你梦想的工作是什么？事少、钱多、离家近？但对大部分打工人来说，三点里能满足一点就很幸福了。 尤其在一线城市里居住在郊区，工作在市区，再寻常不过。 这两天，通勤话题再登热搜女生极限通勤每天来回6.5小时目前已离职 上海的金女士，家住金山区朱泾镇，在杨浦区某公司上班。 由于路程较远，她先要骑电动自行车到公交站，坐一个半小时的公交后，再换乘地铁。到站后再坐班车到公司所在园区上班，单程需要3小时15分钟。 为了赶上9点打卡，她每天5点20分就要起床。 电动车-公交-地铁-班车-步行，每月的交通费在800元。不是没有考虑过自驾，开车单程在100公里左右，早晚高峰单程也要将近2小时，加上油费、过路费、停车费每月花费要在5000元左右。 也不是没有考虑过在公司附近租房，“但这样成本更高”。由于通勤时间过长等原因金小姐目前已从公司离职对于有没有必要每天都这么波折大家看法不一 ↓ 有人觉得没必要这么折腾找工作的时候就应该考虑周全 网友评论 也有人分享了自己的通勤经历单程3小时不是个例
网友评论我国1400万人正忍受极端通勤通勤时间过长影响会有多大？ ↓ 数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤。 研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感。根据剑桥大学等机构的一项研究，单程通勤时间超30分钟，可对员工健康和工作效率带来不利影响；而单程通勤超60分钟，患抑郁症的风险则会增加33%，肥胖的可能性也会提升21%。 但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的。比如，会倒逼员工更加努力工作。长时间通勤还可能提高居民收入，拉动家庭消费。比如，过长的通勤时间会减少工作人口的闲暇，居民将通过购买更多服务来增加闲暇，如家政服务、餐饮服务、衣着加工服务。 还有论文写道：诸如阅读、玩游戏、看电影等“网络消费成为上班族的重要消费渠道和通勤时间利用方式，有利于缓解通勤时间过长带来的负面影响，提升居民通勤幸福感。”你每天通勤时间多少？怎么上班的？
你梦想的工作是什么？事少、钱多、离家近？但对大部分打工人来说，三点里能满足一点就很幸福了。
尤其在一线城市里居住在郊区，工作在市区，再寻常不过。
这两天，通勤话题再登热搜
女生极限通勤每天来回6.5小时
目前已离职
上海的金女士，家住金山区朱泾镇，在杨浦区某公司上班。
由于路程较远，她先要骑电动自行车到公交站，坐一个半小时的公交后，再换乘地铁。到站后再坐班车到公司所在园区上班，单程需要3小时15分钟。
为了赶上9点打卡，她每天5点20分就要起床。
电动车-公交-地铁-班车-步行，每月的交通费在800元。不是没有考虑过自驾，开车单程在100公里左右，早晚高峰单程也要将近2小时，加上油费、过路费、停车费每月花费要在5000元左右。
也不是没有考虑过在公司附近租房，“但这样成本更高”。
由于通勤时间过长等原因
金小姐目前已从公司离职
对于有没有必要每天都这么波折
大家看法不一
↓
有人觉得没必要这么折腾
找工作的时候就应该考虑周全
网友评论
也有人分享了自己的通勤经历
单程3小时不是个例
网友评论
我国1400万人正忍受极端通勤
通勤时间过长影响会有多大？
↓
数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤。
研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感。根据剑桥大学等机构的一项研究，单程通勤时间超30分钟，可对员工健康和工作效率带来不利影响；而单程通勤超60分钟，患抑郁症的风险则会增加33%，肥胖的可能性也会提升21%。
但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的。比如，会倒逼员工更加努力工作。
长时间通勤还可能提高居民收入，拉动家庭消费。比如，过长的通勤时间会减少工作人口的闲暇，居民将通过购买更多服务来增加闲暇，如家政服务、餐饮服务、衣着加工服务。
还有论文写道：诸如阅读、玩游戏、看电影等“网络消费成为上班族的重要消费渠道和通勤时间利用方式，有利于缓解通勤时间过长带来的负面影响，提升居民通勤幸福感。”
你每天通勤时间多少？
怎么上班的？