苏联航空志愿队（俄语：Советские добровольцы в Китае），是在1937年至1941年间，由苏联红军派来支援中华民国进行抗日作战的志愿军，苏联志愿航空队在华共组建了5个大队并维持满员，1937年底成立了第1战斗机大队（40架I-15），第2战斗机大队（40架I-16），第1轻轰炸机大队（20架图波列夫SB-2），第2轻轰炸机大队（20架图波列夫SB-3）；后于1939年6月又成立了远程轰炸机大队（24架伊留申DB-3）；飞行员采取轮换作战方式，分批来华交替作战。独立承担了早期的作战任务，并在中方飞行员逐渐完训后，与中国飞行员一同拦截日本轰炸机，和对日军机场进行轰炸的任务。期间国民政府的王牌飞行员优先接收了苏式战机，11月，第四大队大队长高志航上校率部分中国飞行员自兰州接收首批伊-16战斗机。经数日短暂试飞磨合后，15日高亲自作为领航机带领中苏飞行员驾I-16机15架飞往南京，预定航线兰州-->西安-->周家口-->南京。
中国南京抗日航空烈士纪念馆内，原本展示一架二战时期中华民国空军I-16战机，机身有青天白日的涂装，但最近被发现已改为红星涂装。一些网友批评“太扯了”，认为无论如何应当要尊重历史。
中国社群平台微博认证为军事资讯博主的“金陵上空的鹰”23日发文，指南京抗日航空烈士纪念馆将抗战时期的中国空军伊16（I-16）战机模型涂装改成了苏联空军的红星涂装，并附上改造前后两张照片对比。
这则贴文说，在抗战期间，无论是中国空军还是苏联援华飞行队驾驶的I-16战机，都是标准的中国空军涂装，从未有过苏联空军的任何标识。“抗日航空烈士馆作为专业介绍空军抗日航空英烈的展馆，犯这种低级错误很不应该”。
网友“马观察家”致电南京航空抗日烈士纪念馆，证实了此事，馆方人员还称这是前苏联抗战时期援华飞机，改涂五角红星是“恢复原状”。
对此，一些军事历史迷皆嗤之以鼻，援引书籍指出，当时苏联低调支援中国战事，苏联志愿队所有飞机均按照中国空军的涂装规则包括标志、徽号、颜色等进行喷涂，这些标志甚至在抵达中国前就在工厂里喷好了。
“金陵上空的鹰”还贴出另一架被放在中国航空博物馆里的I-16照片，展示其涂装就是二战时中华民国空军机的模样，而非红星涂装。
对于这次战机的涂装篡改，一些网友留言：“太扯了”“这个确实没必要”“他们太怕了”；也有人指出这是符合当前风气的“红色改造”，迎合“政治正确”的做法，但“无论如何应该尊重历史”。
搜寻网友发布有关南京航空抗日烈士纪念馆的短影音可发现，2个月前发布的影片中，该馆展出都还是符合历史的I-16，但1个月前发布的影片，I-16涂装已经改变。