等多款新一代先进军机模型，显而易见，歼-10CE都能击落阵风，歼-20或歼-35A出马的话，击落阵风更是轻而易举。
除此之外，攻击-11隐身无人机、翼龙-2/2H、旋戈-500W/2000等多款无人机也悉数亮相。而在民用领域，新舟-60人工降雨飞机、AG-600M水上飞机以及AC352直升机都会进行展出。
（这将是歼-35首次参加巴黎航展）
相比起2023年的上一届巴黎航展，这次中方参展机型变化不大，但总体规格有所升级。上一届参展的FC-31战机这次已经“转正”成了歼-35，而上一次缺席了航展的运-20、直-20、武直-10ME直升机以及翼龙-2无人机这次都出现在了航展的阵容里。
在上一次巴黎航展上，中方展示的军机阵容主要旨在展示中国空军的综合空战能力；而这一次，中方的展示阵容进一步扩大为展示中国空军的全面制空作战能力（歼-20和歼-35）、远程战略投送能力（运-20）以及空地协同作战能力（直-20）。
（歼-20是当前中国制空作战能力的代表）
同时，这次巴黎航展对于中国来说将是一个巨大的展示舞台，有助于中国战机进一步打开国际市场。
由于俄乌冲突、中东危机以及不久前波音787“梦想”客机坠毁的风波，本届巴黎航展的气氛较为低迷，而阵风战机此前在实战中被连续击落，也使得达索公司面临前所未有的压力。在这种情况下，中国外贸型战机——尤其是歼-10CE和歼-35的出现，将吸引相当一部分“全球南方”国家的目光，尤其是在歼-10CE此前击落了阵风的情况下。
（巴黎航展是世界上最主要的航展之一）
而这可能将更进一步地刺激到法国和美国——因为巴黎航展是达索的主场，而洛克希德·马丁公司的F-35战斗机也会参加本届航展，届时它们都将和中国战机在国际市场上展开同台竞技。并且，让美法等国担心的是，就目前的风向来看，国际市场显然更青睐于中国战斗机。
虽然歼-10CE当前的出口成绩有限，但在其击落“阵风”后可以说是名声大噪，已有多个国家向中方抛出了橄榄枝、表示自己对进口歼-10CE非常感兴趣。截至目前，已有包括埃及、阿联酋、孟加拉和印度尼西亚在内的多个国家明确表示了自己对歼-10CE的兴趣。考虑到巴黎航展的一大亮点就是其现场签约仪式，如果中国的歼-10CE在巴黎签下订单，不知道作为东道主的法国人心里该有多难受……
（这次阵风和F-35都将参加航展）
从1987年中国歼-7M、运-12等机型首次参加巴黎航展，再到如今市场上歼-35正面对垒F-35、歼-10CE和阵风交手，这标志着中国军事航空工业已经取得了长足的发展，在国际市场上已有了自己的一席之地，并且还具有不亚于传统西方军事装备的强大竞争力。相信在未来，以歼-35和歼-10CE为代表的一系列中国军事装备能够在市场和战场上都取得更加瞩目的成绩，这也正是一代代中国航空工业从业者们所追求和盼望的。
印巴冲突还没过多久，歼-10这次又要正面“杠”上阵风了。
据环球时报6月15日报道，中航工业集团发布最新消息，多款军事和应急救援航空装备确定参加当地时间16日举行的第55届法国巴黎航展。其中，外贸型的歼-10CE也将公开亮相，并在全球战斗机市场上再次和法国达索公司的“阵风”展开正面交锋。
（歼-10CE将参加本届法国航展）
不过，虽然歼-10CE刚刚在印巴冲突期间取得了击落多架阵风战斗机（还顺便重挫了法国达索公司的股价）的优异战果，但它并非本届航展期间中方展出机型的“扛把子”。
据介绍，这次参展巴黎航展的中国机型以“20系”新一代军机为主，其中包括了歼-20、歼-35A、运-20和直-20等多款新一代先进军机模型，显而易见，歼-10CE都能击落阵风，歼-20或歼-35A出马的话，击落阵风更是轻而易举。
除此之外，攻击-11隐身无人机、翼龙-2/2H、旋戈-500W/2000等多款无人机也悉数亮相。而在民用领域，新舟-60人工降雨飞机、AG-600M水上飞机以及AC352直升机都会进行展出。
（这将是歼-35首次参加巴黎航展）
相比起2023年的上一届巴黎航展，这次中方参展机型变化不大，但总体规格有所升级。上一届参展的FC-31战机这次已经“转正”成了歼-35，而上一次缺席了航展的运-20、直-20、武直-10ME直升机以及翼龙-2无人机这次都出现在了航展的阵容里。
在上一次巴黎航展上，中方展示的军机阵容主要旨在展示中国空军的综合空战能力；而这一次，中方的展示阵容进一步扩大为展示中国空军的全面制空作战能力（歼-20和歼-35）、远程战略投送能力（运-20）以及空地协同作战能力（直-20）。
（歼-20是当前中国制空作战能力的代表）
同时，这次巴黎航展对于中国来说将是一个巨大的展示舞台，有助于中国战机进一步打开国际市场。
由于俄乌冲突、中东危机以及不久前波音787“梦想”客机坠毁的风波，本届巴黎航展的气氛较为低迷，而阵风战机此前在实战中被连续击落，也使得达索公司面临前所未有的压力。在这种情况下，中国外贸型战机——尤其是歼-10CE和歼-35的出现，将吸引相当一部分“全球南方”国家的目光，尤其是在歼-10CE此前击落了阵风的情况下。
（巴黎航展是世界上最主要的航展之一）
而这可能将更进一步地刺激到法国和美国——因为巴黎航展是达索的主场，而洛克希德·马丁公司的F-35战斗机也会参加本届航展，届时它们都将和中国战机在国际市场上展开同台竞技。并且，让美法等国担心的是，就目前的风向来看，国际市场显然更青睐于中国战斗机。
虽然歼-10CE当前的出口成绩有限，但在其击落“阵风”后可以说是名声大噪，已有多个国家向中方抛出了橄榄枝、表示自己对进口歼-10CE非常感兴趣。截至目前，已有包括埃及、阿联酋、孟加拉和印度尼西亚在内的多个国家明确表示了自己对歼-10CE的兴趣。考虑到巴黎航展的一大亮点就是其现场签约仪式，如果中国的歼-10CE在巴黎签下订单，不知道作为东道主的法国人心里该有多难受……
（这次阵风和F-35都将参加航展）
从1987年中国歼-7M、运-12等机型首次参加巴黎航展，再到如今市场上歼-35正面对垒F-35、歼-10CE和阵风交手，这标志着中国军事航空工业已经取得了长足的发展，在国际市场上已有了自己的一席之地，并且还具有不亚于传统西方军事装备的强大竞争力。相信在未来，以歼-35和歼-10CE为代表的一系列中国军事装备能够在市场和战场上都取得更加瞩目的成绩，这也正是一代代中国航空工业从业者们所追求和盼望的。