包括加州在内，共计18个州的检察长周四（20日）要求联邦监管机关召回现代（Hyundai）与起亚（Kia）车辆，理由是缺乏安全功能让车子太容易被偷。检察长们主张，防盗在其他品牌车辆是标准配备。
路透报导，根据美国州政府与警察单位的数据，现代与起亚汽车在全美多个城市的占失窃车辆的比率很高。近年大多数的汽车都配备了业界标准的防盗设备，不过这两个南韩品牌的部分入门车款，没有标配引擎防盗锁定系统（engine immobilizer）或是按键启动（push-button ignition）防盗设备。
带头的加州检察长Rob Bonta说，“起亚与现代的众多车辆没有标配这些安全功能。”他们已经致函美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）并表达关切。
起亚汽车与现代汽车同属现代汽车集团。现代强调，虽然旗下部分车辆没有引擎防盗锁定系统，但是这些车辆符合联邦的防盗要求，在联邦层级，没有强制要求配备引擎防盗锁定系统。
去年公路安全与损失数据保险研究所指出，2015年到2019年出厂的各车厂车辆当中，现代汽车与起亚汽车的失窃数量是一般车辆的将近两倍。
TikTok上如何偷走没有备配前述两种防盗系统的起亚与现代汽车影片，在全美疯传，助长更多偷车行为。
Bonta指控车厂，相同的车款，在加拿大和欧洲卖的，就标配了引擎防盗锁定系统，偏偏剔掉美国。
现代汽车集团今年2月曾宣布会提供软件更新给830万辆美国车辆，协助防止车辆失窃。但Bonta说，许多受影响的车辆要到6月才能更新软件，而且一些2011年到2022年的车款无法安装更新的软件。
包括加州在内，共计18个州的检察长周四（20日）要求联邦监管机关召回现代（Hyundai）与起亚（Kia）车辆，理由是缺乏安全功能让车子太容易被偷。检察长们主张，防盗在其他品牌车辆是标准配备。
路透报导，根据美国州政府与警察单位的数据，现代与起亚汽车在全美多个城市的占失窃车辆的比率很高。近年大多数的汽车都配备了业界标准的防盗设备，不过这两个南韩品牌的部分入门车款，没有标配引擎防盗锁定系统（engine immobilizer）或是按键启动（push-button ignition）防盗设备。
带头的加州检察长Rob Bonta说，“起亚与现代的众多车辆没有标配这些安全功能。”他们已经致函美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）并表达关切。
起亚汽车与现代汽车同属现代汽车集团。现代强调，虽然旗下部分车辆没有引擎防盗锁定系统，但是这些车辆符合联邦的防盗要求，在联邦层级，没有强制要求配备引擎防盗锁定系统。
去年公路安全与损失数据保险研究所指出，2015年到2019年出厂的各车厂车辆当中，现代汽车与起亚汽车的失窃数量是一般车辆的将近两倍。
TikTok上如何偷走没有备配前述两种防盗系统的起亚与现代汽车影片，在全美疯传，助长更多偷车行为。
Bonta指控车厂，相同的车款，在加拿大和欧洲卖的，就标配了引擎防盗锁定系统，偏偏剔掉美国。
现代汽车集团今年2月曾宣布会提供软件更新给830万辆美国车辆，协助防止车辆失窃。但Bonta说，许多受影响的车辆要到6月才能更新软件，而且一些2011年到2022年的车款无法安装更新的软件。